دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Scott-Morgan. John
سری:
ISBN (شابک) : 9781473855793, 1473855802
ناشر: Pen and Sword
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 31 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب گالری راه آهن جنوب: یک سفر تصویری در طول زمان: راهآهن، راهآهن--بریتانیای کبیر--تاریخ، حمل و نقل--راهآهن--تصویری، تاریخچه،، راهآهن جنوب (بریتانیا کبیر) - تاریخچه، راهآهن - بریتانیای کبیر - تاریخ، حملونقل - راهآهنهای خارج از کشور - پیکتوریال راه آهن (بریتانیا)، بریتانیای کبیر
در صورت تبدیل فایل کتاب Southern Railway Gallery: a Pictorial Journey Through Time به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب گالری راه آهن جنوب: یک سفر تصویری در طول زمان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
عنوان؛ کپی رایت؛ معرفی؛ سپاسگزاریها؛ فصل؛ گالری راهآهن جنوب، اولین جلد از سری جدید کتابهای مصور است که برای علاقهمندی مورخان و مدلسازان راهآهن طراحی شده است. موضوعات این مجموعه شامل ترکیبی جالب از تصاویر تاریخی مفید است که لوکوموتیوها، وسایل نقلیه و زیرساخت ها را به تصویر می کشد. گالری راه آهن جنوب تاریخ راه آهن جنوب را از آغاز آن در سال 1923 تا ملی شدن در سال 1948 پوشش می دهد و بیشتر جنبه های جذاب آن را پوشش می دهد. تاریخچه و عملیات این کتاب به جنبههای جنوب از سالهای اولیه در اوایل دهه 1920 میپردازد، زمانی که شرکت در بسیاری از خطوط خود دارای انبارهای فرسوده قدیمی بود، تا معرفی شرکتهای نورد مدرن جدید و برقیسازی بسیاری از شبکههای خود در کنت، ساسکس، ساری و بخشهایی از همپشایر. این شرکت شبکه راه آهن و اتوبوس گستردهای را در جزیره وایت اداره میکرد که کل جزیره را پوشش میداد و تا به امروز به خوبی به یاد میآید. اگرچه جنوب تعدادی کلاس بخار مدرن جدید معرفی کرد هدف اصلی آن برقرسانی هرچه بیشتر شبکه بود، با این حال این امر مانع از معرفی دو کلاس لوکوموتیو موفق اقیانوس آرام در دهه 1940 نشد. این شرکت در سراسر وجود خود اسکلهها و بندرگاهها را در اختیار داشت و دارای ناوگان وسیعی بود. کشتیها و کشتیهای باری که برخی از آنها در جنگ جهانی دوم با نیروی دریایی سلطنتی به عنوان کشتیهای بیمارستانی خدمت میکردند. جنوب، همچنین خدمات اتوبوس و جاده ای را اجرا می کرد که بسیاری از مناطق را پوشش می داد که توسط یک ایستگاه راه آهن محلی در سیستم سرویس دهی نمی شد. راه آهن جنوب در نیمه شب 31 دسامبر 1947، پس از بیست و چهار سال وجود چشمگیر، از کار افتاد.
Title; Copyright; INTRODUCTION; ACKNOWLEDGEMENTS; Chapter.;Southern Railway Gallery is the first volume in a new series of picture books, designed to be of interest to railway historians and modellers. The series subjects are themed to include an interesting mixture of useful historic illustrations, depicting locomotives, rolling stock and infrastructure.Southern Railway Gallery covers the history of the Southern Railway from its beginings in 1923, to nationalisation in 1948, covering most aspects of its fascinating history and operations. The book looks at aspects of the Southern from the early years in the early 1920s, when the company had old worn-out stock on many of its lines, through to the introduction of new modern rolling stock and the electrification of much of its network in Kent, Sussex, Surrey and parts of Hampshire.The company operated an extensive rail and bus network on the Isle of Wight, which covered the whole island and is well remembered to this day.Although the Southern introduced a number of modern new steam classes, its main goal was to electrify as much of the network as possible, however this did not preclude the company from introducing two classes of successful Pacific type locomotives in the 1940s.The company owned and operated docks and harbours throughout its existence, having an extensive fleet of ferries and cargo vessels, some of which served with the Royal Navy in the Second World War as hospital ships. The Southern, also operated bus and road services, which covered many areas not served by a local railway station on the system.The Southern Railway ceased to exist at midnight on 31 December 1947, after a remarkable existence of twenty-four years.
Title
Copyright
INTRODUCTION
ACKNOWLEDGEMENTS
Chapter.