دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Through the barrier : flying fast jets in the RAF and USAF
دانلود کتاب از طریق مانع: پرواز جت های سریع در RAF و USAF
مشخصات کتاب
Through the barrier : flying fast jets in the RAF and USAF
ویرایش: نویسندگان: Vice-Marshal. Air, L. Clive Evans CBE D سری: ISBN (شابک) : 9781848847545, 9781783376407 ناشر: Pen & Sword Aviation سال نشر: 2012 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 19 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 36,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب از طریق مانع: پرواز جت های سریع در RAF و USAF: ایوانز، کلایو، -- 1937-، بریتانیای کبیر. -- نیروی هوایی سلطنتی -- بیوگرافی.، ایالات متحده. -- نیروی هوایی -- بیوگرافی., خلبانان هوایی, نظامی -- بریتانیای کبیر -- بیوگرافی., خلبانان هوایی, نظامی -- ایالات متحده -- بیوگرافی., خلبانان آزمایشی -- ایالات متحده -- بیوگرافی., هواپیماهای جنگنده جت - - بریتانیای کبیر -- تاریخ -- قرن 20. هواپیماهای جنگنده جت -- ایالات متحده -- تاریخ -- قرن 20th.
در صورت تبدیل فایل کتاب Through the barrier : flying fast jets in the RAF and USAF به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب از طریق مانع: پرواز جت های سریع در RAF و USAF نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب از طریق مانع: پرواز جت های سریع در RAF و USAF
کلایو ایوانز یک حرفه طولانی در خط مقدم پرواز داشت که در آن
هانترز، کانبراس و لایتنینگ را پرواز می کرد. جدا از تجربیات
پرسنلی خود، او همه این انواع را با جزئیات قابل توجهی توصیف می
کند، جزئیات فنی و تفاوت های ظریف هر نوع را توضیح می دهد. آخرین
جت سریعی که او پرواز کرد طی سه سال ارسال به ایالات متحده برای
ارزیابی جنرال داینامیکس F-111 بود که دولت بریتانیا قصد خرید آن
را داشت. در پایان آن تور خارج از کشور بود که او در حین رانندگی
به فرودگاه برای بازگشت به بریتانیا در یک تصادف اتومبیل به شدت
مجروح شد.
علیرغم اینکه چندین ماه در آستانه مرگ بود، سرانجام بهبود یافت،
اما جراحاتش به پرواز جت های سریع پایان داد. با این حال، بازگشت
او به وظیفه مستلزم تبدیل شدن به افسر پروژه برای طراحی تورنادو
جدید بود، و به دنبال آن یک سال در کالج کارکنان به عنوان افسر
کارکنان شخصی در مارشال هوایی که وظیفه تهیه سیستم‌های هوایی جدید
برای خدمات را بر عهده داشت. او با تبدیل شدن به هرکول به پرواز
بازگشت و CO 24 اسکادران شد و در اضطراری قبرس در سال 1974 شرکت
کرد.
کلایو سپس فرمانده ایستگاه RAF Lyneham شد که ناگهان به پایگاه
اصلی حمل و نقل برای تامین تجهیزات تبدیل شد. نیروهای ما در طول
جنگ فالکلند. او ایستگاه را به سطوح بی‌سابقه‌ای از تلاش رساند و
برنامه‌ای را طراحی کرد تا خدمه را آموزش دهد تا قادر به
سوخت‌گیری هوا به هوا باشند که در طی مسافت‌های طولانی پرواز بر
فراز اقیانوس اطلس حیاتی بود. جزایر فالکلند پس از ارتقاء به سمت
کمودور هوایی به عنوان معاون فرمانده کل نیروهای بریتانیا به آنجا
فرستاده شد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Clive Evans had a lengthy front-line flying career in which he
flew Hunters, Canberras and Lightnings. Apart from his
personnel experiences he describes all these types in
considerable detail, explaining technical details and the
nuances of each type. The final fast jet he flew was during a
three year posting to the USA to evaluate the General Dynamics
F-111 that the British Government were considering purchasing.
It was at the end of that overseas tour that he was severely
wounded in a car crash whilst driving to the airport to return
to the UK.
Despite teetering on death’s doorstep for several months he
finally recovered but his injuries put an end to flying fast
jets. Never the less, his return to duty involved becoming
Project Officer for the design of the new Tornado, followed by
a year at Staff College where he became Personal Staff Officer
to the Air Marshall tasked with procuring new air systems for
the services. He returned to flying by converting to the
Hercules and became CO of 24 Squadron and took part in the
Cyprus emergency of 1974.
Clive then became Station Commander at RAF Lyneham which
suddenly became the main transport base for supplying our
forces during the Falklands War. He drove the Station to
unprecedented levels of effort and devised the program to train
the crews to become capable of air-to-air refueling that was
vital during the long distances flown over the Atlantic Ocean.
The Falkland Islands would again feature when having been
promoted to Air Commodore he was sent there as Deputy Commander
of all British Forces
فهرست مطالب
Content: The turning point --
Early days --
Into the unknown --
The formative years : Hunters to Chipmunks --
A shock to the system --
Love in the Dales --
Operational at last --
Lightning interlude --
The American dream --
Munich or bust --
Dogsbody days --
Herculean tasks --
Tri-service harmony --
Presenting to the nation --
Support, save, supply --
Belgrave Square bonanza --
Falkland Islands odyssey --
Personnel matters --
Winding down --
Days of wine and roses.
