دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Fuel Spray Simulation of High-Pressure Swirl-Injector for DISI Engines and Comparison with Laser Diagnostic Measurements
دانلود کتاب شبیه سازی اسپری سوخت موتور پاشش فشار قوی برای موتورهای DISI و مقایسه آن با اندازه گیری های تشخیصی لیزر
مشخصات کتاب
Fuel Spray Simulation of High-Pressure Swirl-Injector for DISI Engines and Comparison with Laser Diagnostic Measurements
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: نویسندگان: Chryssakis Ch.A., Assanis D.N. سری: ناشر: سال نشر: تعداد صفحات: 11 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 775 کیلوبایت
قیمت کتاب (تومان) : 46,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب شبیه سازی اسپری سوخت موتور پاشش فشار قوی برای موتورهای DISI و مقایسه آن با اندازه گیری های تشخیصی لیزر: حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)
در صورت تبدیل فایل کتاب Fuel Spray Simulation of High-Pressure Swirl-Injector for DISI Engines and Comparison with Laser Diagnostic Measurements به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شبیه سازی اسپری سوخت موتور پاشش فشار قوی برای موتورهای DISI و مقایسه آن با اندازه گیری های تشخیصی لیزر نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب شبیه سازی اسپری سوخت موتور پاشش فشار قوی برای موتورهای DISI و مقایسه آن با اندازه گیری های تشخیصی لیزر
Society of Automotive Engineers, Inc., 2003. — 11 p.
چکیده
یک مدل جامع برای اسپری های پدید آمده از انژکتورهای چرخشی فشار بالا در موتورهای DISI ارائه شده است. حسابداری را برای اتمیزه سازی اولیه و ثانویه توسعه داده است. این مدل رفتار b گذرا قبل از اسپری و رفتار حالت پایدار اسپری اصلی را در نظر می گیرد. مدل‌سازی پیش از اسپری مبتنی بر یک رویکرد تجربی مخروط جامد با زاویه مخروط متفاوت است. مدل‌سازی اصلی اسپری بر اساس رویکرد اتمیزه کردن ورق ناپایداری مایع (LISA) است که در اینجا برای شامل اثرات چرخش گسترش یافته است. تکنیک‌های Mie Scattering، LIF، PIV و لیزر قطرات آنالایزر برای تولید مجموعه‌ای از داده‌های تجربی برای اعتبارسنجی مدل استفاده شده‌اند. هر دو مقایسه کیفی تکامل ساختار اسپری، و همچنین مقایسه کمی نفوذ نوک اسپری و اندازه قطرات انجام شده است. نتیجه گیری می شود که مدل به طور مطلوب با داده ها تحت شرایط جوی مقایسه می شود. با این حال، اختلافات تحت فشارهای محیطی بالاتر رخ می دهد، که نشان می دهد که فیزیک مکانیسم شکست باید برای این شرایط بیشتر مورد بررسی قرار گیرد.
یک مدل جامع برای اسپری های پدید آمده از انژکتورهای چرخشی فشار بالا در موتورهای DISI ارائه شده است. حسابداری را برای اتمیزه سازی اولیه و ثانویه توسعه داده است. این مدل رفتار b گذرا قبل از اسپری و رفتار حالت پایدار اسپری اصلی را در نظر می گیرد. مدل‌سازی پیش از اسپری مبتنی بر یک رویکرد تجربی مخروط جامد با زاویه مخروط متفاوت است. مدل‌سازی اصلی اسپری بر اساس رویکرد اتمیزه کردن ورق ناپایداری مایع (LISA) است که در اینجا برای شامل اثرات چرخش گسترش یافته است. تکنیک‌های Mie Scattering، LIF، PIV و لیزر قطرات آنالایزر برای تولید مجموعه‌ای از داده‌های تجربی برای اعتبارسنجی مدل استفاده شده‌اند. هر دو مقایسه کیفی تکامل ساختار اسپری، و همچنین مقایسه کمی نفوذ نوک اسپری و اندازه قطرات انجام شده است. نتیجه گیری می شود که مدل به طور مطلوب با داده ها تحت شرایط جوی مقایسه می شود. با این حال، اختلافات تحت فشارهای محیطی بالاتر رخ می دهد، که نشان می دهد که فیزیک مکانیسم شکست باید برای این شرایط بیشتر مورد بررسی قرار گیرد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Society of Automotive Engineers, Inc., 2003. — 11 p.
Abstract
A comprehensive model for sprays emerging from highpressure swirl injectors in DISI engines has been developed accounting for both primary and secondary atomization. The model considers the transient b ehavior of the pre-spray and the steady-state behavior of the main spray. The pre-spray modeling is based on an empirical solid cone approach with varying cone a ngle. The main spray modeling is based on the Liquid Instability Sheet Atomization (LISA) approach, which is extended here to include the effects of swirl. Mie Scattering, LIF, PIV and Laser Droplet Size Analyzer techniques have been used to produce a set of experimental data for model validation. Both qualitative comparisons of the evolution o f the spray structure, as well as quantitative comparisons of spray tip penetration and droplet sizes have been made. It is concluded that the model compares favorably with data under atmospheric conditions. However, discrepancies occur under higher ambient pressures, suggesting that the physics of the breakup mechanism should be further investigated for these conditions.
A comprehensive model for sprays emerging from highpressure swirl injectors in DISI engines has been developed accounting for both primary and secondary atomization. The model considers the transient b ehavior of the pre-spray and the steady-state behavior of the main spray. The pre-spray modeling is based on an empirical solid cone approach with varying cone a ngle. The main spray modeling is based on the Liquid Instability Sheet Atomization (LISA) approach, which is extended here to include the effects of swirl. Mie Scattering, LIF, PIV and Laser Droplet Size Analyzer techniques have been used to produce a set of experimental data for model validation. Both qualitative comparisons of the evolution o f the spray structure, as well as quantitative comparisons of spray tip penetration and droplet sizes have been made. It is concluded that the model compares favorably with data under atmospheric conditions. However, discrepancies occur under higher ambient pressures, suggesting that the physics of the breakup mechanism should be further investigated for these conditions.
نظرات کاربران
کتاب های مرتبط
دانلود کتاب Fy 2002 Progress Report for Combustion and Emission Control for Advanced CIDI Engines
دانلود کتاب Internal combustion engines
دانلود کتاب AVL. Fire. Version 8. Vol 2: Combustion. CFD Solver v8.3 - Combustion
دانلود کتاب Basic half-track vehicles M5/M9A1/M14 ( (Technical manuals 9-707)
دانلود کتاب Regulation of Weights, Lengths, and Widths of Commercial Motor Vehicles (Special Report (National Research Council (U S) Transportation Research Board))
دانلود کتاب Lagerung und Schmierung von Verbrennungsmotoren
دانلود کتاب Proceedings of the Eighth International Forum on Decision Sciences
دانلود کتاب Light Vehicle Tyres
دانلود کتاب Grundlagen Verbrennungsmotoren: Funktionsweise, Simulation, Messtechnik
