دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Autophobia: Love and Hate in the Automotive Age
دانلود کتاب اتوفوبیا: عشق و نفرت در عصر خودرو
مشخصات کتاب
Autophobia: Love and Hate in the Automotive Age
ویرایش: Reprint
نویسندگان: Brian Ladd
سری:
ISBN (شابک) : 0226467295, 9780226467290
ناشر: University Of Chicago Press
سال نشر: 2011
تعداد صفحات: 231
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 14 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 79,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب اتوفوبیا: عشق و نفرت در عصر خودرو: برنامه ریزی کاربری زمین شهری معماری هنر عکاسی ایالات متحده آمریکا آفریقایی-آمریکایی ها جنگ داخلی دوران استعمار مهاجران انقلاب دولت بنیانگذار آمریکای محلی تاریخ اروپا بلژیک فرانسه آلمان بریتانیا گرینلند ایتالیا هلند رومانی اسکاندیناوی اسکاندیناوی فرهنگ تمدن جهانی اکتشافات یهودیان برده داری مذهبی آزادسازی زنان در خودروهای کلاسیک خرید آموزش رانندگی رانندگان برقی هیبریدی صنعت خارجی بیمه موتورسیکلت های لوکس تصویری
در صورت تبدیل فایل کتاب Autophobia: Love and Hate in the Automotive Age به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اتوفوبیا: عشق و نفرت در عصر خودرو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب اتوفوبیا: عشق و نفرت در عصر خودرو
ماشینها بلای تمدن هستند و مسئول همه چیز از پراکندگی
حومهها و پوسیدگی شهری گرفته تا ویرانیهای محیطی و تغییرات
گسترده آبوهوایی هستند - بدون در نظر گرفتن وابستگی بردهوار
ما به نفت خارجی از منابع مشکوک خارج از کشور. بهای
حیرتانگیز جان انسانها را که برای خودروی خود میپردازیم
اضافه کنید - حدود سی میلیون نفر در قرن بیستم در تصادفات
رانندگی کشته شدند - به اضافه تعداد بیشماری از ساعتهایی که
در ترافیک بیبند و بار برای رفتوآمد به محل کار، انجام
مأموریتها، بردن بچههایمان تلف میکنیم. و در جستجوی
پارکینگ، و یکی نمی تواند بپرسد: آیا تا به حال به اندازه
کافی نخورده ایم؟ پس از یک قرن پشت فرمان، آیا میتوانیم به
پایان عصر خودروسازی برسیم؟
از مدل T تا SUV، Autophobia نشان میدهد که رابطه
آزاردهنده ما با خودرو چیز جدیدی نیست - در واقع، بحث بر سر
این که آیا خودروها نیروهای خیر یا شر در جهان ما هستند،
اکنون بیش از یک قرن است که از زمان اختراع خودرو بالا گرفته
است. به گفته برایان لاد، این رابطه عشق و نفرتی که ما با
خودروهای خود به اشتراک می گذاریم، کیفیت تعیین کننده عصر
خودرو است. و همه در مورد آنها نظر دارند، از شیل های
صنعت، بارون های نفت، و آزادی خواهان رادیکال که اتومبیل ها
را به مردمان خونسرد عرضه می کنند و اثرات بد آنها را انکار
می کنند، تا فن هراسان، درختخواران، و شادی هایی که به ماشین
ها فحش می دهند، نادیده می گیرند. آزادی ها و مزایای بسیار
واقعی که آنها برای ما فراهم می کنند. با تمرکز به ویژه بر
شهرهای جهان ما، و محیطهای متنوعی مانند پاریس، آلمان نازی،
لندن پس از جنگ، لس آنجلس، نیویورک و شانگهای امروزی، این
رابطه عشق و نفرت را در سراسر جهان بررسی میکند و طرفداران و
مخالفان را میشناسد. از خودروها به طور یکسان.
آیزنهاور، هیتلر، جان و دین، جی جی بالارد، رالف نادر، اوپک،
و البته خودروها، همه در این گسترده نقش دارند. کتابی پر
دامنه اما به طرز قابل توجهی مضحک و ظالمانه. نمایش خیره
کننده ای از دانش، خود هراسی تفسیر فرهنگی در قانع
کننده ترین، تاریخ در جست و جوی ترین و یک صفحه ورق شگفت
انگیز است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Cars are the scourge of civilization, responsible for
everything from suburban sprawl and urban decay to
environmental devastation and rampant climate change—not to
mention our slavish dependence on foreign oil from dubious
sources abroad. Add the astonishing price in human lives
that we pay for our automobility—some thirty million people
were killed in car accidents during the twentieth
century—plus the countless number of hours we waste in
gridlock traffic commuting to work, running errands,
picking up our kids, and searching for parking, and one
can’t help but ask: Haven’t we had enough already? After a
century behind the wheel, could we be reaching the end of
the automotive age?
From the Model T to the SUV, Autophobia reveals that
our vexed relationship with the automobile is nothing
new—in fact, debates over whether cars are forces of good
or evil in our world have raged for over a century now,
ever since the automobile was invented. According to Brian
Ladd, this love and hate relationship we share with our
cars is the defining quality of the automotive age. And
everyone has an opinion about them, from the
industry shills, oil barons, and radical libertarians who
offer cars blithe paeans and deny their ill effects, to the
technophobes, treehuggers, and killjoys who curse cars,
ignoring the very real freedoms and benefits they provide
us. Focusing in particular on our world’s cities, and
spanning settings as varied as belle epoque Paris, Nazi
Germany, postwar London, Los Angeles, New York, and the
smoggy Shanghai of today, Ladd explores this love and hate
relationship throughout, acknowledging adherents and
detractors of the automobile alike.
Eisenhower, Hitler, Jan and Dean, J. G. Ballard, Ralph
Nader, OPEC, and, of course, cars, all come into play in
this wide-ranging but remarkably wry and pithy book. A
dazzling display of erudition, Autophobia is
cultural commentary at its most compelling, history at its
most searching—and a surprising page-turner.
