The Economics of Railroad Safety

مردم آمریکا شیفته خرابه های راه آهن هستند که قدمت زیادی دارد. صد سال پیش، تصادفات راه‌آهن صحنه‌ای از رویدادهای محبوب بود. در نمایشگاه ایالت آیووا در سال 1896، 89000 نفر برای دیدن دو قطار، دریچه گاز کاملا باز و برخورد با یکدیگر، هر کدام 20 دلار به قیمت فعلی پرداخت کردند. کانولی با برگزاری هفتاد و سه رویداد در طول سی و شش سال، با «مقایسه‌های مزرعه ذرت» کسب‌وکاری ایجاد کرد. کتاب‌های تصویری غرق‌شده‌های قطار کار خوبی دارند، احتمالاً به این دلیل که یک غرق قطار می‌تواند ضامن نابودی دیدنی اموال بدون از دست دادن زندگی نامرتب مرتبط با سوانح هواپیما باشد. یک «قطار شکسته» نیز به شکل غیرمعمولی وارد واژگان رایج شده است. وقتی مانورهای سیاسی منجر به عدم تصویب بودجه فدرال می‌شود و احتمال تعطیلی خدمات دولتی وجود دارد، به طور گسترده‌ای به آن «قطار قطار» می‌گویند. ناتوانی در انجام کار، "ایجاد خرابی قطار" نیز نامیده می شود. به شخص یا سازمانی که سازماندهی نشده ممکن است برچسب "قطار قطار" داده شود. بنابراین جای تعجب نیست که تصور عمومی از ایمنی راه آهن بر روی تصاویر متمرکز شود. فلز پیچ خورده و سوختن خودروهای تانک، و احساس عمومی که این اتفاقات اغلب رخ می دهد. پس از یک سری حوادث ریلی مانند زمستان 96 یا تابستان 1997، تماس های اجتناب ناپذیری وجود دارد که دولت \"باید کاری انجام دهد.

The American public has a fascination with railroad wrecks that goes back a long way. One hundred years ago, staged railroad accidents were popular events. At the Iowa State fair in 1896, 89,000 people paid $20 each, at current prices, to see two trains, throttles wide open, collide with each other. "Head-on Joe" Connolly made a business out of "cornfield meets" holding seventy-three events in thirty-six years. Picture books of train wrecks do good business presumably because a train wreck can guarantee a spectacular destruction of property without the messy loss of life associated with aircraft accidents. A "train wreck" has also entered the popular vocabulary in a most unusual way. When political manoeuvering leads to failure to pass the federal budget, and a shutdown is likely of government services, this is widely called a "train wreck. " In business and team sports, bumbling and lack of coordination leading to a spectacular and public failure to perform is also called "causing a train wreck. " A person or organization who is disorganized may be labelled a "train wreck. " It is therefore not surprising that the public perception of the safety of railroads centers on images of twisted metal and burning tank cars, and a general feeling that these events occur quite often. After a series of railroad accidents, such as occurred in the winter of 1996 or the summer of 1997, there are inevitable calls that government "should do something.