Capillarity and Wetting Phenomena: Drops, Bubbles, Pearls, Waves

وقتی صبح زود به بیرون از پنجره نگاه می‌کنم، می‌توانم دانه‌هایی از قطرات را ببینم که تار عنکبوت را تزئین می‌کنند. لایه شبنمی که روی نخ ها نشسته است ناپایدار است و خود به خود به قطرات تبدیل می شود. این پدیده پیامدهایی برای درمان الیاف نساجی (فرآیندی که به عنوان "روغن زدن" شناخته می شود)، شیشه و کربن دارد. هنگام زدن ریمل از اهمیت کمتری برخوردار نیست! دوش صبحگاهی میگیرم لحظه‌ای که بیرون می‌روم، از طریق تبخیر (که باعث می‌شود احساس سرما کنم) و با رطوبت زدایی (فرآیندی که در آن نواحی خشک خود به خود ایجاد می‌شوند و روی پوست من بزرگ می‌شوند) خشک می‌شوم. در حالی که زیر یک باران شدید به داخل ماشینم می‌روم، قطرات کوچکی که روی شیشه جلوم چسبیده است، توجهم را جلب می‌کند. همچنین متوجه می‌شوم که قطرات بزرگ‌تری به پایین می‌غلتند و قطره‌های بزرگ‌تری که مانند حلزون‌ها، دنباله‌ای از آب را پشت سر خود می‌گذارند. از خودم می پرسم چه تفاوتی بین این قطره های غلتان و دانه های شنی که از یک شیب می ریزند چیست؟ من تعجب می کنم که چرا کوچکترین قطره ها گیر می کنند. پاسخ به چنین سؤالاتی به سازندگان خودرو کمک می کند تا سطح شیشه را درمان کنند و شیب شیشه جلو را تنظیم کنند.

As I glance out my window in the early morning, I can see beads of droplets gracing a spider web. The film of dew that has settled on the threads is unstable and breaks up spontaneously into droplets. This phenomenon has implications for the treatment of textile fibers (the process known as "oiling"), glass, and carbon. It is no less important when applying mascara! I take my morning shower. The moment I step out, I dry off by way of evaporation (which makes me feel cold) and by dewetting (the process by which dry areas form spontaneously and expand on my skin). As I rush into my car under a pelting rain, my attention is caught by small drops stuck on my windshield. I also notice larger drops rolling down and others larger still that, like snails, leave behind them a trail of water. I ask myself what the difference is between these rolling drops and grains of sand tumbling down an incline. I wonder why the smallest drops remain stuck. The answers to such questions do help car manufacturers treat the surface of glass and adjust the tilt of windshields.