ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Lithium Batteries:: Research, Technology and Applications (Electrical Engineering Developments)

دانلود کتاب باتری های لیتیومی:: تحقیقات، فناوری و کاربردها (توسعه های مهندسی برق)

Lithium Batteries:: Research, Technology and Applications (Electrical Engineering Developments)

مشخصات کتاب

Lithium Batteries:: Research, Technology and Applications (Electrical Engineering Developments)

دسته بندی: علم شیمی
ویرایش:  
نویسندگان: ,   
سری: Electrical Engineering Developments 
ISBN (شابک) : 1607417227, 9781616685171 
ناشر: Nova Science Pub Inc 
سال نشر: 2010 
تعداد صفحات: 243 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 57,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب باتری های لیتیومی:: تحقیقات، فناوری و کاربردها (توسعه های مهندسی برق): شیمی و صنایع شیمیایی، الکتروشیمی، منابع جریان شیمیایی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 22


در صورت تبدیل فایل کتاب Lithium Batteries:: Research, Technology and Applications (Electrical Engineering Developments) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب باتری های لیتیومی:: تحقیقات، فناوری و کاربردها (توسعه های مهندسی برق) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب باتری های لیتیومی:: تحقیقات، فناوری و کاربردها (توسعه های مهندسی برق)

باتری‌های لیتیوم یونی، دسته‌ای از منابع انرژی شیمیایی که از فرآیند الکتروشیمیایی یون لیتیوم در مواد میزبان استفاده می‌کنند یا از مواد میزبان جدا می‌شوند، در کاربردهای الکترونیکی سیار تسلط پیدا می‌کنند و همچنین نویدبخش نسل جدید برنامه‌های کاربردی خودروهای الکتریکی در آینده هستند. . از زمانی که شرکت سونی باتری‌های لیتیوم یون قابل شارژ را تجاری کرد، این باتری‌ها به‌طور گسترده به عنوان منابع انرژی در طیف گسترده‌ای از برنامه‌ها مانند تلفن‌های همراه، رایانه‌های لپ‌تاپ، دوربین‌های دیجیتال، خودروهای الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی مورد استفاده قرار گرفته‌اند. این کتاب به پیشرفت‌های اخیر و تحقیقات مواد کاتدی LiFePo4 با تأکید بر روش سنتز و چگونگی بهبود عملکرد الکتروشیمیایی می‌پردازد. علاوه بر این، تلاش‌های انجام شده برای توسعه سایر مواد معدنی جدید کاتد برای نسل جدیدی از باتری‌های یون لیتیوم بررسی می‌شود. یک روش نیمه تجربی سیستماتیک برای تجزیه و تحلیل اجزای امپدانس کل سلول در باتری لیتیوم یون نیز ارائه شده است. علاوه بر این، حفاظت از شارژ بیش از حد نه تنها برای جلوگیری از فرار حرارتی باتری‌های لیتیوم یونی در حین کار بسیار مهم است، بلکه برای ظرفیت خودکار در طول ساخت و تعمیر باتری نیز مهم است. این کتاب سه استراتژی حفاظت از شارژ بیش از حد - حفاظت از مدار خارجی، عوامل غیرفعال‌سازی و شاتل‌های ردوکس - را برای برجسته کردن مزیت شاتل‌های ردوکس برای محافظت در برابر شارژ بیش از حد، مقایسه می‌کند. ایمنی بسته‌های باتری لیتیوم یون و همچنین تکنیک‌هایی برای مطالعه پایداری حرارتی، مانند کالری‌سنجی اسکن تفاضلی و کالری‌سنجی نرخ شتاب مورد بحث قرار گرفته‌اند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Lithium ion batteries, a class of chemical power sources that use an electrochemical process of lithium ion intercalation into or de-intercalation from host materials, are gaining dominance in mobile electronic applications, and are also showing promise for an upcoming new generation of electric vehicle applications. Since Sony Corporation commercialised rechargeable lithium-ion batteries, the batteries have been widely utilised as the power sources in a wide range of applications, such as mobile phones, laptop computers, digital cameras, electrical vehicles, and hybrid electrical vehicles. This book is concerned with the recent developments in and research of LiFePo4 cathode materials with an emphasis on the synthesis method and how to improve electrochemical performance. Moreover, the efforts made to develop other new inorganic cathode materials for a new generation of lithium ion batteries are reviewed. A systematic semi-empirical way to analyse the constituents of total cell impedance in lithium-ion battery is also presented. In addition, overcharge protection is not only critical for preventing the thermal runaway of lithium-ion batteries during operation, but also important for automatic capacity during battery manufacturing and repair. This book compares three overcharge protection strategies - external circuit protection, inactivation agents, and redox shuttles - to highlight the advantage of redox shuttles for overcharge protection. The safety of lithium-ion battery packs are also discussed, as well as techniques for studying thermal stability, such as differential scanning calorimetry and accelerating rate calorimetry.



