Management and Sustainability in the Belt and Road

ابتکارات کمربند و جاده چین (BRI) یک پروژه زیربنایی جاه طلبانه است که در سال 2013 توسط رئیس جمهور شی جین پینگ با ابتکارات توسعه و سرمایه گذاری از آسیا و اروپا که منعکس کننده راه ابریشم اصلی با شبکه های تجاری از طریق کشورهایی مانند افغانستان است، طراحی شد. ، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان، و ازبکستان، و همچنین هند و پاکستان، مسیری بیش از چهار هزار مایل را در بر می گیرد و تاریخ آن را می توان به بیش از 2200 سال قبل بازگرداند.

دیدگاه ایجاد شبکه وسیعی از راه‌آهن، خطوط لوله انرژی، بزرگراه‌ها و گذرگاه‌های مرزی ساده‌سازی شده برای گسترش استفاده بین‌المللی از پول چین و بهبود اتصال به چین، آینده‌نگاری و آینده‌نگاری خوبی است. اتفاقی با همه‌گیری کووید-19 و در بحبوحه درگیری‌های بین ایالات متحده و چین و همچنین جنگ بین روسیه و اوکراین، جهان را گرفتار کرد.

از زمان آغاز به کار BRI کتاب‌های زیادی برای پوشش موضوعاتی از جهانی شدن گرفته تا جزئیات نحوه تجارت و سیاست چین به عنوان انگیزه اصلی برای فعالیت‌های اقتصادی خارج از کشور چین با مطالعات موردی و شیوه‌ها نوشته شده است. ، اما به ندرت از این کتابها رویکردی ساختاریافته برای مدیریت پایدار پروژه های BRI ارائه می دهند. این کتاب در مورد چگونگی مدیریت نوآوری، پایداری، و کسب و کار لازم برای کارکرد BRI و نحوه رسیدگی به مسائل، مشکلات و بحران هایی است که ممکن است ناشی از آن باشد. شرکت‌کنندگان در پروژه‌های BRI می‌توانند نقش‌های مختلفی را ایفا کنند، اما در نهایت تلاش تیمی و رهبری برای هر پروژه است. در اینجا خوانندگان دستورالعمل ها و بینش هایی را برای بقا و شکوفایی در تعداد بی شماری از فرصت ها و خطرات BRI پیدا خواهند کرد. مهم‌تر از همه، این کتاب نگاهی اجمالی به رویکردهای مختلف برای موفقیت در پروژه‌های BRI، از جمله پایداری، مسائل زیست‌محیطی، جنبه‌های اجتماعی و سیاسی، فناوری، انتخاب صنعت، مدیریت پروژه، آموزش و پرورش، حکمرانی و بسیاری موارد دیگر را ارائه می‌کند. span>

China’s Belt and Road Initiatives (BRI) is an ambitious infrastructure project conceived in 2013 by President Xi Jinping with development and investment initiatives stretching from Asia and Europe that reflect the original Silk Road with business networks through countries such as Afghanistan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Turkmenistan, and Uzbekistan, as well as India and Pakistan, spanning a route of more than four thousand miles and history that can be dated back more than 2200 years.

Given the background of China’s unique approach in fighting the COVID-19, and against the backdrop of sluggish economic growth, innovation and management within the sustainable development of BRI will be the key and the driving force for the post-pandemic economic recovery for many countries, especially when BRI countries now accounts for nearly 30% of China’s foreign trade and 15% of outward direct investment.

The vision to create a vast network of railways, energy pipelines, highways, and streamlined border crossings to expand the international use of Chinese currency and improve connectivity to China is good foresight and fortuitous with COVID-19 pandemic came to plague the world, and amid in the conflicts between US and China as well as a War between Russia and Ukraine.

Since the inception of BRI many books are written to cover topics ranging from globalization to detailing how China's business and politics as a major motivation for China's overseas economic activities with case studies and practices, yet seldom of these books provide structured approach to the sustainable management of BRI projects. This book is about how to manage innovation, sustainability, and business necessary to make BRI works, and how to handle the issues, problems and crisis that may arise thereof. Participants of BRI projects can take many different roles but ultimately it is team effort and leadership for each project. Here the readers will find guidelines and insights to survive and prosper in a myriad of BRI opportunities and risks. Most important of all, this book provides a glimpse of different approach for success in BRI projects, including sustainability, environmental issues, social and political aspects, technological, choice of industry, project management, education and training, governance and many more.