ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Streetcar Suburbs: The Process of Growth in Boston, 1870-1900

دانلود کتاب حومه تراموا: فرآیند رشد در بوستون، 1870-1900

Streetcar Suburbs: The Process of Growth in Boston, 1870-1900

مشخصات کتاب

Streetcar Suburbs: The Process of Growth in Boston, 1870-1900

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0674842138, 9780674842106 
ناشر: Harvard Univ Pr 
سال نشر: 1978 
تعداد صفحات: 237 
زبان: English  
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 10 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 32,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 14


در صورت تبدیل فایل کتاب Streetcar Suburbs: The Process of Growth in Boston, 1870-1900 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب حومه تراموا: فرآیند رشد در بوستون، 1870-1900 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب حومه تراموا: فرآیند رشد در بوستون، 1870-1900

در یک سوم پایانی قرن نوزدهم، شهر آمریکا از یک شهر تجاری شلوغ، که در آن همه به طور منظم به محل کار خود می‌رفتند، به کلان شهر تقسیم‌شده مدرن تبدیل شد. راه‌آهن خیابانی این تقسیم کلان شهر را به یک شهر داخلی تجارت و زاغه‌ها و یک شهر بیرونی حومه‌های رفت‌وآمد ایجاد کرد. این کتاب می گوید که چه کسی شهر جدید را ساخته است، چرا و چگونه.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

In the last third of the nineteenth century the American city grew from a crowded merchant town, in which neatly everybody walked to work, to the modern divided metropolis. The street railway created this division of the metropolis into an inner city of commerce and slums and an outer city of commuters' suburbs. This book tells who built the new city, and why, and how.



فهرست مطالب

CONTENTS
......Page 18
I A CITY DIVIDED......Page 30
Who Built the Metropolis?......Page 32
Common Ideas and Experiences......Page 34
The Walking City......Page 44
The Street Railways......Page 50
Other Services to Home Builders......Page 58
Common Patterns of Decision......Page 60
III THE THREE TOWNS......Page 64
The Discipline of History and Geography......Page 66
The Three Towns, 1870–1900......Page 72
IV A SELECTIVE MELTING POT......Page 75
The Street Railway and Class Building Patterns......Page 81
The 1900 Segregation......Page 93
V THE WEAVE OF SMALL PATTERNS......Page 96
Central Dorchester......Page 98
Tremont Street District......Page 115
Roxbury Highlands......Page 135
VI REGULATION WITHOUT LAWS......Page 146
The Home Builders......Page 155
The Grid Street and Frontage Lot......Page 161
Suburban Architecture......Page 170
VII THE CONSEQUENCES......Page 182
APPENDIX A: A LOCAL HISTORIAN'S GUIDE TO SOCIAL STATISTICS......Page 198
APPENDIX B: TABLES......Page 208
BIBLIOGRAPHICAL NOTE......Page 216
NOTES......Page 222
INDEX......Page 234




نظرات کاربران