دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Christopher M. Buckey
سری:
ISBN (شابک) : 9781682475829, 9781682475812
ناشر: US Naval Institute Press
سال نشر: 2021
تعداد صفحات: 392
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Genesis of the Grand Fleet: The Admiralty, Germany, and the Home Fleet, 1896-1914 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پیدایش ناوگان بزرگ: دریاسالاریت ، آلمان و ناوگان خانگی ، 1914-1996 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Genesis of the Grand Fleet: دریاسالاریت ، آلمان و ناوگان خانگی ، 1896-1914 داستان سلف پیش از جنگ را به ناوگان بزرگ جنگ جهانی سلطنتی: ناوگان خانگی روایت می کند. ناوگان خانگی که در اوایل سال 1907 توسط لرد دریای اول سر جان فیشر تأسیس شد ، یک هسته فعال از کشتی های زرهی قدرتمند را با اتحاد بخش های مختلف ذخیره کشتی های جنگی که قبلاً تحت کنترل سه دستور بندر خانه رویال نیروی دریایی بود ، ترکیب کرد. فیشر با افتخار اینكه ناوگان خانه جدید قادر به مقابله با Hochseeflotte در حال رشد آلمانی خواهد بود. در حالی كه این افتخار دقیق بود ، آنها تنها انگیزه ایجاد ناوگان خانه نبودند. پیروزی لغزش حزب لیبرال در انتخابات عمومی سال 1906 اقتصاد مالی را از طرف دریاسالاریت حتی مهمتر از گذشته کرد و این به طور قابل توجهی بر ایجاد ناوگان خانه تأثیر گذاشت. متعاقباً ناوگان خانگی دچار یک کمپین پایدار انتقاد شده توسط فرمانده کل کانال ناوگان ، لرد چارلز بررزفورد شد. این کمپین بسیاری از مشاغل از جمله Beresford را خراب کرد و منجر به جذب ناوگان کانال به ناوگان خانگی در سال 1909 شد. از سال 1910 به بعد ناوگان خانگی به طور پیوسته تکامل یافت و مهمترین فرمان مجرد در نیروی دریایی سلطنتی شد و فرماندهان پی در پی ناوگان در سیاست های استراتژیک که فقط توسط هیئت تحریریه رقیب بودند ، تأثیر گذاشته بودند. آخرین فرمانده پیش از جنگ ناوگان خانه ، دریاسالار سر جورج کالاژان با تحت تأثیر قرار دادن رئیس غیرنظامی دریاسالار ، وینستون چرچیل ، این نفوذ را به دست آورد. تأثیر چرچیل یک اصلاح طلب محور ، تقریباً به همان اندازه فیشر مهم بود. در برابر این زمینه درام سیاسی ، پیدایش ناوگان بزرگ: دریاسالاریت ، آلمان و ناوگان خانگی ، 1896-1914 توضیح می دهد که چگونه انگلیس پیش از آن پیش بینی دریایی خود را در اوایل قرن بیستم حفظ کرد. همانطور که کریستوفر باکی توضیح می دهد ، ناوگان بریتانیا و متفقین خود را برای پیروزی در جنگ جهانی اول حفظ کرد.
Genesis of the Grand Fleet: The Admiralty, Germany, and the Home Fleet, 1896-1914 tells the story of the prewar predecessor to the Royal Navy's war-winning Grand Fleet: the Home Fleet. Established in early 1907 by First Sea Lord Sir John Fisher, the Home Fleet combined an active core of powerful armored warships with a unification of the various reserve divisions of warships previously under the control of the three Royal Navy home port commands. Fisher boasted that the new Home Fleet would be able to counter the growing German Hochseeflotte. While these boasts were accurate, they were not the sole motivation behind the Home Fleet's establishment. The Liberal Party's landslide victory in the 1906 General Election made fiscal economy on the part of the Admiralty even more important than before, and this significantly influenced the Home Fleet's creation. Subsequently the Home Fleet suffered a sustained campaign of criticism by the commander-in-chief of the Channel Fleet, Lord Charles Beresford. This campaign ruined many careers including Beresford's and resulted in the assimilation of the Channel Fleet into the Home Fleet in 1909. From 1910 onward the Home Fleet steadily evolved and became the most important single command in the Royal Navy, and the Home Fleet's successive commanders-in-chief had influence on strategic policy rivaled only by the Board of Admiralty. The last prewar commander of the Home Fleet, Admiral Sir George Callaghan achieved this influence by impressing the civilian head of the Admiralty, Winston Churchill. A driven reformer, Churchill's influence was almost as important as Fisher's. Against this backdrop of political drama, Genesis of the Grand Fleet: The Admiralty, Germany, and the Home Fleet, 1896-1914 explains how Britain maintained its maritime preeminence in the early twentieth century. As Christopher Buckey describes,the fleet sustained Britain and her allies' path to victory in World War I.