ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Fuel Systems for IC Engines

دانلود کتاب سیستم های سوخت برای موتورهای آی سی

Fuel Systems for IC Engines

مشخصات کتاب

Fuel Systems for IC Engines

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0857092103, 9780857096043 
ناشر: Woodhead Publishing 
سال نشر: 2012 
تعداد صفحات: 306 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 102 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 44,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب سیستم های سوخت برای موتورهای آی سی: حمل و نقل، نشریات ادواری با حمل و نقل



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Fuel Systems for IC Engines به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب سیستم های سوخت برای موتورهای آی سی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب سیستم های سوخت برای موتورهای آی سی

این کتاب مقالات آخرین کنفرانس این مجموعه موفق در مورد سیستم های تزریق سوخت برای موتورهای احتراق داخلی را ارائه می دهد. برای صنعت خودروسازی حیاتی است که به خواسته های دستور کار مدرن زیست محیطی ادامه دهد. به منظور برتری، تولیدکنندگان باید تحقیق و توسعه سیستم‌های سوختی داشته باشند که بهترین عملکرد موتور را تضمین می‌کنند، حداقل آلایندگی و حداکثر سود را تضمین می‌کنند. مقالات این کنفرانس منحصر به فرد بر آخرین فناوری برای طراحی پیشرفته سیستم، توصیف، اندازه‌گیری و مدل‌سازی متمرکز است که به تمام جنبه‌های تکنولوژیکی سیستم‌های تزریق سوخت دیزل و بنزین می‌پردازد. موضوعات از تئوری اساسی پاشش سوخت، طراحی اجزا، تا تأثیرات بر عملکرد موتور، مصرف سوخت و آلاینده‌ها متغیر است.
  • مقالات کنفرانس IMechE در مورد سیستم‌های تزریق سوخت برای موتورهای احتراق داخلی را ارائه می‌کند.
  • مقالات بر آخرین فن آوری برای طراحی پیشرفته سیستم، تعیین مشخصات، اندازه گیری و مدل سازی تمرکز دارند. پرداختن به تمام جنبه های تکنولوژیکی سیستم های تزریق سوخت دیزل و بنزین
  • موضوعات از تئوری اساسی پاشش سوخت و طراحی اجزاء گرفته تا تأثیرات بر عملکرد موتور، مصرف سوخت و آلایندگی

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This book presents the papers from the latest conference in this successful series on fuel injection systems for internal combustion engines. It is vital for the automotive industry to continue to meet the demands of the modern environmental agenda. In order to excel, manufacturers must research and develop fuel systems that guarantee the best engine performance, ensuring minimal emissions and maximum profit. The papers from this unique conference focus on the latest technology for state-of-the-art system design, characterisation, measurement, and modelling, addressing all technological aspects of diesel and gasoline fuel injection systems. Topics range from fundamental fuel spray theory, component design, to effects on engine performance, fuel economy and emissions.
  • Presents the papers from the IMechE conference on fuel injection systems for internal combustion engines
  • Papers focus on the latest technology for state-of-the-art system design, characterisation, measurement and modelling; addressing all technological aspects of diesel and gasoline fuel injection systems
  • Topics range from fundamental fuel spray theory and component design to effects on engine performance, fuel economy and emissions


فهرست مطالب

Content: 
Front Matter, Pages i-iii
Copyright, Page iv
Energy prognosis until 2030; reserves; transport fuels, Pages 3-8
CO2 savings due to electronically controlled fuel pumps in fuel delivery modules, Pages 11-19
Influences of AdBlue® spray targeting and mixing devices on the UWS distribution upstream of the SCR catalyst, Pages 21-41
Significance of droplet size when injecting aqueous urea into a Selective Catalytic Reduction after-treatment system in a light-duty Diesel exhaust, Pages 43-60
Outwardly opening solenoid injector for homogenous Gasoline engines with direct injection, Pages 63-75
Advanced fuel metering gasoline – requirements and Bosch system solutions, Pages 77-85
Latest fuel injection systems on medium speed engines used for IMO tier 3 requirements in 2016, Pages 89-102
Ultra high pressure and enhanced multiple injection – potentials for the diesel engine and challenge for the fuel injection system, Pages 103-114
Pressure is nothing without control: Evolution of control valve design, Pages 115-128
Medium and heavy duty diesel fuel injection system requirements to meet future emissions legislation, Pages 129-139
Diesel common rail fuel systems technology for high efficiency ultra low emissions medium duty engines, Pages 141-154
Diesel injector internal deposits in High Pressure Common Rail diesel engines, Pages 157-166
Investigations of injection strategies for stable cold idling of an HPCR diesel engine with a compression ratio of 15.5:1, Pages 167-182
Multiple small vs single large pilot injections for Diesel engines, Pages 183-195
Fuel spray structure, flame propagation and charge motion at fuel impingement locations within a DISI engine, Pages 199-214
Effects of highly-heated fuel and/or high injection pressures on the spray formation of gasoline direct injection injectors, Pages 215-238
Fuel economy and emission potential of spray-guided combustion in gasoline engines, Pages 239-250
Reynolds number effects on atomization and cyclic spray fluctuations under gasoline direct injection conditions, Pages 253-263
Effect of viscosity, temperature and nozzle length-to-diameter ratio on internal flow and cavitation in a multi-hole injector, Pages 265-278
Spray stability from VCO and a new Diesel nozzle design concept, Pages 279-290
Virtual erosion prediction, design optimization and combustion system integration of high pressure fuel injector systems, Pages 291-298
Innovative measurement technologies for fuel injection systems, Pages 301-311
Instrument for the test of the injectors based on the measuring of spray momentum, Pages 313-324
Determining common rail system tolerances using Monte Carlo Method and Design-of-Experiments, Pages 325-335
Author Index, Pages 336-339




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی