مشخصات کتاب
U.S. Department of Energy. Energy Efficiency & Renewable Energy. Part 4. Advanced Combustion Engine Technologies
دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:
سری:
ناشر:
سال نشر:
تعداد صفحات: 146
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 13 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 40,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب وزارت انرژی ایالات متحده بهره وری انرژی و انرژی های تجدید پذیر بخش 4. فن آوری های پیشرفته موتور احتراقی: حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)
میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 2
در صورت تبدیل فایل کتاب U.S. Department of Energy. Energy Efficiency & Renewable Energy. Part 4. Advanced Combustion Engine Technologies به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب وزارت انرژی ایالات متحده بهره وری انرژی و انرژی های تجدید پذیر بخش 4. فن آوری های پیشرفته موتور احتراقی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب وزارت انرژی ایالات متحده بهره وری انرژی و انرژی های تجدید پذیر بخش 4. فن آوری های پیشرفته موتور احتراقی
بررسی سالانه شایستگی، برنامه فناوریهای خودرو، 2011. 146 ص.
زیربرنامه موتور احتراقی
پیشرفته برنامه فناوریهای خودروی وزارت انرژی ایالات متحده (VTP)
سوخت را بهبود میبخشد. صرفه جویی در خودروهای سواری (خودروها و
کامیون های سبک) و وسایل نقلیه تجاری (کامیون های متوسط و
تجاری) با افزایش کارایی موتورهای نیروبخش. کار با همکاری صنعت،
آزمایشگاههای ملی و دانشگاهها و همچنین در ارتباط با US DRIVE
Partnership برای کاربردهای خودروهای سواری و مشارکت کامیونهای
قرن 21 برای برنامههای کاربردی خودروهای تجاری انجام میشود.
تلاشهای تحقیق و توسعه (R&D) بر بهبود راندمان موتور و در عین
حال رعایت مقررات فدرال و ایالتی در آینده از طریق ترکیبی از
موارد زیر تمرکز دارد: فناوریهای احتراق که تشکیل آلایندهها را
در سیلندر به حداقل میرساند. فن آوری های تصفیه پس از آن که
انتشار گازهای خروجی اگزوز را بیشتر کاهش می دهد. و درک اثرات
خواص سوخت بر احتراق و انتشار گازهای گلخانه ای. فن آوری هایی که
عملکرد کلی موتور را بهبود می بخشد نیز دنبال می شوند.
در این فعالیت بررسی شایستگی، از هر بازبین خواسته شد به
مجموعهای از سؤالات پاسخ دهد که شامل پاسخهای چند گزینهای،
پاسخهای توضیحی در جایی که نظرات متنی درخواست میشد و پاسخهای
نمره عددی (در مقیاس 1 تا 4) بود. در صفحات بعدی، پاسخ های داور
به هر سوال برای هر پروژه خلاصه می شود: سوالات چند گزینه ای و
نمره عددی به صورت نمودار برای هر پروژه ارائه می شود و پاسخ های
متن توضیحی در قالب پاراگراف برای هر سوال خلاصه می شود. . جدولی
که میانگین نمره عددی هر سوال برای هر پروژه را ارائه می دهد در
زیر ارائه شده است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Annual Merit Review, Vehicle Technologies Program, 2011. 146 p.
The Advanced Combustion Engine
subprogram of the U.S. Department of Energy's Vehicle
Technologies Program (VTP) is improving the fuel economy of
passenger vehicles (cars and light trucks) and commercial
vehicles (medium-duty and commercial trucks) by increasing the
efficiency of the engines that power them. Work is done in
collaboration with industry, national laboratories, and
universities, as well as in conjunction with the U.S. DRIVE
Partnership for passenger vehicle applications and the 21st
Century Truck Partnership for commercial vehicle applications.
Research and development (R&D) efforts focus on improving
engine efficiency while meeting future federal and state
emissions regulations through a combination of: combustion
technologies that minimize in-cylinder formation of emissions;
aftertreatment technologies that further reduce exhaust
emissions; and understanding fuel property impacts on
combustion and emissions. Technologies that improve the overall
engine performance are also pursued.
In this merit review activity, each reviewer was asked to
respond to a series of questions, involving multiple-choice
responses, expository responses where text comments were
requested, and numeric score responses (on a scale of 1 to 4).
In the pages that follow, the reviewer responses to each
question for each project will be summarized: the multiple
choice and numeric score questions will be presented in graph
form for each project, and the expository text responses will
be summarized in paragraph form for each question. A table
presenting the average numeric score for each question for each
project is presented below.
نظرات کاربران