ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Newcastle Inner City Bypass Rankin Park to Jesmond

دانلود کتاب نیوکاسل ایننر سیتی از پارک رنکین به سمت جسموند عبور می کند

Newcastle Inner City Bypass Rankin Park to Jesmond

مشخصات کتاب

Newcastle Inner City Bypass Rankin Park to Jesmond

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری: Microsimulation Traffic Model Calibration and Validation Report 
 
ناشر: Aurecon Australia Pty Ltd 
سال نشر: 2015 
تعداد صفحات: 50 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 8 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 52,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 10


در صورت تبدیل فایل کتاب Newcastle Inner City Bypass Rankin Park to Jesmond به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب نیوکاسل ایننر سیتی از پارک رنکین به سمت جسموند عبور می کند نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی



فهرست مطالب

Structure Bookmarks......Page 0
Appendices......Page 4
1 Inttrodductiion.......Page 5
2. Model Form......Page 7
3. Traffic Data Collection......Page 9
4. Traffic Demand and Assignment......Page 14
5. Model Coding .......Page 17
6. Model Calibration......Page 19
7. Conclusion .......Page 29
Appendix A Observed vs Modelled Turn Counts......Page 30
Appendix B Observed vs Modelled Link Counts......Page 39
Appendix C Journey Time Graphs......Page 47




نظرات کاربران