ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Flow Modulation and Fluid—Structure Interaction at Airplane Wings: Research Results of the Collaborative Research Center SFB 401 at RWTH Aachen, University of Technology, Aachen, Germany

دانلود کتاب مدولاسیون جریان و مایع - برهم کنش ساختار در بال هواپیما: نتایج تحقیقات مرکز تحقیقاتی مشترک SFB 401 در RWTH آخن ، دانشگاه فناوری ، آخن ، آلمان

Flow Modulation and Fluid—Structure Interaction at Airplane Wings: Research Results of the Collaborative Research Center SFB 401 at RWTH Aachen, University of Technology, Aachen, Germany

مشخصات کتاب

Flow Modulation and Fluid—Structure Interaction at Airplane Wings: Research Results of the Collaborative Research Center SFB 401 at RWTH Aachen, University of Technology, Aachen, Germany

ویرایش: 1 
نویسندگان: ,   
سری: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design (NNFM) 84 
ISBN (شابک) : 9783642536137, 9783540448662 
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 
سال نشر: 2003 
تعداد صفحات: 398 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 14 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 53,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب مدولاسیون جریان و مایع - برهم کنش ساختار در بال هواپیما: نتایج تحقیقات مرکز تحقیقاتی مشترک SFB 401 در RWTH آخن ، دانشگاه فناوری ، آخن ، آلمان: مهندسی خودرو، شبیه سازی و مدل سازی، فیزیک پیوسته کلاسیک، هوش محاسباتی، دینامیک سیالات مهندسی، ترمودینامیک مهندسی، انتقال حرارت و جرم



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 23


در صورت تبدیل فایل کتاب Flow Modulation and Fluid—Structure Interaction at Airplane Wings: Research Results of the Collaborative Research Center SFB 401 at RWTH Aachen, University of Technology, Aachen, Germany به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مدولاسیون جریان و مایع - برهم کنش ساختار در بال هواپیما: نتایج تحقیقات مرکز تحقیقاتی مشترک SFB 401 در RWTH آخن ، دانشگاه فناوری ، آخن ، آلمان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب مدولاسیون جریان و مایع - برهم کنش ساختار در بال هواپیما: نتایج تحقیقات مرکز تحقیقاتی مشترک SFB 401 در RWTH آخن ، دانشگاه فناوری ، آخن ، آلمان



این جلد نتایج کار تحقیقاتی میان رشته‌ای را از مرکز تحقیقات مشترک SFB 401 ارائه می‌کند: \"مدولاسیون جریان و تعامل ساختار سیال در بال‌های هواپیما\" در RWTH آخن، آلمان. پنج سال اول تأمین مالی آن توسط Deutsche Forschungsgemeinschaft، DFG. این مرکز به مشکلات اساسی هواپیماهای با ظرفیت بسیار بالا با بال های الاستیک بزرگ که قادر به حمل و نقل فراصوتی هستند، می پردازد. در تمام 14 پروژه تا به امروز، آزمایشگاه های زیر همکاری کرده اند: طراحی هواپیما و هوانوردی، آیرودینامیک، سازه های سبک وزن، دینامیک پرواز، هندسه و ریاضیات عملی، ریاضیات عددی، محاسبات علمی و مکانیک. کار هنوز در حال انجام است و در حال حاضر تایید شده است که تا پایان سال 2005 ادامه یابد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This volume presents results of the interdisciplinary research work from the collaborative research center SFB 401: "Flow Modulation and Fluid-Structure Interaction at Airplane Wings" at RWTH Aachen, Germany The research reported here comprises work from the first five years of its funding by the Deutsche Forschungsgemeinschaft, DFG. The center is concerned with fundamental problems of very high capacity aircraft with large elastic wings capable of transonic transport. In all of the 14 projects to date, the following laboratories have cooperated: Aircraft Design and Aeronautics, Aerodynamics, Lightweight Structures, Flight Dynamics, Geometry and Practical Mathematics, Numerical Mathematics, Scientific Computing and Mechanics. The work is still in progress and presently approved to continue until the end of 2005.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-X
Introduction....Pages 1-3
Front Matter....Pages 5-5
Experimental Analysis and Modulation of Vortices....Pages 7-38
Simulation of Vortex Sheets at Take-Off and Landing....Pages 39-56
Analysis of Wakes and Wake-Jet Interaction....Pages 57-84
Aerodynamic Design of Transonic Adaptive Airfoils with Natural Transition....Pages 85-103
Experiments in a Transonic Shock Tube at Subsonic Mach and High Reynolds Numbers....Pages 105-122
Front Matter....Pages 123-123
H-Adaptive Multiscale Schemes for the Compressible Navier-Stokes Equations — Polyhedral Discretization, Data Compression and Mesh Generation....Pages 125-204
Automated Gradient Calculation....Pages 205-224
Front Matter....Pages 225-225
On Well-Posedness and Modelling for Nonlinear Aeroelasticity....Pages 227-247
Concepts for Reduced Structural Models of Airplane Wings in Aeroelasticity....Pages 249-273
Computational Aeroelasticity with Reduced Structural Models....Pages 275-299
Approximated Nonlinear Stability Analysis of the Dynamics of Flexible Aircraft....Pages 301-322
Analysis of Unsteady Airfoils at Low Speeds....Pages 323-350
Experiments on Transonic Aerodynamics about Elastically Suspended Airfoils....Pages 351-376
Design, Qualification and Experimental Investigation on Flexible Wind Tunnel Wing Models....Pages 377-396
Back Matter....Pages 397-398




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی