برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Generalizing the Thermodynamics State Relationships in KIVA-3V

دانلود کتاب تعمیم روابط حالت ترمودینامیک در KIVA-3V

مشخصات کتاب

Generalizing the Thermodynamics State Relationships in KIVA-3V

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان: Trujillo M.F.,  O’Rourke P.,  Torres D.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 52 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1,004 کیلوبایت

قیمت کتاب (تومان) : 33,000

کلمات کلیدی مربوط به کتاب تعمیم روابط حالت ترمودینامیک در KIVA-3V: حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 3

در صورت تبدیل فایل کتاب Generalizing the Thermodynamics State Relationships in KIVA-3V به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تعمیم روابط حالت ترمودینامیک در KIVA-3V نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب تعمیم روابط حالت ترمودینامیک در KIVA-3V

آزمایشگاه ملی لوس آلاموس، 52 p.

معادله حالت پنگ-رابینسون در کد KIVA-3V برای مدیریت بهتر شرایط فشار بالا معمولی دیزل پیاده سازی شده است. محیط های موتور پیاده‌سازی‌ها روابط فشار-حجم-دما، گرمای گونه‌ها و خروج انرژی داخلی، در میان سایر مشتقات جزئی ترمودینامیکی را اصلاح می‌کنند. محاسبات نشان می دهد که انحرافات علامت برای هیدروکربن های به تدریج سنگین تر رخ می دهد. با این حال، زمانی که این هیدروکربن‌ها در مخلوطی
با بخش غیر قابل اغماض هوا وجود داشته باشند، انحراف از رفتار ایده‌آل کاهش می‌یابد. دما همچنان ادامه دارد از این رو انحراف از رفتار ایده آل در انرژی داخلی و گرمای ویژه مربوطه حداقل است.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Los Alamos National Laboratory, 52 p.

The Peng-Robinson equation of state has been implemented into the KIVA-3V code to better handle high-pressure conditions typical of Diesel engine environments. The implementations mod-ify pressure-volume-temperature relationships, specie heats, and departures in internal energy, among other thermodynamic partial derivatives. Computations show that sign cant deviations do occur for progressively heavier hydrocarbons. However, when these hydrocarbons exist in a
mixture with a non-negligible portion of air, the departures from ideal behavior are mitigated.
Internal energy calculations have been extended to allow for pressure effects, but the strongest factor continues to be temperature. Hence departures from ideal behavior in internal energy and related specic heats are minimum.