دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت ویرایش: 1 نویسندگان: Yiqun Tang, Jie Zhou, Xingwei Ren, Qi Yang (auth.) سری: Springer Environmental Science and Engineering ISBN (شابک) : 9783642419867, 9783642419874 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 2014 تعداد صفحات: 261 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پاسخ پویا و تغییر شکل ویژگی خشت نرم اشباع تحت بارگذاری وسایل نقلیه مترو: مهندسی ژئوتکنیک و علوم کاربردی زمین، مهندسی عمران، حمل و نقل
در صورت تبدیل فایل کتاب Dynamic Response and Deformation Characteristic of Saturated Soft Clay under Subway Vehicle Loading به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پاسخ پویا و تغییر شکل ویژگی خشت نرم اشباع تحت بارگذاری وسایل نقلیه مترو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب شامل چندین حوزه مهندسی زمین شناسی، مهندسی ژئوتکنیک و
مهندسی تونل است، ویژگی های تغییر شکل خاک نرم و پاسخ های
دینامیکی ناشی از بار ارتعاشی مترو را شرح می دهد. بر اساس
دادههای پایش میدانی و آزمایشهای آزمایشگاهی، با هر دو تحلیل
میکرو و کلان جامع، نویسندگان ویژگیهای دینامیکی و نشست تغییر
شکل خاک رس نرم اشباع شده اطراف تونلهای مترو را با استفاده از
روش دینامیکی و استاتیک ارائه میکنند. مکانیسم تغییر شکل، شکست
در ریزساختار خاک رسی نرم، پاسخ دینامیکی، تغییر شکل ماکرو و
نشست همه به طور کامل و سیستماتیک مورد بحث و تجزیه و تحلیل
قرار گرفتهاند. برخی از یافته های تحقیق در این کتاب به طور
گسترده توسط شرکت های بزرگ مترو به کار گرفته شده است و چشم
انداز کاربرد گسترده تری در آینده خواهد داشت. همه موارد فوق
این کتاب را نه تنها برای مهندسین فنی که در طراحی یا ساخت و
ساز مترو مشغول به کار هستند، بلکه برای دانشجویان فارغ التحصیل
پیشرفته نیز به یک مرجع ارزشمند تبدیل کرده است. پروفسور Yiqun
Tang در گروه مهندسی ژئوتکنیک، دانشگاه Tongji، شانگهای، چین
کار می کند.
Involving several areas of geological engineering,
geotechnical engineering and tunnel engineering, this book
describes the soft soil deformation characteristics and
dynamic responses induced by subway vibration load. Based on
field monitoring and laboratory testing data, with both
comprehensive micro-and macroanalysis, the authors present
dynamic characteristics and deformation settlement of
saturated soft clay surrounding subway tunnels using dynamic
and static methodology. Mechanism of deformation, failure in
microstructure of soft clay soil, dynamic response, macro
deformation and settlement are all discussed and analyzed
thoroughly and systematically. Some of the research findings
in this book have been widely applied by large subway
companies and will have broader application prospects in
future. All the above make this book a valuable reference not
only for technical engineers working in subway design or
construction but also for advanced graduate students. Prof.
Yiqun Tang works at the Department of Geotechnical
Engineering, Tongji University, Shanghai, China.
Front Matter....Pages i-xxiii
Introduction....Pages 1-24
Field Tests....Pages 25-39
Laboratory Tests....Pages 41-99
Research of Microstructure....Pages 101-154
Finite Element Modeling....Pages 155-190
Settlement Prediction of Soils Surrounding Subway Tunnel....Pages 191-223
Conclusions and Prospects....Pages 225-228
Back Matter....Pages 229-241