دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Transitions in Engineering: Guillaume Henri Dufour and the Early 19th Century Cable Suspension Bridges
دانلود کتاب انتقال در مهندسی: گیوم هانری دوفور و پل های معلق کابلی اوایل قرن نوزدهم
مشخصات کتاب
Transitions in Engineering: Guillaume Henri Dufour and the Early 19th Century Cable Suspension Bridges
ویرایش:
نویسندگان: Prof. Tom Frank Peters (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783034899871, 9783034893046
ناشر: Birkhäuser Basel
سال نشر: 1987
تعداد صفحات: 242
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 18 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 63,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب انتقال در مهندسی: گیوم هانری دوفور و پل های معلق کابلی اوایل قرن نوزدهم: مهندسی، عمومی، کاربردهای ریاضیات
در صورت تبدیل فایل کتاب Transitions in Engineering: Guillaume Henri Dufour and the Early 19th Century Cable Suspension Bridges به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب انتقال در مهندسی: گیوم هانری دوفور و پل های معلق کابلی اوایل قرن نوزدهم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب انتقال در مهندسی: گیوم هانری دوفور و پل های معلق کابلی اوایل قرن نوزدهم
سی . . . il engineering طرفداران کمی دارد. آثاری که شخص آن با مشکلات منحصربهفرد دست و پنجه نرم میکند، بهعنوان شاهکارهای توانمندی تلقی میشود و یا دوباره کشف میشود و به یک معنا تحسین میشود یا از بین میرود. آنها را بررسی باستان شناسی» موضوع او جدا از دغدغه های عادی و برای اولین بار نامفهوم می دانند. یک دوفور از این صفحات به وجود می آید که خواهر. مانند آثار معماری و شهرسازی، دیگر ژنرال به گفته سوئیس نیست، آنها در افسانه آگاه فرهنگی عمومی ما غایب هستند، بلکه از طریق نوسانات شکل گرفته است. از سوی دیگر، مهندسی فرآیندهای بازتاب و آزمایش را نیز متداولکنندهها (به عالیترین معنای... از هر چشم ما، با تبدیل اصطلاح) جلب نمیکند، بنابراین شاید این دو مشاهده به آدیون تبدیل شوند. بنابراین دوفور به یک شگفتی دست می یابد که در واقع متقابلاً توضیح می دهد. متواضع است و شبیه کسانی در میان ماست که و با این حال، گهگاه شخصی ظاهر می شود که از پاسخ های تند راضی نمی شود و در عوض می تواند افراد عادی را از پیچ و خم حیله اجتناب از سؤالاتی که با آنها مواجه می شود، هدایت کند، از عقاید و ایرادات استفاده کند. آنها را بدون آنها به عنوان وسیله ای برای تولید ابزارهای بدیع توضیح دهید.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Ci . . . . il engineering has but few admirers. Its works person groped and battled with unique problems, are regarded as feats of prowess and are either he rediscovers and in a certain sense accomplishes admired or abnarred. They are considered to be an -archeological'' survey of his subject for the apart from normal concerns and incomprehen first time. A Dufour arises from these pages who sible. like works of architecture and city planning, is no longer the General according to Swiss they are absent from our general cultural aware legend, but who is formed through the fluctuating ness. On the other hand, engineering does not processes of reflection and experimentation attrad popularizers (in the most lofty sense of the before our . . . . ery eyes, by the transformation of term) either, so perhaps the two observations are thought into adion. Dufour thus attains a surpris in fact mutually explicatory. ing modemity and resembles those among us who And yet, from time to time someone appears who are not sotisfied by pat answers and who, instead can lead the layman through the maze of con of avoiding the questions they encounter, use cepts and objeds, can explain them without them as a means to produce novel instruments.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages 1-6
Foreword....Pages 7-7
Some basic issues....Pages 8-12
Prehistory....Pages 13-38
Background....Pages 39-65
Genesis of the wire cable bridge....Pages 66-114
The establishment of a structural type....Pages 115-143
French developments and their influence up to the catastrophe of 1850....Pages 144-171
A truncated development: the underspanned suspension bridge....Pages 172-209
Annotated bibliography and index....Pages 211-232
Back Matter....Pages 233-244
