U.S. Department of Energy. Energy Efficiency & Renewable Energy. Part 4. Advanced Combustion Engine Technologies

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
 
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 146 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 13 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 35,000

بررسی سالانه شایستگی، برنامه فناوری‌های خودرو، 2011. 146 ص. زیربرنامه موتور احتراقی پیشرفته برنامه فناوری‌های خودروی وزارت انرژی ایالات متحده (VTP) سوخت را بهبود می‌بخشد. صرفه جویی در خودروهای سواری (خودروها و کامیون های سبک) و وسایل نقلیه تجاری (کامیون های متوسط ​​و تجاری) با افزایش کارایی موتورهای نیروبخش. کار با همکاری صنعت، آزمایشگاه‌های ملی و دانشگاه‌ها و همچنین در ارتباط با US DRIVE Partnership برای کاربردهای خودروهای سواری و مشارکت کامیون‌های قرن 21 برای برنامه‌های کاربردی خودروهای تجاری انجام می‌شود. تلاش‌های تحقیق و توسعه (R&D) بر بهبود راندمان موتور و در عین حال رعایت مقررات فدرال و ایالتی در آینده از طریق ترکیبی از موارد زیر تمرکز دارد: فناوری‌های احتراق که تشکیل آلاینده‌ها را در سیلندر به حداقل می‌رساند. فن آوری های تصفیه پس از آن که انتشار گازهای خروجی اگزوز را بیشتر کاهش می دهد. و درک اثرات خواص سوخت بر احتراق و انتشار گازهای گلخانه ای. فن آوری هایی که عملکرد کلی موتور را بهبود می بخشد نیز دنبال می شوند.
در این فعالیت بررسی شایستگی، از هر بازبین خواسته شد به مجموعه‌ای از سؤالات پاسخ دهد که شامل پاسخ‌های چند گزینه‌ای، پاسخ‌های توضیحی در جایی که نظرات متنی درخواست می‌شد و پاسخ‌های نمره عددی (در مقیاس 1 تا 4) بود. در صفحات بعدی، پاسخ های داور به هر سوال برای هر پروژه خلاصه می شود: سوالات چند گزینه ای و نمره عددی به صورت نمودار برای هر پروژه ارائه می شود و پاسخ های متن توضیحی در قالب پاراگراف برای هر سوال خلاصه می شود. . جدولی که میانگین نمره عددی هر سوال برای هر پروژه را ارائه می دهد در زیر ارائه شده است.

Annual Merit Review, Vehicle Technologies Program, 2011. 146 p. The Advanced Combustion Engine subprogram of the U.S. Department of Energy's Vehicle Technologies Program (VTP) is improving the fuel economy of passenger vehicles (cars and light trucks) and commercial vehicles (medium-duty and commercial trucks) by increasing the efficiency of the engines that power them. Work is done in collaboration with industry, national laboratories, and universities, as well as in conjunction with the U.S. DRIVE Partnership for passenger vehicle applications and the 21st Century Truck Partnership for commercial vehicle applications. Research and development (R&D) efforts focus on improving engine efficiency while meeting future federal and state emissions regulations through a combination of: combustion technologies that minimize in-cylinder formation of emissions; aftertreatment technologies that further reduce exhaust emissions; and understanding fuel property impacts on combustion and emissions. Technologies that improve the overall engine performance are also pursued.
In this merit review activity, each reviewer was asked to respond to a series of questions, involving multiple-choice responses, expository responses where text comments were requested, and numeric score responses (on a scale of 1 to 4). In the pages that follow, the reviewer responses to each question for each project will be summarized: the multiple choice and numeric score questions will be presented in graph form for each project, and the expository text responses will be summarized in paragraph form for each question. A table presenting the average numeric score for each question for each project is presented below.