دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr. Philipp Wendel (auth.)
سری: Hamburg Studies on Maritime Affairs 11
ISBN (شابک) : 9783540743323, 9783540743330
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 2007
تعداد صفحات: 300
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مسئولیت دولت برای دخالت در آزادی ناوبری در حقوق بین الملل عمومی: حقوق اروپا / حقوق بین الملل عمومی، حقوق بین الملل و حقوق خارجی / حقوق تطبیقی
در صورت تبدیل فایل کتاب State Responsibility for Interferences with the Freedom of Navigation in Public International Law به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مسئولیت دولت برای دخالت در آزادی ناوبری در حقوق بین الملل عمومی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تعداد زیادی از کنوانسیون ها در حوزه حقوق دریاها حاوی مقرراتی در مورد موضوع جبران تداخلات (نادرست) در ناوبری است. اگرچه به نظر می رسد دخالت کشتی های جنگی و کشتی های گارد ساحلی، به دلیل افزایش خطر جنایات بین المللی در دریا، بیشتر شده است، مقررات جبران خسارت به سختی اعمال شده است. این کتاب تمام مقررات مربوط به جبران خسارت را تجزیه و تحلیل می کند و آنها را با قانون کلی مسئولیت دولت مقایسه می کند. این لزوماً شامل بحث در مورد موضوعاتی مانند مسئولیت سازمان های بین المللی، مسئولیت در قبال رفتار قانونی و چندین و مسئولیت تضامنی در حقوق بین الملل عمومی است.
A multitude of conventions in the area of the Law of the Sea contains provisions on the issue of compensation for (wrongful) interferences with navigation. Even though interferences by warships and coast guard vessels, due to a perceived increased risk of international crimes at sea, seem to have become more frequent, the compensation provisions have hardly been applied. The book analyses all relevant compensation provisions and compares them to the general law of state responsibility. This necessarily includes a discussion of issues like the responsibility of international organizations, liability for lawful conduct and several and joint liability in public international law.
Front Matter....Pages I-XVI
Introduction....Pages 1-3
The perpetual conflict between freedom and security in the Law of the Sea....Pages 5-55
Principles drawn from the treaty provisions on State responsibility for interferences with navigation on the high seas....Pages 57-213
The U.S. strategy: 28 bilateral treaties and the Proliferation Security Initiative....Pages 215-232
Compensation for interferences in international conflicts....Pages 233-248
Conclusions and outlook....Pages 249-252
Back Matter....Pages 253-288