دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Klaus Grahl, Dipl.-Ing. Christof Simon, Dipl.-Ing. Heinz G. Neuhoff (auth.) سری: Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen 3031 ISBN (شابک) : 9783531030319, 9783322876737 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1981 تعداد صفحات: 119 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی های نظری برای توسعه بیشتر محاسبه نقشه مشخصه کمپرسورهای محوری چند مرحله ای: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Theoretische Untersuchungen zur Weiterentwicklung der Kennfeldberechnung vielstufiger Axialverdichter به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بررسی های نظری برای توسعه بیشتر محاسبه نقشه مشخصه کمپرسورهای محوری چند مرحله ای نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این گزارش تکمیل کننده پروژه تحقیقاتی "بررسی های نظری در مورد توسعه بیشتر محاسبه میدان هسته ای کمپرسورهای محوری چند مرحله ای" است. داده های مربوط به کمپرسورهای چند مرحله ای مقایسه بین مقادیر روشهای محاسبه نظری و مقادیر تجربی تعیین شده، از جمله موارد دیگر، اطلاعات ارزشمندی در مورد نیاز به توسعه بیشتر این روش ها و برای محاسبه حد کاری گذرا کمپرسور. نویسندگان مایلند صمیمانه ترین تشکر خود را از وزیر علوم و تحقیقات ایالت نوردراین-وستفالن برای حمایت مالی از این کار تحقیقاتی ابراز کنند. v 1 لیتر مقدمه 3 تعیین 6 2. توصیف فیزیکی-ریاضی برنامه محاسبه نقشه توسعه یافته 6 2. 1 ملاحظات کلی 7 2. 2 استخراج معادله دیفرانسیل تعادل شعاعی 12 2. 3 نظریه لایه مرزی طبق Mellor 16 2. 4 Compari. اندازه گیری - محاسبه با مقادیر پایه برای H K و c f 20 3. بهبود روش محاسبه نقشه 3. 1 توسعه مدل تلفات و ایجاد همبستگی 20 ثانویه و جریان شکاف 3. 2 بهبود کیفیت روش با محدود کردن 25 دامنه ثابت های آزادانه انتخاب شونده cf'H و K 3. 2. 1 تأثیر ضریب شکل H 25 3. 2. 2 تأثیر ضریب نشت K 26 3. 2. 3 تأثیر قانون اصطکاک دیواره جانبی 35 3. 2. 4 تأثیر ضریب شکل در ثابت c 40 3. 2. 5 تعیین یک ترکیب پارامتر بهینه 40 3 3 توزیع تلفات بر روی ارتفاع تیغه 41 3.
Dieser Bericht schlieBt das Forschungsvorhaben "Theoretische Unter suchungen zur Weiterentwicklung der KEmnfeldberechnung vielstufiger Axialverdichter" abo Trotz der Betonung der Theorie im Titel wurden die mit den benutzten theoretischen Ansatzen erhaltenen Ergebnisse mit gemessenen Teillastdaten an vielstufigen Verdichtern verglichen. Der Vergleich zwischen den Werten theoretischer Berechnungsmethoden und den experimentell ermittelten Werten liefert u. a. wertvolle Auf schlUsse Uber die Notwendigkeit der Weiterentwicklung dieser Verfahren und zur Berechnung der instationaren Arbeitsgrenze des Verdichters. Die Verfasser mochten dem Herrn Minister fUr Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein-Westfalen fUr die finanzielle Forderung dieser Forschungsarbeit hiermit ihren verbindlichsten Dank aussprechen. v 1 l. Einleitung 3 Bezeichnungen 6 2. Physikalisch-mathematische Beschreibung des erweiterten Kennfeldberechnungsprogrammes 6 2. 1 Allgemeine Betrachtungen 7 2. 2 Ableitung der Differentialgleichung des radialen Gleichgewichtes 12 2. 3 Grenzschichttheorie nach Mellor 16 2. 4 Vergleich Messung - Rechnung mit den Basis Werten fUr H. K und c f 20 3. Verbesserung des Kennfeldberechnungsverfahrens 3. 1 Erarbeitung eines Verlustmodells und Aufstellen der 20 Sekundar- und Spaltstromungskorrelation 3. 2 Verbesserung der GUte des Verfahrens durch Einengung 25 der Bereiche der frei wahlbaren Konstanten cf' H und K 3. 2. 1 EinfluB des Formfaktors H 25 3. 2. 2 EinfluB des Leakagefaktors K 26 3. 2. 3 EinfluB des Seitenwandreibungsgesetzes 35 3. 2. 4 EinfluB des Formfaktors bei konstantem c 40 3. 2. 5 Ermittlung einer optimalen Parameterkomb~nation 40 3. 3 Verlustverteilung Uber der Sc~aufelhohe 41 3.
Front Matter....Pages I-VI
Einleitung....Pages 1-5
Physikalisch-mathematische Beschreibung des erweiterten Kennfeldberechnungsprogrammes....Pages 6-19
Verbesserung des Kennfeldberechnungsverfahrens....Pages 20-54
Bestimmung der Stabilitätsgrenze....Pages 55-102
Theoretische Untersuchung des Einflusses der Eintrittsverdrängungsdicke und radiale Spaltweite auf die Verdichterkennlinie....Pages 103-109
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 110-110
Literaturverzeichnis....Pages 111-112
Back Matter....Pages 115-115