فهرست مطالب

LITHIUM BATTERIES: RESEARCH, TECHNOLOGY  AND APPLICATIONS......Page 2
LITHIUM BATTERIES: RESEARCH, TECHNOLOGY AND APPLICATIONS......Page 4
CONTENTS......Page 6
PREFACE......Page 8
1. INTRODUCTION......Page 14
2.1. Solid-State Reaction......Page 16
2.2. Hydrothermal Method......Page 17
2.3. Co-Precipitation......Page 18
2.4. Emulsion-Drying Method......Page 19
2.5. Sol-Gel Method......Page 21
2.7. Microwave Processing......Page 22
2.8. Other Synthesis Methods......Page 23
3.1. Effect of Particle Size and Morphology on Electrochemical Performance of LiFePO4......Page 25
3.2. Substitution of Li+ or Fe2+ with Cations......Page 27
3.3. Effect of Carbon Coating and Metal or Metal Oxide Mixing on Charge/Discharge Performance of LiFePO4......Page 30
5. ACKNOWLEDGMENTS......Page 36
REFERENCES......Page 37
1. INTRODUCTION......Page 44
2.1 Introduction......Page 47
2.2.2 Synthesis of stoichiometric LiNiO2-based materials......Page 48
2.2.3 Structural stability of delithiated LiNiO2-based materials......Page 50
2.2.4 Thermal stability of delithiated LiNiO2-based materials......Page 53
2.3.2 Development of monoclinic LiMnO2 cathode materials......Page 57
2.3.3 Development of orthorhombic LiMnO2 cathode materials......Page 60
2.4 Mixed Transition Metal Dioxides......Page 62
3.1 Introduction......Page 65
3.2.1 Problems with LiMn2O4......Page 66
3.2.2 Modification of LiMn2O4......Page 69
4.1 Introduction......Page 72
4.2.1 Problems with LiFePO4......Page 73
4.2.2 Synthesis methods for LiFePO4......Page 74
4.2.3 Electrochemical performance upgrading of LiFePO4......Page 75
4.3 LiMPO4 (M = Mn, Co, Ni)......Page 76
5 CONCLUSION......Page 77
REFERENCES......Page 78
ABSTRACT......Page 86
I. INTRODUCTION......Page 87
II. OVERVIEW OF HIGH POWER CELL DESIGN......Page 88
1. Overview of the Approach......Page 91
2. Model Case: Analysis on Hypothetical Electrode in LIB......Page 92
1. Cell Configuration and Electrochemical Test Procedures......Page 98
2. Analysis Based on a Two-Electrode Electrochemical Cell and its Limitation......Page 101
3. Analysis Based on a Three-Electrode Electrochemical Cell......Page 105
2. Effect of Temperature on Total and Elementary Polarizations......Page 116
3. Power Performance of Hybrid Electrodes......Page 121
VI. CONCLUSION......Page 128
REFERENCES......Page 129
ABSTRACT......Page 132
INTRODUCTION......Page 133
COMPARISON OF AVAILABLE TECHNOLOGIES......Page 134
HISTORICAL REVIEW......Page 137
Electronic Stability......Page 138
Structural Stability......Page 143
Aromatic Redox Shuttles......Page 148
Non-Aromatic Redox Shuttles......Page 154
CONCLUSION......Page 156
REFERENCES......Page 157
ABSTRACT......Page 160
2. MEASUREMENT OF THERMAL STABILITY......Page 161
2.2. Accelerating Rate Calorimetry......Page 162
3.1. Temperature Coefficient of Cell Voltage......Page 163
3.2. Cell Design......Page 164
3.3. Electrolyte......Page 165
4. LICOO2......Page 166
4.1. Coated LiCoO2 Cathodes......Page 167
5. LICO0.2NI0.8O2......Page 170
5.1. Substituted LiNiyCo1-yO2 Compositions......Page 171
6. CONCLUSIONS......Page 172
REFERENCES......Page 174
COMPOSITIONAL AND STRUCTURAL EVOLUTION OF CATHODE PARTICLES OF THE CYCLED LITHIUM BATTERIES INVESTIGATED BY ANALYTICAL HIGH RESOLUTION TRANSMISSION ELECTRON MICROSCOPY(AHRTEM)......Page 178
1.1 The Cathode of Lithium Battery is the Li+ Source and Sinks......Page 179
1.2 The Compositional and Structural Feature of Surface of a Cathode Particle......Page 181
1.3 Fundamental Structural and Compositional Relationships between the NaFeO2 and LiMO2 (M=Co,Ni,Mn)......Page 182
1.4 Analytical High Resolution Transmission Electron Microscopy (AHRTEM) is a Powerful Tool for Revealing Composition and Structure Variation of the Cathode Particles of a Cycled Lithium Battery at Atomic Scale......Page 184
2.1 Preparation of the Cycled Cathode Particles for AHRTEM......Page 185
3.1 LiCoO2......Page 189
3.3 LiNi0.8Co0.2O2......Page 191
REFERENCES......Page 192
ABSTRACT......Page 194
Introduction......Page 195
Experimental Section......Page 197
Results and Discussion......Page 198
The XRD and the Structure of LiV3O8......Page 199
CONCLUSION......Page 203
Introduction......Page 204
Experimental Section......Page 206
Results and Discussion......Page 207
REFERENCE......Page 214
ABSTRACT......Page 216
2. STATUS OF ADVANCED BATTERY DEVELOPMENT......Page 217
3.1 Approach......Page 219
3.2 Experimental Data......Page 220
3.3 Battery Design Modeling......Page 221
3.4 Impedance Modeling......Page 223
4.1 Approach......Page 225
4.2 Vehicle Characteristics......Page 226
4.3 Component Sizing Algorithm......Page 227
4.4 Control Strategy Philosophy......Page 229
4.5 Fuel Economy Results......Page 230
5. CONCLUSIONS......Page 232
REFERENCES......Page 233
INDEX......Page 236




نظرات کاربران