Leben mit Lärm?: Risikobeurteilung und Regulation des Umgebungslärms im Verkehrsbereich

صدای محیط مختل کننده است و می تواند به عنوان یک خطر برای سلامتی انسان در نظر گرفته شود: مشکلات قلبی عروقی، از جمله موارد دیگر، می تواند به اثرات نویز مربوطه نیز نسبت داده شود. سر و صدای ترافیک به ویژه مانع ارتباط و در نتیجه همزیستی انسان می شود. آزاردهنده است و عملکرد را برای افراد آسیب دیده کاهش می دهد.

این مشکل به طور فزاینده ای در سطح عمومی شناخته شده است و منجر به قوانین مربوطه در سطح ملی و اجتماعی شده است. با این وجود، درگیری بین افراد آسیب دیده و انتشار دهنده های سر و صدا حل نشده است. به عنوان مثال، در مورد سر و صدای هواپیما، ترافیک هوایی ایجاد کننده صدا توسط اپراتورها به عنوان یک فرصت اقتصادی مورد استفاده قرار می گیرد و به طور فزاینده ای توسط مسافران استفاده می شود. از سوی دیگر، به نظر می‌رسد ساکنان تحت تأثیر فرودگاه‌ها به طور فزاینده‌ای نسبت به سر و صدا غیرقابل تحمل می‌شوند.

بنابراین، آکادمی اروپا یک ارزیابی منطقی از خطرات صوتی و احتمال کاهش آن‌ها در چارچوب برنامه‌ریزی شده انجام داد. یک پروژه بین رشته‌ای، بدون در نظر گرفتن مزایا و فرصت‌های اجتماعی از دست دادن دید تحرک. نویسندگان پیشنهادهایی را برای مقررات گسترده‌تر ارائه می‌کنند و از جمله از تثبیت صلح و آرامش به عنوان یک منفعت قانونی شایسته حمایت حمایت می‌کنند.

Umgebungslärm ist störend und kann für den Menschen als gesundheitliche Gefährdung angesehen werden: So können u.a. Herz-/Kreislaufprobleme auch auf entsprechende Lärmwirkungen zurückgeführt werden. Verkehrslärm behindert insbesondere die Kommunikation und damit menschliches Zusammenleben. Er wirkt für die Betroffenen lästig und leistungsmindernd.

Diese Problemlage ist zunehmend öffentlich wahrgenommen worden und hat zu einschlägigen Regulierungen auf nationaler und gemeinschaftsrechtlicher Ebene geführt. Dennoch ist der Konflikt zwischen den Betroffenen und Schallemittenten nicht gelöst. Im Fall des Fluglärms beispielsweise wird einerseits der lärmverursachende Flugverkehr von den Betreibern als ökonomische Chance aufgegriffen und von den Reisenden zunehmend in Anspruch genommen; andererseits scheint sich bei den betroffenen Anwohnern von Flugplätzen eine zunehmende Lärmintoleranz einzustellen.

Daher hat die Europäische Akademie im Rahmen eines interdisziplinären Projekts die rationale Beurteilung der Lärmrisiken und der Möglichkeiten ihrer Reduktion vorgenommen, ohne den gesellschaftlichen Nutzen und die Chancen von Mobilität aus dem Auge zu verlieren. Die Autoren bieten Vorschläge für weitergehende Regulierungen und plädieren u.a. dafür, Ruhe als schützenswertes Rechtsgut zu verankern.