برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Design Speed, Operating Speed, and Posted Speed Practices

دانلود کتاب سرعت طراحی، سرعت عملیاتی، و تمرینات سرعت ارسال شده

مشخصات کتاب

Design Speed, Operating Speed, and Posted Speed Practices

دسته بندی: حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت
ویرایش: 1st 
نویسندگان: Kay Fitzpatrick,  Paul Carlson,  Marcus A. Brewer,  Mark D. Wooldridge,  Shaw-Pin Miaou  
سری: NCHRP Report 504 
ISBN (شابک) : 0309087678, 9780309087674 
ناشر: Transportation Research Board 
سال نشر: 2003 
تعداد صفحات: 103 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 953 کیلوبایت

قیمت کتاب (تومان) : 54,000

کلمات کلیدی مربوط به کتاب سرعت طراحی، سرعت عملیاتی، و تمرینات سرعت ارسال شده: حمل و نقل، مهندسی حمل و نقل، مهندسی عمران، مهندسی، سرعت طراحی

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 11

در صورت تبدیل فایل کتاب Design Speed, Operating Speed, and Posted Speed Practices به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب سرعت طراحی، سرعت عملیاتی، و تمرینات سرعت ارسال شده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب سرعت طراحی، سرعت عملیاتی، و تمرینات سرعت ارسال شده

تحقیقات سیستماتیک و به خوبی طراحی شده مؤثرترین رویکرد را برای حل بسیاری از مشکلات پیش روی مدیران و مهندسان بزرگراه ارائه می دهد. اغلب، مشکلات بزرگراه ها مورد توجه محلی است و می تواند توسط ادارات بزرگراه به صورت جداگانه یا با همکاری دانشگاه های دولتی آنها و سایرین مورد مطالعه قرار گیرد. با این حال، رشد شتابان حمل‌ونقل بزرگراهی مشکلات پیچیده‌ای را ایجاد می‌کند که مورد توجه مقامات بزرگراه است. این مشکلات به بهترین وجه از طریق یک برنامه هماهنگ از تحقیقات مشارکتی مورد مطالعه قرار می گیرند. با توجه به این نیازها، مدیران بزرگراه انجمن آمریکایی مقامات بزرگراه و حمل و نقل ایالتی در سال 1962 یک برنامه تحقیقاتی ملی عینی را با استفاده از تکنیک های علمی مدرن آغاز کردند. این برنامه به طور مداوم توسط منابع مالی کشورهای عضو انجمن حمایت می شود و از همکاری و حمایت کامل اداره بزرگراه فدرال، وزارت حمل و نقل ایالات متحده برخوردار است. انجمن از هیئت تحقیقات حمل و نقل آکادمی های ملی خواسته شد تا برنامه تحقیقاتی را به دلیل عینیت و درک شناخته شده هیئت از شیوه های تحقیقاتی مدرن مدیریت کند. هیئت به طور منحصر به فردی برای این منظور مناسب است زیرا ساختار کمیته گسترده ای را حفظ می کند که از آن مقامات در هر موضوع حمل و نقل بزرگراهی می توانند استخراج شوند. دارای راه های ارتباط و همکاری با سازمان های دولتی فدرال، ایالتی و محلی، دانشگاه ها و صنعت است. رابطه آن با شورای ملی تحقیقات بیمه عینیت است. این یک کارمند همبستگی تحقیقاتی تمام وقت متشکل از متخصصان در امور حمل و نقل بزرگراهی را حفظ می کند تا یافته های تحقیقات را مستقیماً به افرادی که در موقعیت استفاده از آنها هستند ارائه دهد. این برنامه بر اساس نیازهای تحقیقاتی شناسایی شده توسط مدیران ارشد بخش های بزرگراه و حمل و نقل و توسط کمیته های AASHTO توسعه یافته است. هر سال، حوزه های خاصی از تحقیقات باید در برنامه گنجانده شود، توسط انجمن آمریکایی مقامات بزرگراه و حمل و نقل ایالتی به شورای تحقیقات ملی و هیئت مدیره پیشنهاد می شود. پروژه های تحقیقاتی برای برآوردن این نیازها توسط هیئت مدیره و تحقیقات واجد شرایط تعریف می شود. آژانس ها از بین آنهایی که پیشنهاد ارائه کرده اند انتخاب می شوند. مدیریت و نظارت بر تحقیقات قراردادها از وظایف شورای ملی تحقیقات و هیئت تحقیقات حمل و نقل است. نیازها برای تحقیقات بزرگراه بسیار زیاد است و برنامه ملی تحقیقات بزرگراه تعاونی می تواند سهم قابل توجهی در حل مشکلات حمل و نقل بزرگراهی داشته باشد که مورد توجه دوجانبه برای بسیاری از گروه های مسئول است. با این حال، این برنامه به جای جایگزینی یا تکراری برای سایر برنامه های تحقیقاتی بزرگراه، تکمیل کننده است.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Systematic, well-designed research provides the most effective approach to the solution of many problems facing highway administrators and engineers. Often, highway problems are of local interest and can best be studied by highway departments individually or in cooperation with their state universities and others. However, the accelerating growth of highway transportation develops increasingly complex problems of wide interest to highway authorities. These problems are best studied through a coordinated program of cooperative research. In recognition of these needs, the highway administrators of the American Association of State Highway and Transportation Officials initiated in 1962 an objective national highway research program employing modern scientific techniques. This program is supported on a continuing basis by funds from participating member states of the Association and it receives the full cooperation and support of the Federal Highway Administration, United States Department of Transportation. The Transportation Research Board of the National Academies was requested by the Association to administer the research program because of the Board’s recognized objectivity and understanding of modern research practices. The Board is uniquely suited for this purpose as it maintains an extensive committee structure from which authorities on any highway transportation subject may be drawn; it possesses avenues of communications and cooperation with federal, state and local governmental agencies, universities, and industry; its relationship to the National Research Council is an insurance of objectivity; it maintains a full-time research correlation staff of specialists in highway transportation matters to bring the findings of research directly to those who are in a position to use them. The program is developed on the basis of research needs identified by chief administrators of the highway and transportation departments and by committees of AASHTO. Each year, specific areas of research needs to be included in the program are proposed to the National Research Council and the Board by the American Association of State Highway and Transportation Officials.Research projects to fulfill these needs are defined by the Board, and qualified research agencies are selected from those that have submitted proposals. Administration and surveillance of research contracts are the responsibilities of the National Research Council and the Transportation Research Board. The needs for highway research are many, and the National Cooperative Highway Research Program can make significant contributions to the solution of highway transportation problems of mutual concern to many responsible groups. The program, however, is intended to complement rather than to substitute for or duplicate other highway research programs.