ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Freeway Geometric Design for Active Traffic Management in Europe

دانلود کتاب طراحی هندسی آزادراه برای مدیریت فعال ترافیک در اروپا

Freeway Geometric Design for Active Traffic Management in Europe

مشخصات کتاب

Freeway Geometric Design for Active Traffic Management in Europe

ویرایش:  
نویسندگان: , , , , , , , , ,   
سری:  
ISBN (شابک) : 9781621982760, 9780309155113 
ناشر: Transportation Research Board 
سال نشر:  
تعداد صفحات: 48 
زبان:  
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 58,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Freeway Geometric Design for Active Traffic Management in Europe به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب طراحی هندسی آزادراه برای مدیریت فعال ترافیک در اروپا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب طراحی هندسی آزادراه برای مدیریت فعال ترافیک در اروپا

این نشریه در سال 2011 یک مطالعه اسکن را ارائه می‌کند که شیوه‌ها و تکنیک‌های طراحی نوآورانه مورد استفاده در سایر کشورها را برای بهبود عملکرد عملیاتی تأسیسات آزادراه شلوغ بدون به خطر انداختن ایمنی مورد بررسی قرار می‌دهد. رشد مداوم سفر در کریدورهای شلوغ آزادراه شهری از توانایی آژانس ها برای ارائه راه حل ها و جایگزین های کافی بر اساس پروژه های توسعه و بهسازی جاده های سنتی فراتر است. چندین کشور در حال اجرای مفاهیم بزرگراه های مدیریت شده برای بهبود ظرفیت بزرگراه ها بدون دستیابی به زمین بیشتر و ساختن پروژه های زیربنایی در مقیاس بزرگ هستند. اداره بزرگراه فدرال، انجمن آمریکایی مقامات بزرگراه و حمل و نقل ایالتی، و برنامه تحقیقاتی ملی تعاونی بزرگراه، از یک مطالعه اسکن در انگلستان، آلمان، هلند و اسپانیا حمایت کردند تا استفاده از شیوه ها و تکنیک های طراحی هندسی نوآورانه را برای بهبود عملکرد عملیاتی بررسی کنند. تاسیسات شلوغ آزادراه بدون به خطر انداختن ایمنی. بزرگراه های مدیریت شده ترکیبی از رژیم های عملیاتی فعال یا مدیریت شده پویا، طرح های خاص زیرساخت ها و راه حل های فناوری هستند. این مفهوم از طیف وسیعی از اقدامات مدیریت ترافیک برای نظارت فعال بزرگراه و کنترل پویا سرعت ها، افزایش ظرفیت و اطلاع کاربران جاده از شرایط موجود در شبکه با هدف بهینه سازی ترافیک و عملکرد ایمنی استفاده می کند.
محتوا:
Front Matter
فهرست مطالب
خلاصه اجرایی
1. مقدمه
2. رویکردهای آژانس اروپایی به بزرگراه های مدیریت شده
3. یافته های کلیدی
4. استراتژی پیاده سازی
پیوست ها
واژه نامه
یادداشت های پایانی


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This 2011 publication presents a scanning study that examined innovative design practices and techniques used in other countries to improve the operational performance of congested freeway facilities without compromising safety. Continued growth in travel on congested urban freeway corridors exceeds the ability of agencies to provide sufficient solutions and alternatives based on traditional roadway expansion and improvement projects. Several countries are implementing managed motorway concepts to improve motorway capacity without acquiring more land and building large-scale infrastructure projects. The Federal Highway Administration, American Association of State Highway and Transportation Officials, and National Cooperative Highway Research Program sponsored a scanning study of England, Germany, the Netherlands, and Spain to examine the use of innovative geometric design practices and techniques to improve the operational performance of congested freeway facilities without compromising safety. Managed motorways are a combination of active or dynamically managed operational regimes, specific designs of infrastructure, and technology solutions. The concept uses a range of traffic management measures to actively monitor the motorway and dynamically control speeds, add capacity, and inform road users of conditions on the network with the objective to optimize traffic and safety performance.
Content:
Front Matter
• Table of Contents
Executive Summary
1. Introduction
2. European Agency Approaches to Managed Motorways
• 3. Key Findings
• 4. Implementation Strategy
Appendices
• Glossary
• Endnotes





نظرات کاربران