دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تربیت بدنی ویرایش: نویسندگان: Leon N. Moses, Ian Savage سری: ISBN (شابک) : 019505797X, 9781423763833 ناشر: سال نشر: 1989 تعداد صفحات: 357 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 18 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Transportation Safety in an Age of Deregulation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ایمنی حمل و نقل در عصر مقررات زدایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
قوانین اخیر که مقرراتزدایی از صنایع هواپیمایی و حملونقل باری را انجام میدهد، رقابت را افزایش داده و قیمتهای واقعی حملونقل را با اعمال فشار بر شرکتها برای فعالیت کارآمدتر کاهش داده است. با این حال، با ورود بسیاری از خطوط هوایی کوچک جدید و شرکتهای باربری که با فشارهای مالی رقابت مواجه هستند، بسیاری از قانونگذاران نگران هستند که امنیت عمومی به دلیل مصالحه در تعمیر و نگهداری، جایگزینی تجهیزات، استخدام و آموزش کاهش یابد. این جلد به بررسی مسائل تئوری و تجربی درگیر در بحث در مورد رابطه بین ایمنی و عملکرد اقتصادی در صنایع هواپیمایی و حمل و نقل میپردازد. مشارکت کنندگان عواملی مانند نقش دولت به عنوان تامین کننده پرسنل نظارت بر ایمنی و کیفیت فضای فرودگاه و جاده را مورد بحث قرار می دهند و نتیجه می گیرند که دولت به اندازه کافی سریع عمل نکرده است تا منابع ایمنی اضافی را برای رفع نیازهای تغییر یافته دو صنعت فراهم کند، هرچند شواهد از این تصور که مقررات زدایی ایمنی را به خطر انداخته است پشتیبانی نمی کند.
Recent legislation deregulating the airline and trucking industries has enhanced competition and reduced real transportation prices by putting pressure on firms to operate more efficiently. Yet, with the entry of many new small airlines and trucking firms facing the financial pressures of competition, many legislators fear that public safety will be reduced due to compromises in maintenance, equipment replacement, recruitment and training. This volume examines the theoretical and empirical issues involved in the debate on the relationship between safety and economic performance in the airline and trucking industries. Contributors discuss such factors as the role of government as provider of safety oversight personnel and airport and road space quality, and conclude that the government has not acted quickly enough to provide the additional safety resources to meet the changed needs of the two industries, though the evidence does not support the notion that deregulation has compromised safety.