Research report: inspecting FRP composite structures with nondestructive testing. Report No. FHWA/TX-03/1892-1

دسته بندی: علم شیمی
ویرایش:  
نویسندگان: Fowler T. e.a.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 148 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 51,000

مرکز تحقیقات حمل و نقل، دانشگاه تگزاس در آستین، 2001. - 148 ص. استفاده از مواد در کاربردهای مرتبط با پل و بزرگراه افزایش یافته است. این مواد مزایای مهمی از جمله مقاومت در برابر خوردگی و شکل پذیری دارند. تعدادی از پروژه‌های تحقیقاتی و ساخت‌وساز مرتبط با پل شامل کامپوزیت‌ها در TxDOT و در سایر ایالت‌ها و کشورها در سال‌های اخیر آغاز شده‌اند که نشان‌دهنده گسترش سریع استفاده و علاقه به این مواد است.
همانطور که استفاده از کامپوزیت ها در سازه های TxDOT اجرا می شود، TxDOT باید تست تضمین کیفیت را برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری محصولات انجام دهد، دقیقاً به همان روشی که TxDOT در حال حاضر با سازه های فولادی و کامپوزیت انجام می دهد. آزمایش غیر مخرب، به ویژه روش انتشار صوتی (AE) نوید بزرگی را برای بازرسی ساختارهای FRP برای اطمینان از یکپارچگی ارائه می دهد. تست AE با موفقیت در تست تضمین کیفیت مخازن تحت فشار مورد استفاده قرار می گیرد و برای تطبیق این روش با نوع سازه های کامپوزیتی که در کاربردهای بزرگراهی مورد استفاده قرار می گیرد و در نظر گرفتن روش های دیگری که ممکن است برای کامپوزیت های سازه ای مناسب باشند، تحقیقات لازم است.
این تحقیق شامل آزمایش عناصر ساختاری بزرگ برای تعیین اثربخشی AE و سایر روش‌ها در تست تضمین کیفیت عناصر ساختاری مرکب برای بزرگراه‌ها و توسعه پروتکلی برای تست تضمین کیفیت است که می‌تواند برای اعضای مرکب واقعی اعمال شود. صدماتی در این سازه ها ایجاد شد تا بتوان عملکرد و نتایج را در شرایط مختلف ارزیابی کرد. پیوندها و اتصالات ثانویه آزمایش شدند و اتصالات در مکان های مختلف مورد ارزیابی قرار گرفتند

Center for Transportation Research, The University of Texas at Austin, 2001. – 148 p. Structural plastics and composites such as fiber reinforced polymers (FRP) represent a broad class of materials finding increased use in bridge and highway related applications. These materials offer important advantages, including corrosion resistance and formability. A number of bridge-related research and construction projects involving composites have begun at TxDOT and in other states and countries in the recent years, demonstrating the rapidly expanding use and interest in these materials.
As the use of composites is implemented in TxDOT structures, TxDOT must conduct quality assurance testing to ensure structural integrity of the products, much in the same way TxDOT already does with steel and composite structures. Nondestructive testing, especially the acoustic emission method (AE) offers great promise for inspecting FRP structures to ensure integrity. AE testing is used very successfully in quality assurance testing of pressure vessels, and research is needed to adapt this method to the type of composite structures that will be used in highway applications and to consider other methods that might be suitable to structural composites.
This research involved testing of large structural elements to determine the effectiveness of AE and other methods in quality assurance testing of composite structural elements for highways and to develop a protocol for quality assurance testing that could be applied to actual composite members. Damage was induced in these structures so that performance and results could be evaluated under different conditions. Secondary bonds and connections were tested and joints in various locations were evaluated