Räumliche Mobilität und Lebenslauf: Studien zu Mobilitätsbiografien und Mobilitätssozialisation

برای حدود ده سال، تلاش هایی در تحقیقات حمل و نقل برای ثبت و درک تحرک (به معنای سفرهای روزانه یا کمتر مکرر) در بخش طولی زندگی نامه های فردی انجام شده است. برای این منظور، تعدادی مبانی نظری و روش شناختی و نیز ایده های مفهومی تدوین شد. اخیراً این موارد توسط تعداد قابل توجهی از مطالعات تجربی تکمیل شده است. اکثریت قریب به اتفاق این مطالعات تمرکز موضوعی خاصی در تحقیقات تحرک دارند، مانند رفت و آمد، دوچرخه سواری، در دسترس بودن خودرو، گردشگری یا سفرهای طولانی مدت. آن‌ها اغلب بر روی گروه‌های جمعیتی فردی مانند جوانان یا افراد مسن تمرکز می‌کنند، یا بر رویدادهای فردی در زندگی افراد مانند تولد فرزندان یا انتقال از دانشگاه به زندگی کاری تمرکز می‌کنند. تغییرات محل سکونت احتمالاً اغلب مورد بررسی قرار می گیرد. پس‌زمینه روش‌شناختی تحقیق در مورد زندگی‌نامه‌های تحرک بیشتر (اما نه منحصرا) در طول زندگی نهفته است تا در تحقیقات بیوگرافی. تمرکز کمتر بر بازسازی (خود) بیوگرافی ها و معنای ذهنی مرتبط است تا تأثیرات قابل اندازه گیری رویدادهای کلیدی بر تحرک. این رویدادهای کلیدی معمولاً با تغییر «وضعیت‌های» اجتماعی-دموگرافیک یا شرایط بافتی مکانی-زمانی عملیاتی می‌شوند. تا حدی، این نیز در مورد "انتقالات" طولانی مدت است که توسط تجربیات، فرآیندهای یادگیری و/یا اجتماعی شدن ایجاد می شود.

Seit etwa zehn Jahren werden in der Verkehrsforschung Versuche unternommen, die Mobilität (im Sinne der täglichen oder auch selteneren Wege) im Längsschnitt individueller Lebensläufe zu erfassen und zu verstehen. Dazu wurde eine Reihe von theoretischen und methodischen Grundlagen sowie konzeptionellen Ideen entwickelt. In jüngster Zeit werden diese ergänzt durch eine beachtliche Anzahl empirischer Studien. Der weitaus überwiegende Teil dieser Studien besitzt einen spezifischen thematischen Fokus innerhalb der Mobilitätsforschung, wie etwa Berufspendeln, Fahrradfahren, Pkw-Verfügbarkeit, Tourismus oder Fernreisen. Oft fokussieren sie auch auf einzelne Bevölkerungsgruppen wie etwa junge Erwachsene oder alte Menschen, oder sie konzentrieren sich auf einzelne Ereignisse im Lebenslauf von Menschen wie etwa die Geburt von Kindern oder den Übergang vom Studium ins Erwerbsleben. Wohnstandortwechsel werden dabei vermutlich am häufigsten untersucht. Der methodologische Hintergrund der Forschungen zu Mobilitätsbiografien liegt eher (aber nicht ausschließlich) in der Lebenslauf- als in der Biografieforschung. Im Fokus stehen weniger die Rekonstruktionen von (Auto-)Biografien und der damit verbundene subjektive Sinn als die messbaren Auswirkungen von Schlüsselereignissen auf die Mobilität. Diese Schlüsselereignisse werden in der Regel durch den Wechsel soziodemografischer 'Zustände' oder raumzeitlicher Kontextbedingungen operationalisiert. Zum Teil geht es auch um längerfristige 'Übergänge' (transitions), die durch Erfahrungen, Lernprozesse und/oder Sozialisation ausgelöst werden.