مشخصات کتاب

Sobre la movilidad en la ciudad : propuestas para recuperar un derecho ciudadano

دسته بندی: طراحی: معماری
ویرایش:  
نویسندگان: Manuel Herce,  Gabriel Dupuy,  Jorge Sainz Avia  
سری: Estudios universitarios de arquitectura 
ISBN (شابک) : 9788429121186, 8429121188 
ناشر: Reverté 
سال نشر: 2009 
تعداد صفحات: 334 
زبان: Spanish 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 14 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Sobre la movilidad en la ciudad : propuestas para recuperar un derecho ciudadano به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب در مورد تحرک در شهر: پیشنهادهایی برای بازیابی حقوق شهروندی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب در مورد تحرک در شهر: پیشنهادهایی برای بازیابی حقوق شهروندی

این کتاب هم راهنمای کسانی است که حرفه خود را در زمینه حمل و نقل و جابجایی شهری انجام می دهند و هم برای کسانی که در مورد مشکلات فعلی شهرها متعجب هستند. نویسنده مدل جدیدی از توجه به نیازهای ارتباطی متفاوت شهروندان را پیشنهاد می کند. این شرکت کاملاً متعهد به حمل‌ونقل جمعی است، با این اطمینان که هر حالت دارای الزامات تقاضا و مسافت سفر است که تکیه بر چندوجهی بودن را به عنوان پاسخ ضروری می‌سازد. و ما را تشویق می کند تا به وظیفه ای که توسط بسیاری از تالارهای شهر آغاز شده است، نجات فضای عمومی شهری برای پیاده روی یا دوچرخه سواری، که آلودگی کمتر، سالم تر و مناسب تر برای کمبود انرژی که کره زمین را تهدید می کند، ادامه دهیم. اما، همراه با نیاز به محدود کردن استفاده از خودروهای شخصی در شهر، نویسنده همچنین یادآوری می‌کند که این شیوه حمل‌ونقل همچنان باید نقش مهمی در ارضای حق ارتباط ایفا کند که شهروندانی که دارند در حاشیه‌های پراکنده زندگی می‌کنند. شهرهایی که در آن سیستم حمل و نقل جمعی نه آسان است و نه مفید. نگرانی برای مشکلات زیست محیطی زیربنای متن است، اما نویسنده توجه به عدالت اجتماعی را مقدم بر حل خود می داند. این آخرین جنبه است که این کتاب را به اثری تأمل برانگیز تبدیل می‌کند و به ما هشدار می‌دهد که در شرایط بحران، برخی از اقداماتی که می‌توانند بخش‌های وسیعی از مردم را به حاشیه راندند منصفانه نیستند. همانطور که گابریل دوپوی در مقدمه خود اشاره می کند، مانوئل هرس رویکردی را انتخاب کرده است که در آن تعهد سیاسی ضروری است: تحرک به عنوان یک حق درک می شود. (...) این کتاب به درستی اما با قدرت، فضیلت های عمل گرایی الهام گرفته از توجه به خیر عمومی را به یاد می آورد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Este libro es a la vez un manual para los que ejercen su profesión en el campo del transporte y de la movilidad urbana, y una obra de reflexión para quienes se interrogan acerca de los problemas actuales de las ciudades. El autor propone un nuevo modelo de atención a las distintas necesidades de relación de los ciudadanos; apuesta firmemente por el transporte colectivo, en la certeza de que cada modo tiene unos requerimientos de demanda y distancia de desplazamiento que obligan a confiar en la intermodalidad como respuesta; y anima a proseguir en la tarea iniciada por muchos Ayuntamientos de rescatar el espacio público urbano para el desplazamiento a pie o en bicicleta, menos contaminante, más saludable y mas adecuado a las carencias de energía que amenazan al planeta. Pero, junto a la necesidad que preconiza de limitar la utilización del automóvil privado en la ciudad, el autor recuerda, igualmente, que este modo de transporte ha de desempeñar todavía un papel importante en la satisfacción del derecho a la conexión que tienen los ciudadanos que viven en las periferias dispersas de las ciudades, en las que no es fácil ni útil un sistema de transporte colectivo. Subyace en el texto la preocupación por los problemas medioambientales, pero el autor antepone a su resolución la preocupación por la equidad social. Es este último aspecto el que hace de este libro una obra de reflexión que alerta sobre el hecho de que, en un contexto de crisis, no son justas algunas medidas que pueden marginar a amplias capas de la población. Como señala Gabriel Dupuy en su prólogo, Manuel Herce ha elegido un enfoque en el que la apuesta política resulta esencial: la movilidad entendida como un derecho. (...) este libro recuerda con acierto, pero con fuerza, las virtudes de un pragmatismo inspirado en la preocupación por el bien común.

فهرست مطالب

Sobre la movilidad en la ciudad (...)
	Página legal
	Índice
	Prólogo
	Prefacio
	I El derecho a la movilidad (...)
	II El estudio de la demanda (...)
	III La planificación del transporte urbano (...)
	IV Los modelos de demanda (...)
	V La planificación de la movilidad (...)
	VI Los planes de movilidad urbana (...)
	VII La eficacia social del automóvil (...)
	VIII El reto del transporte colectivo (...)
	IX Los desplazamientos no motorizados (...)
	X La distribución de mercancías (...)
	Epílogo
	Bibliografía

نظرات کاربران

کتاب های مرتبط

دانلود کتاب High-performance Packet Switching Architectures

دانلود کتاب Managing in a Five Dimension Economy: Ven Matrix Architectures for New Organizations

دانلود کتاب Lemkowska drewniana architektura cerkiewna w Polsce, na Slowacji i Rusi Zakarpackiej.

دانلود کتاب The Empire State Building: The Making of a Landmark (1995)

دانلود کتاب The Architecture of Matter: Galileo to Kant

دانلود کتاب Planning Urban Places: Self-Organising Places with People in Mind

دانلود کتاب Los Angeles: The Architecture of Four Ecologies

دانلود کتاب Geometrical Objects: Architecture and the Mathematical Sciences 1400-1800

دانلود کتاب Cul-de-sacs, Superblocks and Environmental Areas as Supports of Residential Territorialization

دانلود کتاب Diferencias: Topografía de la Arquitectura Contemporánea