برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب The Four-Masted Barque Lawhill

دانلود کتاب چهارگوشه Barque Lawhill

مشخصات کتاب

The Four-Masted Barque Lawhill

دسته بندی: قانون
ویرایش:  
نویسندگان: Kenneth Edwards,  Roderick Anderson,  Richard Cookson  
سری:  
ISBN (شابک) : 0851776760 
ناشر: Conway Maritime Press 
سال نشر: 1996 
تعداد صفحات: 127 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 81 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 52,000

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 2

در صورت تبدیل فایل کتاب The Four-Masted Barque Lawhill به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب چهارگوشه Barque Lawhill نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب چهارگوشه Barque Lawhill

;The Four-Masted Barque Lawhill КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ Издателство: Conway Maritime PressСерия: Anatomy of the ShipAвторы: Kenneth Edwards, Roderick Anderson, Richard CooksonЯзык: EnglishГод издания: ,7 mb\"Lawhill\" یکی از آخرین بارک های چهار دکلی بزرگ بود که در قرن بیستم امرار معاش کرد و در ذهن مردم ارتباط نزدیکی با آخرین نژادهای غلات و دوره گرگ و میش عصر بادبان دارد. بین اواسط قرن نوزدهم و آغاز قرن بیستم، کشتی‌های بادبانی از نظر طراحی به اوج خود رسیدند. بارک های چهار دکل و کشتی های پنج دکل بزرگتر کشتی های بادبانی نهایی بودند و "Lawhill" یکی از غول ها بود. "Lawhill" در سال 1892 در داندی برای تجارت جوت از هند به آب انداخته شد، اما به زودی با تصاحب کشتی های بخار این کار کنار گذاشته شد. صاحبان کشتی های بادبانی بزرگ باید به دنبال تجارت های جدیدی می گشتند که عبور آهسته آن نقطه ضعفی نبود. او برای مدتی تحت مالکیت شرکت نفت آنگلو امریکن بود، اما به طور کلی با مالکیت گوستاف اریکسون از ماریهام و نژادهای غلات از استرالیا مرتبط است. اینها تخیل نویسندگان و خوانندگان را به تسخیر خود درآورده‌اند، زیرا آخرین جایگاه کشتی بخار را نشان می‌دهند و شکوفه‌ای باشکوه، هرچند کوتاه، نهایی دوران کشتی‌های بادبانی بودند. این مجموعه شامل طیف وسیعی از مواد معاصر - عکس ها، نقاشی ها و سوابق است. این باید یک کتاب مرجع مفید برای همه کسانی باشد که به روزهای آخر کشتی های بادبانی بزرگ علاقه دارند. RAPIDIли IFOLDER 0

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

;The Four-Masted Barque Lawhill КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ Издательство: Conway Maritime PressСерия: Anatomy of the ShipАвторы: Kenneth Edwards, Roderick Anderson, Richard CooksonЯзык: EnglishГод издания: 1996Количество страниц: 127ISBN: 0-85177-676-0Формат: pdfРазмер: 80,7 mb"Lawhill" was one of the last of the great four-masted barques to make a living in the 20th century, is closely associated in people's minds with the last grain races and the twilight period of the age of sail. Between the middle of the 19th century and the beginning of the 20th century, sailing ships rose to their peak in design; the four-masted barques and the larger five-masted vessels were the ultimate sailing ships, and "Lawhill" was one of the giants. "Lawhill" was launched at Dundee in 1892 for the jute trade from India, but this was soon abandoned as steamships took over. Owners of the big sailing ships had to look for new trades where slow passage was not a disadvantage. For a time she was owned by the Anglo American Oil Company, but she is generally associated with the ownership of Gustaf Erikson of Marieham and the grain races from Australia. These have captured the imagination of writers and readers for they represented the last stand of the steam ship, and were a glorious, though short, final flowering of the sailing ship era. This collection contains a range of contemporary material - photographs, drawings and records. It should be a useful reference book for all those with an interest in the last days of the great sailing ships. RAPIDили IFOLDER 0

فهرست مطالب

51MC90YE8EL._SS500_......Page 1
001......Page 2
002......Page 3
003......Page 4
004......Page 5
005......Page 6
006......Page 7
007......Page 8
008......Page 9
009......Page 10
010......Page 11
011......Page 12
012......Page 13
013......Page 14
014......Page 15
015......Page 16
016......Page 17
017......Page 18
018......Page 19
019......Page 20
020......Page 21
021......Page 22
022......Page 23
023......Page 24
026......Page 25
027......Page 26
028......Page 27
029......Page 28
030......Page 29
031......Page 30
032......Page 31
033......Page 32
034......Page 33
035......Page 34
036......Page 35
037......Page 36
038......Page 37
039......Page 38
040......Page 39
041......Page 40
042......Page 41
043......Page 42
044......Page 43
045......Page 44
046......Page 45
047......Page 46
048......Page 47
049......Page 48
050......Page 49
051......Page 50
052......Page 51
053......Page 52
054......Page 53
055......Page 54
056......Page 55
057......Page 56
058......Page 57
059......Page 58
060......Page 59
061......Page 60
062......Page 61
063......Page 62
064 001......Page 63
065......Page 64
066......Page 65
067......Page 66
068......Page 67
069......Page 68
070......Page 69
071......Page 70
072......Page 71
073......Page 72
074......Page 73
075......Page 74
076......Page 75
077......Page 76
078......Page 77
079......Page 78
080......Page 79
081......Page 80
082......Page 81
083......Page 82
084......Page 83
085......Page 84
086......Page 85
087......Page 86
088......Page 87
089......Page 88
090......Page 89
091......Page 90
092......Page 91
093......Page 92
094......Page 93
095......Page 94
096......Page 95
097......Page 96
098......Page 97
099......Page 98
100......Page 99
101......Page 100
102......Page 101
103......Page 102
104......Page 103
105......Page 104
106......Page 105
107......Page 106
108......Page 107
109......Page 108
110......Page 109
111......Page 110
112......Page 111
113......Page 112
114 001......Page 113
115......Page 114
116......Page 115
117......Page 116
118......Page 117
119......Page 118
120......Page 119
121......Page 120
122......Page 121
123......Page 122
124......Page 123
125......Page 124
126......Page 125
127......Page 126
128......Page 127