دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب ITF Round Tables The Economics of Investment in High-Speed Rail.
دانلود کتاب میزهای گرد ITF اقتصاد سرمایه گذاری در راه آهن پرسرعت.
مشخصات کتاب
ITF Round Tables The Economics of Investment in High-Speed Rail.
ویرایش:
نویسندگان: OECD
سری:
ISBN (شابک) : 9789282107744, 9282107744
ناشر: OECD Publishing
سال نشر: 2015
تعداد صفحات: 180
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 33,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب میزهای گرد ITF اقتصاد سرمایه گذاری در راه آهن پرسرعت.: تجارت، امور مالی، شخصی، سرمایه گذاری، مدیریت مالی و برنامه ریزی، امور مالی، کسب و کار و اقتصاد
در صورت تبدیل فایل کتاب ITF Round Tables The Economics of Investment in High-Speed Rail. به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب میزهای گرد ITF اقتصاد سرمایه گذاری در راه آهن پرسرعت. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب میزهای گرد ITF اقتصاد سرمایه گذاری در راه آهن پرسرعت.
قطارهای سریع‌السیر می‌توانند به طور موفقیت‌آمیزی با خدمات جاده‌ای، هوایی و راه‌آهن معمولی در مسیرهای پر ترافیک رقابت کنند، جایی که تمایل به پرداخت در سطوح نسبتاً بالا کرایه مورد نیاز برای پوشش هزینه‌ها کافی است. سرمایه‌گذاری در راه‌آهن پرسرعت همچنین می‌تواند ازدحام در شبکه ریلی معمولی را کاهش دهد و ظرفیت راه‌آهن پرسرعت برای ارائه خدمات سریع مرکز شهر به مرکز شهر، جدید ایجاد می‌کند. امکان سفرهای کاری یک روزه و سفرهای تفریحی کوتاه مدت. دوره های طولانی بازیابی هزینه برای خطوط پرسرعت مستلزم مشارکت دولت در تامین مالی بیشتر سرمایه گذاری ها است. بیشتر بخوانید... < /div>
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
High-speed trains can compete successfully with road, air and conventional rail services on densely trafficked routes where willingness to pay is sufficient at the relatively elevated fare levels needed to cover costs. High-speed rail investments can also relieve congestion on the conventional rail network, and the capacity for high-speed rail to provide fast city centre to city centre services creates new possibilities for day-return business trips and short-stay leisure trips. The long cost recovery periods for high-speed lines imply government involvement in the financing of most investment. Read more...
فهرست مطالب
International Transport Forum
Table of contents
Executive Summary
Chapter 1. Summary of discussions
1. Introduction
2. Objectives
3. The role of high-speed rail
4. The costs and benefits of high-speed rail
5. Breakeven conditions
6. Funding
7. Indian context
8. Conclusions
Notes
Acknowledgements
Bibliography
Chapter 2. When to invest in high-speed rail
1. Introduction
2. Costs and benefits of high-speed rail
3. In what circumstances will benefits exceed costs?
4. The high-speed rail debate in Britain
5. Overall conclusions
Bibliography. Chapter 3. Performance in France: From appraisal methodologies to ex-post evaluation1. Introduction
2. The TGV in France: The product of an environment and ex-ante assessments
3. Ex-post assessments and extension of the LGV network: How far is not too far?
4. Conclusion
Annex 3.A1. Ramsey-Boiteux pricing: opportunity cost of public funds and price elasticity (Crozet 2010)
Annex 3.A2. Effective speed and effective speed for society, another indicator for determining the critical zone for a TGV
Notes
Bibliography
Chapter 4. Shinkansen investment before and after JNR reform. 1. Introduction2. Outline of JNR reform
3. Shinkansen projects in JNR and its management
4. Shinkansen projects since JNR reform
5. Characteristics of train operation in Japan
6. Changes in performance and its evaluation
7. Conclusions
Bibliography
Chapter 5. The financial and economic assessment of China's high-speed rail investments: A preliminary analysis
1. Introduction
2. The cost of building HSR infrastructure and its composition in China
3. The initial operational performance of HSR in China
4. Financial assessment of China's HSR investment. 5. Economic assessment of China's HSR investments6. Some tentative conclusions
Annex 5.A1. HSR construction, design speed and HSR scale in China by 2012
Annex 5.A2. HSR infrastructure construction costs in China by 2012
Annex 5.A3. Estimation of traffic density on selected HS lines from 2010 to 2012
Annex 5.A4. Estimation of break-even traffic density of HSR in China via international comparison
Annex 5.A5 The air and HSR comparison between China (Beijing-Shanghai) and Japan (Tokaido and Sanyo Shinkansen). Annex 5.A6. Tariff level and estimated load factors of selected HSR lines in China in 2012Notes
Acknowledgment
Bibliography
Chapter 6. New entry in the Italian high-speed rail market
1. The Italian high-speed rail market
List of participants.
