مشخصات کتاب

La Caproni di Taliedo: Storia di un'industria aeronautica

ویرایش:  
نویسندگان: Claudio De Biaggi  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر: 2014 
تعداد صفحات: 0 
زبان: Italian 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب La Caproni di Taliedo: Storia di un'industria aeronautica به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب Caproni di Taliedo: تاریخچه یک صنعت هوانوردی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب Caproni di Taliedo: تاریخچه یک صنعت هوانوردی

کتابی که من نوشتم، داستان کارخانه Aeroplani Caproni در Taliedo در میلان، از تولد آن در سال 1915 تا بسته شدن آن در سال 1950 را روایت می کند.\r\n
بخش اول به زندگی نامه جیانی کاپرونی، پیشگام هوانوردی اختصاص دارد: از ساخت اولین هواپیماهای تک هواپیما تا اولین رکوردهای پرواز، از جستجوی سرمایه گذاران جدید تا مسابقات سازماندهی شده توسط ارتش سلطنتی، از نقش دولت در تولید صنعتی تا اولین مشکلات اقتصادی کاپرونی.\r\n
فصول اختصاص یافته به دوران جنگ بزرگ و تولد صنعت هوانوردی در ادامه می آید. در سال 1915 بود که انجمن توسعه هوانوردی در ایتالیا کارخانه صنعتی Taliedo را ساخت تا هواپیمای طراحی شده توسط Caproni را بسازد که در مارس 1917 صاحب آن شد.\r\n
شرایط کار در صنعت نظامی و در نتیجه توسعه صنعتی، بین سود جنگ و کمیسیون های تحقیق چگونه است.\r\n
سپس با اولین هواپیمای حمل و نقل غیرنظامی به دوره پس از جنگ و تبدیل مجدد سازنده می رسیم.\r\n
بحران اقتصادی و تغییرات سیاسی و اجتماعی اولین دوره پس از جنگ: از دوسالانه سرخ 1919/20 تا اعتصابات در کارخانه های میلان.\r\n
دهه 1920 و ظهور فاشیسم: تولید در تالیدو، اعتصابات و ناآرامی 1924/1928.\r\n
سازماندهی مجدد شرکت و بحران 1931. کاپرونی از یک طراح به یک کارآفرین تبدیل شد: تشکیل گروه صنعتی (Isotta Fraschini، CEMSA، Reggiane و غیره) با بیش از 40000 کارمند. موفقیت ها و محدودیت های استراتژی جدید شرکت.\r\n
توسعه تولید، بین رکوردها، جنگ و صادرات: علاوه بر هواپیما، کاپرونی برای نیروی دریایی سلطنتی زیردریایی تولید می کند.\r\n
جنگ جهانی دوم: در سال 1940 کاپرونی به یک صنعت محافظت شده تبدیل شد و تولید را برای نیروی دریایی آلمان آغاز کرد.\r\n
فعالیت های ضد فاشیست و مخفی کاپرونی: اعتصابات مارس 1943، 25 ژوئیه و تشکیل مجدد کمیسیون داخلی.\r\n
اشغال آلمان پس از 8 سپتامبر 1943: برای رایش سوم تولید شد.\r\n
تشکیلات حزبی و مقاومت در تالیدو.\r\n
اعتصابات مارس 1944: دستگیری و تبعید به ماوتهاوزن.\r\n
به سوی رهایی. اتهامات جیانی کاپرونی و CLNAI به همکاری.\r\n
بازسازی: نقش CLN ها، هیئت مدیره و فرآیند پاکسازی.\r\n
بحران پس از جنگ در بخش هوانوردی: سازماندهی مجدد گروه کاپرونی.\r\n
بحران مالی، عدم تبدیل و ورشکستگی گروه کاپرونی.\r\n
مراحل برچیدن هواپیمای کاپرونی در تالیدو (1945/1949).\r\n
علل اصلی ورشکستگی در گزارش جوزپه رودا، متولی ورشکستگی:\r\n

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Il libro che ho scritto narra la storia dello stabilimento della Aeroplani Caproni di Taliedo a Milano, nel periodo compreso dalla sua nascita nel 1915 fino alla chiusura nel 1950.
Una prima parte è dedicata alla biografia di Gianni Caproni, pioniere dell’aeronautica: dalla costruzione dei primi monoplani ai primi record di volo, dalla ricerca di nuovi finanziatori ai concorsi indetti dal Regio Esercito, dal ruolo del Governo nella produzione industriale alle prime difficoltà economiche di Caproni.
Seguono i capitoli dedicati al periodo della Grande Guerra e la nascita dell’industria aeronautica. E’ nel 1915 che la Società per lo Sviluppo dell'Aviazione in Italia realizza l’impianto industriale di Taliedo, per costruire gli aerei progettati da Caproni, che nel marzo del 1917 ne diverrà proprietario.
Quali sono le condizioni di lavoro nelle industria militarizzata e quindi lo sviluppo industriale, tra profitti di guerra e commissioni d’inchiesta.
Si arriva poi al dopoguerra e alla riconversione produttiva, con i primi aerei da trasporto civile.
La crisi economica e i mutamenti politici e sociali del primo dopoguerra: dal biennio rosso 1919/20 agli scioperi nelle fabbriche milanesi.
Gli anni Venti e l’avvento del fascismo: la produzione a Taliedo, scioperi e agitazioni 1924/1928.
La riorganizzazione aziendale e la crisi del 1931. Caproni da progettista diventa imprenditore: la formazione del Gruppo industriale (Isotta Fraschini, CEMSA, Reggiane, ecc.) con oltre 40 mila dipendenti. Successi e i limiti della nuova strategia aziendale.
Lo sviluppo produttivo, tra record, guerra e esportazione: oltre agli aerei la Caproni produce sommergibili per la Regia Marina.
La Seconda Guerra Mondiale: nel 1940 la Caproni diventa un’industria protetta e inizia la produzione per la Marina tedesca.
Gli antifascisti della Caproni e l'attività clandestina: gli scioperi del marzo 1943, il 25 luglio e la ricostituzione della Commissione Interna.
L'occupazione tedesca dopo l’8 settembre 1943: si produce per il Terzo Reich.
Le formazioni partigiane e la Resistenza a Taliedo.
Gli scioperi del marzo 1944: arresti e deportazioni con destinazione Mauthausen.
Verso la Liberazione. Gianni Caproni e le accuse di collaborazionismo del CLNAI.
La ricostruzione: il ruolo dei CLN, dei Consigli di Gestione e il processo di epurazione.
La crisi del settore aeronautico nel dopoguerra: la riorganizzazione del Gruppo Caproni.
La crisi finanziaria, la mancata riconversione e il fallimento del Gruppo Caproni.
Le fasi di smantellamento dell’Aeroplani Caproni di Taliedo (1945/1949).
Le cause preminenti del dissesto nella relazione del curatore fallimentare Giuseppe Roda:

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Amos de la Noche

دانلود کتاب Führen im Rettungsdienst: Einsatz, Bereitschaft, Ausbildung Ein Handbuch für Führungskräfte im Rettungswesen

دانلود کتاب Great Leaders Grow: Becoming a Leader for Life

دانلود کتاب Сценарії вечорів пам'яті до дня Чорнобильської трагедії

دانلود کتاب Witnessing Insanity: Madness and Mad-Doctors in the English Court