Crashworthiness of Transportation Systems: Structural Impact and Occupant Protection

یک درمان سیستماتیک از عملکرد فعلی قابلیت سقوط در صنایع خودروسازی، راه‌آهن و هواپیما. طراحی ساختاری، بیرونی و داخلی، بیومکانیک سرنشینان، سیستم های صندلی و مهار با در نظر گرفتن داده های آماری، مقررات جاری و قابلیت های ابزار طراحی پیشرفته مورد بررسی قرار می گیرد. سینماتیک و بیومکانیک سرنشینان مورد بررسی قرار می‌گیرند که منجر به درک اساسی از تحمل انسان در برابر ضربه و استفاده از آدمک‌های تست آنتروپومتریک و تکنیک‌های مدل‌سازی ریاضی می‌شود. انواع مختلف سیستم های مهار از نظر بیومکانیک ضربه توصیف می شوند. رفتار مواد و ساختار اجزای خودرو در رابطه با تست تصادف مورد بحث قرار گرفته است. انواع تکنیک های رایج مورد استفاده برای شبیه سازی سرنشینان و سازه ها، به ویژه استفاده از دینامیک چند بدنه، روش های اجزا محدود و عناصر ماکرو ساده شده، در زمینه ابزارهای طراحی با پیچیدگی فزاینده ارائه شده است که می تواند برای مدل سازی هر دو خودرو و ساکنان.
مخاطبان: یک مرجع عالی برای محققان، مهندسان، دانشجویان و همه متخصصان دیگر درگیر در کار قابلیت تصادف.

A systematic treatment of current crashworthiness practice in the automotive, railroad and aircraft industries. Structural, exterior and interior design, occupant biomechanics, seat and restraint systems are dealt with, taking account of statistical data, current regulations and state-of-the-art design tool capabilities. Occupant kinematics and biomechanics are reviewed, leading to a basic understanding of human tolerance to impact and of the use of anthropometric test dummies and mathematical modelling techniques. Different types of restraining systems are described in terms of impact biomechanics. The material and structural behaviour of vehicle components is discussed in relation to crash testing. A variety of commonly used techniques for simulating occupants and structures are presented, in particular the use of multibody dynamics, finite element methods and simplified macro-elements, in the context of design tools of increasing complexity, which can be used to model both vehicles and occupants.
Audience: An excellent reference for researchers, engineers, students and all other professionals involved in crashworthiness work.