ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Geological Line Selection for the Qinghai-Tibet Railway Engineering

دانلود کتاب انتخاب خط زمین شناسی برای مهندسی راه آهن چینگهای - تبت

Geological Line Selection for the Qinghai-Tibet Railway Engineering

مشخصات کتاب

Geological Line Selection for the Qinghai-Tibet Railway Engineering

ویرایش: 1 
نویسندگان: , ,   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783662555705, 9783662555729 
ناشر: Springer-Verlag 
سال نشر: 2018 
تعداد صفحات: 328 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 50,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب انتخاب خط زمین شناسی برای مهندسی راه آهن چینگهای - تبت: مهندسی ژئوتکنیک و علوم کاربردی زمین



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 19


در صورت تبدیل فایل کتاب Geological Line Selection for the Qinghai-Tibet Railway Engineering به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب انتخاب خط زمین شناسی برای مهندسی راه آهن چینگهای - تبت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب انتخاب خط زمین شناسی برای مهندسی راه آهن چینگهای - تبت



این کتاب فاز دوم پروژه ساخت راه‌آهن چینگهای-تبت را توصیف می‌کند و اولین کتاب فن‌آوری است که در مورد مسیریابی زمین‌شناسی پروژه راه‌آهن چینگهای-تبت در «بام جهان» بحث می‌کند. بر اساس تجربه عملی کار ساخت و ساز راه آهن، تعداد قابل توجهی از نمونه ها با توضیحات و نتیجه گیری دقیق ارائه می شود. محیط پیچیده زمین شناسی راه آهن چینگهای-تبت و همچنین انتخاب و بهینه سازی مسیر با نقل قول ها، شکل ها، عکس ها و جداول به وضوح و واضح نشان داده شده است. گلمود و لهاسا را ​​به هم متصل می‌کند، طول کلی آن 1142 کیلومتر است و در گذرگاه تانگگولا 5072 متر ارتفاع دارد که بالاتر از سایرین در جهان است. یک بخش 960 کیلومتری در فلاتی در ارتفاعات بالای 4000 متر و 550 کیلومتر در منطقه همیشه منجمد قرار دارد که آن را طولانی ترین و بلندترین راه آهن جهان در منطقه فلات همیشه منجمد می کند. این کتاب الگویی برای ادغام تئوری و عمل است و آن را به یک منبع مرجع ارزشمند برای متخصصان مهندسی عمران که در مسیریابی زمین‌شناسی در مناطق فلات همیشه منجمد، مناطق گسلی فعال، مناطق لرزه‌خیز، ذخایر طبیعی و مناطق دارای مخاطرات زمینی مانند شیب‌های تند کار می‌کنند تبدیل می‌کند. ، رانش ماسه و برف و خطرات زمین گرمایی.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This book describes the second phase of the Qinghai–Tibetan railway construction project and is the first technological book discussing the geological routing of the Qinghai–Tibetan railway project on the “roof of the world.” Based on practical experience of railway construction work, it provides a substantial number of examples with detailed descriptions and conclusions. The complex geological environment of the Qinghai–Tibetan railway as well as the selection and optimization of the route are illustrated vividly and clearly with quotes, figures, photos, and tables. Connecting Golmud and Lhasa, it has a total length of 1142 km and at the Tanggula Pass has an altitude of 5072m—higher than any other in the world. A 960 km section is on a plateau at altitudes above 4000 m, and 550 km are in the permafrost region, making it the world’s longest and highest railway in the permafrost plateau region. The book is a model for the integration of theory and practice, making it a valuable reference source for civil engineering professionals working in geological routing in permafrost plateau regions, active fault zones, meizoseismal areas, nature reserves, and regions with geohazards such as steep slopes, sand and snow drifts and geothermal hazards.



فهرست مطالب

Front Matter ....Pages i-xvii
Introduction (Jincheng Li, Wenwu Chen, Zhengping Liu)....Pages 1-9
The Qinghai–Tibet Railway Geological Environment (Jincheng Li, Wenwu Chen, Zhengping Liu)....Pages 11-71
Geological Line Selection in Permafrost Regions (Jincheng Li, Wenwu Chen, Zhengping Liu)....Pages 73-121
Line Selection in Active Fault Zones and Meizoseismal Areas (Jincheng Li, Wenwu Chen, Zhengping Liu)....Pages 123-186
Railway-Line Selection in Slope Areas (Jincheng Li, Wenwu Chen, Zhengping Liu)....Pages 187-228
Route Selection in Nature Reserves (Jincheng Li, Wenwu Chen, Zhengping Liu)....Pages 229-265
Railroad Route Alignment in Geothermal, Aeolian, and Snowdrift Areas (Jincheng Li, Wenwu Chen, Zhengping Liu)....Pages 267-315




نظرات کاربران