دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: آموزشی ویرایش: نویسندگان: Luc De Wulf, Luc De Wulf, Jose B. Sokol سری: ISBN (شابک) : 0821357522, 9781417539970 ناشر: سال نشر: 2004 تعداد صفحات: 150 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 1 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Customs Modernization Initiatives: Case Studies (World Bank Trade and Development Series) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ابتکارات نوسازی گمرک: مطالعات موردی (مجموعه تجارت و توسعه بانک جهانی) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب همراه با «راهنمای مدرنسازی گمرک»، مطالعات موردی را در مورد طرحهای نوسازی گمرک در هفت کشور ارائه میکند: بولیوی، مراکش، موزامبیک، پرو، فیلیپین، ترکیه و اوگاندا. ابتکارات در هر یک از این کشورها شباهت ها و همچنین تفاوت هایی را در رویکرد و طراحی آنها نشان می دهد. برخی بر مدلی از مقامات درآمد مستقل (اوگاندا و پرو) تکیه کردهاند، برخی دیگر از ارائهدهندگان خدمات بخش خصوصی خواستهاند تا فرآیند مدرنسازی را آغاز کنند (موزامبیک)، برخی دیگر گامی اساسی برای بازنگری کامل کارکنان گمرک خود برداشتهاند (بولیوی و موزامبیک)، دیگران فناوری اطلاعات جدیدی را برای سادهسازی فرآیندهای گمرکی و ادغام سایر اعضای جامعه تجاری در یک شبکه الکترونیکی (غنا) معرفی کردند، در حالی که برخی دیگر به فرآیند مدرنسازی به عنوان یک فرآیند عملگرایانه، متمرکز و نتیجهگرا نزدیک شدهاند.
A companion to the 'Customs Modernization Handbook', this book provides case studies on customs modernization initiatives in seven countries: Bolivia, Morocco, Mozambique, Peru, the Philippines, Turkey, and Uganda. The initiatives in each of these countries show similarities as well as differences in their approach and design. Some have relied on a model of independent revenue authorities (Uganda and Peru), others have called upon private sector service providers to initiate the modernization process (Mozambique), others have taken the drastic step of a complete overhaul of their customs staff (Bolivia and Mozambique), others introduced new information technology to streamline customs processes and to integrate other members of the trading community into an electronic network (Ghana), while still others have approached the modernization process as a pragmatic, well-focused, result-oriented process.