ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Homogeneous Charge Compression Ignition with a Free Piston: A New Approach to Ideal Otto Cycle Performance

دانلود کتاب سوپاپ فشرده سازي با یک پیستون آزاد: یک رویکرد جدید به عملکرد چرخه ایده آل Otto

Homogeneous Charge Compression Ignition with a Free Piston: A New Approach to Ideal Otto Cycle Performance

مشخصات کتاب

Homogeneous Charge Compression Ignition with a Free Piston: A New Approach to Ideal Otto Cycle Performance

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان: , , , , ,   
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 19 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 713 کیلوبایت

قیمت کتاب (تومان) : 55,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب سوپاپ فشرده سازي با یک پیستون آزاد: یک رویکرد جدید به عملکرد چرخه ایده آل Otto: حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 13


در صورت تبدیل فایل کتاب Homogeneous Charge Compression Ignition with a Free Piston: A New Approach to Ideal Otto Cycle Performance به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب سوپاپ فشرده سازي با یک پیستون آزاد: یک رویکرد جدید به عملکرد چرخه ایده آل Otto نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب سوپاپ فشرده سازي با یک پیستون آزاد: یک رویکرد جدید به عملکرد چرخه ایده آل Otto

پیتر ون بلاریگان، نیکلاس پارادیزو و اسکات گلدزبورو احتراق تراکمی شارژ همگن با یک پیستون آزاد: رویکردی جدید برای عملکرد ایده‌آل چرخه اتو (آزمایشگاه‌های ملی ساندیا)، مقاله SAE 982484، 1998، 19 ص.
اشتعال تراکمی همگن در یک موتور پیستون آزاد: رویکردی جدید برای عملکرد ایده آل چرخه اتو.
این مقاله نتایج مطالعات تجربی در مورد تأثیر احتراق همگن در اشتعال تراکمی سوخت-هوا را ارائه می کند. مخلوط در یک موتور پیستون آزاد. راندمان حرارتی چرخه با استفاده از پروپان و گاز طبیعی تقریباً 56 درصد بود. راندمان بالا به دلیل احتراق حجم تقریبا ثابت با نسبت تراکم بالا (ε~ 30:1) به دست می آید. محتوای NOx (10 PPM)، محتوای HC و محتوای CO قابل کنترل است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Peter Van Blarigan, Nicholas Paradiso and Scott Goldsborough Homogeneous Charge Compression Ignition with a Free Piston: A New Approach to Ideal Otto Cycle Performance (Sandia National Laboratories), SAE Paper 982484, 1998, 19 p.
Гомогенное воспламенение от сжатия в свободнопоршневом двигателе: Новый подход к идеальным рабочим характеристикам цикла Отто.
В статье (англ) представлены результаты экспериментальных исследований по влиянию гомогенного сгорания при воспламенении от сжатия топливно-воздушных смесей в свободнопоршневом двигателе. Термический к. п. д. цикла при использовании пропана и природного газа составили приблизительно 56%. Высокий к. п. д. получен вследствие сгорания почти при постоянном объеме с высокой степенью сжатия (ε~ 30:1). Содержание NOx ( 10 PPM), содержанием HC и CO можно управлять.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی