ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik: Lehr- und Arbeitsbuch, 2. Auflage

دانلود کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار، ویرایش دوم

Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik: Lehr- und Arbeitsbuch, 2. Auflage

مشخصات کتاب

Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik: Lehr- und Arbeitsbuch, 2. Auflage

دسته بندی: حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783834805638, 3834805637 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 164 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 30,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار، ویرایش دوم: حمل و نقل، تجهیزات خودرو و تراکتور، وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 12


در صورت تبدیل فایل کتاب Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik: Lehr- und Arbeitsbuch, 2. Auflage به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار، ویرایش دوم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار، ویرایش دوم

این کتاب درسی اصول اولیه تولید انرژی، تبدیل انرژی، ماشین‌های القایی و کاربرد آن‌ها را در سیستم‌های محرک امروزی و مهم‌تر از همه در آینده آموزش می‌دهد، به عنوان مثال. ب. وسایل نقلیه هیبریدی و پیل سوختی. ابتدا، منابع انرژی فعلی و آینده برای درایوهای وسایل نقلیه ارائه و مقایسه می‌شوند. بر این اساس به ذخیره انرژی الکتروشیمیایی و مبدل هایی مانند پیل های سوختی یا خازن های دولایه پرداخته می شود. اینها می آیند مثلا در خودروهای الکتریکی یا هیبریدی استفاده می شود. ترانسفورماتور نیز به عنوان موضوع اصلی ماشین های الکتریکی مورد بررسی قرار می گیرد. نه تنها ماشین‌های استاندارد مانند موتورهای جریان مستقیم، ناهمزمان، سنکرون و خطی توضیح داده شده‌اند، بلکه ماشین‌هایی که در آینده در ماشین‌ها و قطارها مورد استفاده قرار خواهند گرفت، مانند موتورهای خطی نیز توضیح داده شده‌اند. ب. رلوکتانس، شار عرضی و موتور BLDC. در فصل آخر، سیستم‌های محرکه با استفاده از مثال یک لوکوموتیو الکتریکی و قطار شناور مغناطیسی، همچنین MAGLEV ابررسانا ارائه شده‌اند. نسخه دوم توسعه سریع خودروهای الکتریکی را با دو فصل جدید در نظر می گیرد: "باتری لیتیوم یون" و "موتور DC بدون جاروبک (موتور BLCD)".

محتوا
حال و آینده منابع انرژی برای محرک های خودرو - مقایسه این سیستم ها - ذخیره و مبدل انرژی الکتروشیمیایی - پیل سوختی - خازن های دو لایه - استفاده در خودروهای الکتریکی یا هیبریدی - ترانسفورماتور - ماشین های الکتریکی - موتورهای DC، ناهمزمان، سنکرون و خطی - ماشین و ریل آینده درایو - موتور رلوکتانس - موتور شار عرضی - موتور BLDC - سیستم های محرک با استفاده از مثال لوکوموتیو الکتریکی و قطار شناور مغناطیسی - ابررسانا MAGLEV

گروه های هدف
دانشجویان مهندسی برق، مهندسی مکانیک و خودرو مهندسی
مهندسین در عمل

نویسنده
پروفسور Dr. گرهارد بابیل از سال 1997 به تدریس مهندسی خودرو در دانشگاه علوم کاربردی دورتموند مشغول است. کار او بر روی اجزای جریان بالا متمرکز است


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Dieses Lehrbuch vermittelt die Grundlagen von der Energiegewinnung über die Energiewandlung bis zur Drehfeldmaschine und deren Anwendung in heutigen und vor allem zukünftigen Antriebssystemen, z. B. Hybrid- und Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Zunächst werden aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe vorgestellt und miteinander verglichen. Darauf aufbauend werden elektrochemische Energiespeicher und -wandler wie die Brennstoffzelle oder Doppelschichtkondensatoren behandelt. Diese kommen u. a. in E- oder Hybridfahrzeugen zum Einsatz. Der Transformator wird ebenso wie das Schwerpunktthema Elektrische Maschinen behandelt. Dabei werden nicht nur die Standardmaschinen wie Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und Linearmotor erklärt, sondern auch solche die in zukünftigen Pkw- und Bahnantrieben zum Einsatz kommen werden, wie z. B. Reluktanz-, Transversalfluss- und BLDC-Motor. Im letzten Kapitel werden Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn, auch supraleitender MAGLEV, vorgestellt. Die 2. Auflage trägt der rasanten Entwicklung der Elektrofahrzeuge mit zwei neuen Kapiteln Rechnung: "Die Li-Ionen-Batterie" und "Der bürstenlose Gleichstrommotor (BLCD-Motor)".

Der Inhalt
Aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe - Vergleich dieser Systeme - Elektrochemische Energiespeicher und -wandler - Brennstoffzelle - Doppelschichtkondensatoren - Einsatz in E- oder Hybridfahrzeugen - Transformator - Elektrische Maschinen - Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und Linearmotor - Zukünftige Pkw- und Bahnantriebe - Reluktanzmotor - Transversalflussmotor – BLDC-Motor - Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn - Supraleitender MAGLEV

Die Zielgruppen
Studierende der Elektrotechnik, des Maschinenbaus und der Fahrzeugtechnik
Ingenieure in der Praxis

Der Autor
Professor Dr. Gerhard Babiel lehrt seit 1997 an der FH Dortmund im Studiengang Fahrzeugtechnik. Seine Arbeitsschwerpunkte sind Hochstromkomponenten



فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-XII
Energie als primäre Antriebsgröße....Pages 1-21
Elektrochemische Energiespeicher und -wandler....Pages 23-37
Transformatoren....Pages 39-73
Elektrische Maschinen....Pages 75-143
Antriebssysteme....Pages 145-156
Back Matter....Pages 157-194




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی