دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: 1 نویسندگان: Robert Schöll, Rolf Henke, Günther Neuwerth (auth.), Wolfgang Schröder (eds.) سری: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 109 ISBN (شابک) : 364204087X, 9783642040887 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 2010 تعداد صفحات: 446 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 22 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب خلاصه یافته های مدولاسیون جریان و اثرات متقابل ساختار - مایعات: نتایج مرکز تحقیقاتی همکاری Sfb 401 در دانشگاه آخن آخن ، آخن ، آلمان ، 1997-2008: دینامیک سیالات مهندسی، ریاضیات کاربردی/روش های محاسباتی مهندسی، سیالات و آیرودینامیک، فیزیک عددی و محاسباتی، ارتعاش، سیستم های دینامیکی، کنترل
در صورت تبدیل فایل کتاب Summary of Flow Modulation and Fluid-Structure Interaction Findings: Results of the Collaborative Research Center Sfb 401 at the Rwth Aachen University, Aachen, Germany, 1997-2008 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب خلاصه یافته های مدولاسیون جریان و اثرات متقابل ساختار - مایعات: نتایج مرکز تحقیقاتی همکاری Sfb 401 در دانشگاه آخن آخن ، آخن ، آلمان ، 1997-2008 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مرکز تحقیقات مشترک SFB 401: مدولاسیون جریان و برهمکنش ساختار سیال در بالهای هواپیما به بررسی مسائل اساسی عددی و تجربی هواپیماهای با ظرفیت بسیار بالا با بالهای الاستیک بزرگ میپردازد. این شماره یافته های برنامه تحقیقاتی 12 ساله در دانشگاه RWTH آخن را که توسط Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) از سال 1997 تا 2008 تامین شده بود، خلاصه می کند. برنامه تحقیقاتی سه موضوع اصلی هواپیماهای حمل و نقل بزرگ زیر را پوشش می دهد: (1) جریان مدل ، بیدارها و گرداب های هواپیماها در پیکربندی بالابر، (2) ابزارهای عددی برای شبیه سازی جریان تطبیقی در مقیاس بزرگ بر اساس تجزیه و تحلیل چند مقیاسی و یک مفهوم نقشه برداری پارامتری برای تولید شبکه، و (iii) ابزارهای طراحی محاسباتی معتبر مبتنی بر آیروالاستیک مستقیم شبیه سازی با مدل های ساختاری کاهش یافته.
The Collaborative Research Center SFB 401: Flow Modulation and Fluid-Structure Interaction at Airplane Wings investigates numerically and experimentally fundamental problems of very high capacity aircraft having large elastic wings. This issue summarizes the findings of the 12-year research program at RWTH Aachen University which was funded by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) from 1997 through 2008. The research program covered the following three main topics of large transport aircraft: (i) Model flow, wakes, and vortices of airplanes in high-lift-configuration, (ii) Numerical tools for large scale adaptive flow simulation based on multiscale analysis and a parametric mapping concept for grid generation, and (iii) Validated computational design tools based on direct aeroelastic simulation with reduced structural models.
Front Matter....Pages -
Vortex Sheets of Aircraft in Takeoff and Landing....Pages 1-23
An Adaptive Implicit Finite Volume Scheme for Compressible Turbulent Flows about Elastic Configurations....Pages 25-51
Timestep Control for Weakly Instationary Flows....Pages 53-75
Adaptive Multiscale Methods for Flow Problems: Recent Developments....Pages 77-103
Interaction of Wing-Tip Vortices and Jets in the Extended Wake....Pages 105-135
Experimental and Numerical Investigation of Unsteady Transonic Airfoil Flow....Pages 137-151
Enabling Technologies for Robust High-Performance Simulations in Computational Fluid Dynamics....Pages 153-180
Influencing Aircraft Wing Vortices....Pages 181-204
Development of a Modular Method for Computational Aero-structural Analysis of Aircraft....Pages 205-238
A Unified Approach to the Modeling of Airplane Wings and Numerical Grid Generation Using B-Spline Representations....Pages 239-263
Parallel and Adaptive Methods for Fluid-Structure-Interactions....Pages 265-294
Iterative Solvers for Discretized Stationary Euler Equations....Pages 295-323
Unsteady Transonic Fluid - Structure - Interaction at the BAC 3-11 High Aspect Ratio Swept Wing....Pages 325-361
Structural Idealization of Flexible Generic Wings in Computational Aeroelasticity....Pages 363-387
Aero-structural Dynamics Experiments at High Reynolds Numbers....Pages 389-424
Back Matter....Pages -