Basic Naval Architecture: Ship Stability

این کتاب درسی به خوانندگان درکی از مبانی پایداری کشتی همانطور که در قوانین بین‌المللی وضع شده است، ارائه می‌کند. ارزیابی پایداری کشتی از زمان اولین کنوانسیون SOLAS پس از غرق شدن کشتی HMS تایتانیک به طور قابل توجهی تکامل یافته است، و این کتاب به خوانندگان این امکان را می دهد تا با به روزترین روش شناسی مدرن آشنا شوند و همچنین به اثرات آن بر روی آن نگاه کنند. طراحی کشتی در پنجاه سال آینده نویسنده نه تنها روش آسیب احتمالی کشتی را که توسط سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) مورد نیاز است، توضیح می دهد، بلکه الزامات جدید را برای ارزیابی اندازه ها و کلاس های خاصی از کشتی ها به هفت الزامات پایداری کشتی نسل دوم شرح می دهد. بسیاری از کتاب‌های درسی که در حال حاضر توسط دانشجویان کارشناسی استفاده می‌شود، بر روی رویکرد جبری هندسی-مرکزی برای ارزیابی پایداری کشتی تمرکز می‌کنند، در حالی که این کتاب همچنین شامل مطالبی در مورد کلاس‌هایی از کشتی‌هایی است که اکنون نیاز به ارزیابی احتمالی آسیب کشتی دارند، همانطور که اخیراً انجام شده است. توافق شده توسط IMO.

معماری پایه دریایی: پایداری کشتی حاوی اطلاعات به روز است، و برای دانشجویان دانشگاهی که در رشته مهندسی اقیانوس یا دریا تحصیل می کنند، ایده آل است. به عنوان مورد علاقه دانشجویان در دوره های معماری دریایی و علوم کشتی. این کتاب با مصور بالا و شامل مطالعات فصلی برای سهولت یادگیری، یک کتاب درسی یک جلدی ایده آل برای دانش آموزان است.

This textbook provides readers with an understanding of the basics of ship stability as it has been enacted in international law. The assessment of ship stability has evolved considerably since the first SOLAS convention after the sinking of the HMS Titanic, and this book enables readers to familiarise themselves with the most up-to-date modern day methodology, as well as looking ahead to the effects on ship design over the next fifty years. The author not only explains the methodology of probabilistic ship damage as required by the International Maritime Organisation (IMO), but also details the new requirements to assess certain sizes and classes of ships to the seven second-generation ship stability requirements. Many textbooks that are currently used by undergraduates focus on the geometric-centric deterministic approach to the assessment of ship stability, whereas this book also includes material on the classes of ships that are now required to have probabilistic ship damage assessment, as has only recently been agreed by the IMO.

Basic Naval Architecture: Ship Stability contains up-to-date information, making it ideal for university students studying ocean or marine engineering, as well as being of interest to students on naval architecture and ship science courses. Highly illustrated and including chapter studies for ease of learning, the book is an ideal one-volume textbook for students.