دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: A.R. Lansdown (Eds.)
سری: Tribology Series 35
ISBN (شابک) : 9780444500328
ناشر: Academic Press, Elsevier
سال نشر: 1999
تعداد صفحات: 391
زبان:
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 32 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Molybdenum Disulphide Lubrication به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب روانکاری دی سولفید مولیبدن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در دهه 1970 و اوایل دهه 1980 حجم عظیمی از تحقیق و توسعه در موضوع روانکاری دی سولفید مولیبدن انجام شد که بیشتر آن توسط دولت های ملی به نفع فعالیت های دفاعی، هوانوردی یا فضایی حمایت می شد. قبلاً برخی دستورالعملهای عملی تثبیتشده برای تصمیمگیری در مورد زمان و نحوه استفاده از دی سولفید مولیبدن وجود داشت، اما هنوز کمبود قابلتوجهی از درک نظری پذیرفته شده جهانی از برخی از جنبههای مهم و اساسی فناوری دی سولفید مولیبدن وجود داشت. با این حال، وضعیت دانش به سرعت در حال رشد بود. در پانزده سال گذشته وضعیت با توجه به فن آوری روانکاری دی سولفید مولیبدن از بسیاری جهات تثبیت شده است و در مورد برخی از مکانیسم های درگیر توافق نظر حاصل شده است. استفاده از دی سولفید مولیبدن در برخی از صنایع به امری عادی تبدیل شده است و بسیاری از محصولات تجاری معتبر و معتبر در دسترس هستند. به جز در زمینه فنآوری بالا تکنیکهای رسوبگذاری فیزیکی، بهویژه کندوپاش کردن، خروجی انتشارات تحقیقاتی جدید از دویست مقاله در سال در دهه 1970 به کمتر از 10 مقاله در سال در دهه 1990 کاهش یافته است. با وجود این بلوغ موضوع، واضح است که هنوز جنبههای زیادی وجود دارد که در آن اختلاف نظرها در مورد مکانیسمهای درگیر وجود دارد و در نتیجه در میان کاربران فعلی و شاید مهمتر از آن، نامشخص یا نادرست است. یکی از اهداف اصلی این کتاب، تجزیه و تحلیل جنبههای مختلف فناوری روانکاری دی سولفید مولیبدن است که در مورد آنها هنوز اختلاف نظر یا بحث وجود دارد، و تلاش برای رسیدن به نتایج محکم در مورد برخی از مکانیسمهای درگیر. به ویژه، بر اهمیت و تأثیرات براق کردن و تثبیت فیلم تأکید می کند.
In the 1970s and the early 1980s there was an enormous volume of research and development into the subject of molybdenum disulphide lubrication, much of which was supported by national governments for the benefit of defence, aviation or space activities. There were already some well-established practical guidelines for deciding when and how to use molybdenum disulphide, but there was still a considerable lack of universally-accepted theoretical understanding of some of the important and fundamental aspects of molybdenum disulphide technology. However, the state of knowledge was growing rapidly. In the past fifteen years the situation with regard to the technology of molybdenum disulphide lubrication has stabilised in many respects, and a measure of consensus has been reached about some of the mechanisms involved. The use of molybdenum disulphide has become routine in some industries, and there are many well-established and reputable commercial products available. Except in the high-technology field of physical deposition techniques, especially sputtering, the output of new research publications has fallen from perhaps two hundred a year in the 1970s to fewer than ten a year in the 1990s. In spite of this maturing of the subject, it is clear that there are still many aspects in which disagreements persist about the mechanisms involved, and which as a result are unclear or misunderstood among current, and perhaps even more importantly, potential users. One of the primary objectives of this book is to analyse the various aspects of molybdenum disulphide lubrication technology about which there are still disagreements or controversy, and to attempt to come to firm conclusions about some of the mechanisms involved. In particular, it will place emphasis on the importance and effects of burnishing and film consolidation.
Content:
Preface
Pages vii-x
Figures
Pages xv-xx
Tables
Pages xxi-xxvi
Chapter 1 History
Pages 1-10
Chapter 2 Occurrence and extraction
Pages 11-20
Chapter 3. Molybdenum and its compounds
Pages 21-30
Chapter 4. Properties of molybdenum disulphide
Pages 31-45
Chapter 5. Mechanism of lubrication
Pages 47-59
Chapter 6. Formation of molybdenum disulphide films films
Pages 61-78
Chapter 7 Properties of molybdenum disulphide films
Pages 79-106
Chapter 8. Transfer in lubrication
Pages 107-128
Chapter 9. Lubrication by molybdenum disulphide alone
Pages 129-151
Chapter 10. Sputtering and other physical deposition processes
Pages 153-178
Chapter 11 Bonded films
Pages 179-206
Chapter 12 Composites
Pages 207-244
Chapter 13. Use in oils and greases
Pages 245-282
Chapter 14. Other lamellar solid lubricants
Pages 283-304
Chapter 15 Corrosion and fretting
Pages 305-311
Chapter 16 Selection and use
Pages 313-327
References
Pages 329-364
Subject index
Pages 365-380