Seismic Design and Assessment of Bridges: Inelastic Methods of Analysis and Case Studies

این کتاب بر روی استفاده از روش‌های تحلیل غیرکشسانی برای ارزیابی لرزه‌ای و طراحی پل‌ها تمرکز دارد، که کارهای انجام‌شده تاکنون، هرچند جالب و مفید، به وضوح کمتر از ساختمان‌ها است. اگرچه برخی از مقالات ارزشمند در مورد این موضوع در حال حاضر در دسترس است، پیشرفته ترین روش های تجزیه و تحلیل غیرکشسانی که در طول دهه گذشته ظهور کرده اند، در حال حاضر فقط در ادبیات تخصصی پژوهش محور، مانند مجلات فنی و مجموعه مقالات کنفرانس ها یافت می شوند.

از این رو هدف اصلی این کتاب دو جنبه است، نخست ارائه کلیه روشهای مهم متعلق به مقوله فوق به صورت یکنواخت و کافی برای درک و مدت اجرای آنها و همچنین ارائه دیدگاه انتقادی در مورد آنها. با گنجاندن مطالعات موردی منتخب که در آن بیش از یک روش برای یک پل خاص اعمال می شود و با ارائه نظرات انتقادی در مورد محدودیت های روش های فردی و کارایی نسبی آنها.

کتاب باید هم برای محققین و هم برای مهندسین مجربی که با طراحی و ارزیابی لرزه ای پل ها سروکار دارند، هم با در دسترس قرار دادن روش ها و ابزارهای تحلیلی برای اجرای آنها و هم با کمک به آنها در انتخاب روش، ابزار ارزشمندی باشد. که به بهترین وجه برای پروژه های پل فردی که هر مهندس و/یا محقق با آن مواجه است، مناسب است.

The book focuses on the use of inelastic analysis methods for the seismic assessment and design of bridges, for which the work carried out so far, albeit interesting and useful, is nevertheless clearly less than that for buildings. Although some valuable literature on the subject is currently available, the most advanced inelastic analysis methods that emerged during the last decade are currently found only in the specialised research-oriented literature, such as technical journals and conference proceedings.

Hence the key objective of this book is two-fold, first to present all important methods belonging to the aforementioned category in a uniform and sufficient for their understanding and implementation length, and to provide also a critical perspective on them by including selected case-studies wherein more than one methods are applied to a specific bridge and by offering some critical comments on the limitations of the individual methods and on their relative efficiency.

The book should be a valuable tool for both researchers and practicing engineers dealing with seismic design and assessment of bridges, by both making the methods and the analytical tools available for their implementation, and by assisting them to select the method that best suits the individual bridge projects that each engineer and/or researcher faces.