دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Simone Busetti (auth.)
سری: SpringerBriefs in Applied Sciences and Technology : PoliMI SpringerBriefs
ISBN (شابک) : 9783319106588, 9783319106595
ناشر: Springer International Publishing
سال نشر: 2015
تعداد صفحات: 131
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب حمل و نقل شهری حاکم: راه حل های نهادی برای مشکلات سیاست: علوم منطقه ای/فضایی، جغرافیای شهری/شهرسازی (شامل کلان شهرها، شهرها، شهرک ها)، مدیریت عمومی، حمل و نقل، مالیه و اقتصاد عمومی، خدمات
در صورت تبدیل فایل کتاب Governing Metropolitan Transport: Institutional Solutions for Policy Problems به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب حمل و نقل شهری حاکم: راه حل های نهادی برای مشکلات سیاست نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب ارتباط بین نهادها و سیاستهای عمومی را با اشاره خاص به حمل و نقل بررسی میکند. این با بررسی دلایل اصلی برای ایجاد مقامات حمل و نقل شهری باز می شود. سپس تأثیرات بالقوه تغییر نهادی بر کارایی سیاستگذاری مؤسسات مورد بررسی قرار میگیرد. مشکلات کلیدی برای طراحان نهادی شناسایی میشوند و نشان میدهند که چگونه میتوانند دستیابی به نتایج سیاستهای مطلوب را از طریق راهحلهای سازمانی مختل کنند. دو مطالعه موردی عمیق در مورد تغییر نهادی در حملونقل شهری (در لندن و بارسلون) با هدف آزمایش فرضیههای فوقالذکر و ارائه بینشی در مورد روشهایی که در آن دو نهاد حملونقل اصلاح شدند، ارائه شدهاند. فصل پایانی درس هایی را برای طراحان سازمانی مشخص می کند و نتایج سیاستی را که ممکن است از اساسنامه مقامات حمل و نقل شهری انتظار می رود برجسته کند.
This book investigates the link between institutions and public policies with specific reference to transport. It opens by examining the main arguments for the establishment of metropolitan transport authorities. The potential impacts of institutional change on the policy efficiency of institutions are then examined. Key problems for institutional designers are identified, showing how they can hamper the achievement of desired policy outcomes through institutional solutions. Two in-depth case studies on institutional change in metropolitan transport (in London and Barcelona) are presented with a view to testing the aforementioned hypotheses and providing insights into the ways in which the two transport institutions were reformed. The concluding chapter identifies lessons for institutional designers and highlights the policy results that may be expected from the constitution of metropolitan transport authorities.
Front Matter....Pages i-xv
The Policy Case for Metropolitan Transport Authorities....Pages 1-28
Institutions, Institutional Change and Policy Outcomes....Pages 29-51
The New Governance of Transport in London....Pages 53-84
The Metropolitan Transport Authority of Barcelona (ATM)....Pages 85-106
Lessons for Institutional Designers....Pages 107-114
Back Matter....Pages 115-119