Demography and Infrastructure: National and Regional Aspects of Demographic Change

پیری جمعیت برای چندین دهه ادامه داشته است، اما کاهش جمعیت یک پدیده نسبتاً جدید است. جمعیت آلمان مانند بسیاری از کشورهای دیگر از یک فلات عبور کرده و در حال حاضر در حال کاهش است. تغییرات جمعیتی یک چالش برای برنامه ریزی زیرساخت به دلیل طول عمر سرمایه زیرساخت و نیاز به تطابق عرضه و تقاضا به منظور اطمینان از کارایی هزینه است. این کتاب یافته‌های تیم پروژه INFRADEM را خلاصه می‌کند، یک گروه تحقیقاتی چند رشته‌ای که با هم کار کردند تا اثرات تغییرات جمعیتی بر تقاضای زیرساخت را برآورد کنند.

اقتصاددانان، مهندسان و جغرافیدانان مطالعاتی را از بالا به پایین و پایین ارائه می‌کنند. با تمرکز بر آلمان و دو منطقه منتخب: هامبورگ و مکلنبورگ-پومرانی غربی. مشارکت‌کنندگان طیف وسیعی از روش‌ها را به کار گرفتند، از جمله مدل نسل‌های همپوشانی برای آلمان، مدل‌های ورودی-خروجی منطقه‌ای، مدل سیستم‌های انرژی، و مدل فضایی زیرساخت‌های حمل‌ونقل مناطق انتخاب‌شده.

Population ageing has been going on for many decades, but population shrinking is a rather new phenomenon. The population of Germany, as in many other countries, has passed a plateau and is currently shrinking. Demographic change is a challenge for infrastructure planning due to the longevity of infrastructure capital and the need to match supply and demand in order to ensure cost-efficiency. This book summarises the findings of the INFRADEM project team, a multidisciplinary research group that worked together to estimate the effects of demographic change on infrastructure demand.

Economists, engineers and geographers present studies from top-down and bottom-up perspectives, focusing on Germany and two selected regions: Hamburg and Mecklenburg-Western Pomerania. The contributors employed a broad range of methods, including an overlapping-generations model for Germany, regional input-output models, an energy systems model, and a spatial model of the transportation infrastructure of the selected regions.