ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب America's Black Sea Fleet: The U.S. Navy Amidst War and Revolution, 1919-1923

دانلود کتاب ناوگان دریای سیاه آمریکا: نیروی دریایی ایالات متحده در میان جنگ و انقلاب، 1919-1923

America's Black Sea Fleet: The U.S. Navy Amidst War and Revolution, 1919-1923

مشخصات کتاب

America's Black Sea Fleet: The U.S. Navy Amidst War and Revolution, 1919-1923

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 1612510531, 9781612510538 
ناشر: Naval Institute Press 
سال نشر: 2012 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 33,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 2


در صورت تبدیل فایل کتاب America's Black Sea Fleet: The U.S. Navy Amidst War and Revolution, 1919-1923 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب ناوگان دریای سیاه آمریکا: نیروی دریایی ایالات متحده در میان جنگ و انقلاب، 1919-1923 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب ناوگان دریای سیاه آمریکا: نیروی دریایی ایالات متحده در میان جنگ و انقلاب، 1919-1923

توسط مجله Proceedings



به عنوان \"کتاب دریایی قابل توجه سال 2012\" در یک سری عملیات با سرعت بالا در سراسر دریای سیاه، دریای اژه و شرق نامگذاری شد. مدیترانه، ناوگان کوچک آمریکایی از ناوشکن‌ها و سایر کشتی‌های دریایی به خوبی به چندین بحران بزرگ بین‌المللی از جمله آخرین روزهای انقلاب روسیه و انقلاب ملی گرای ترکیه در سال‌های 1920-1922 پاسخ دادند. افسران و مردان ناوشکن "چهار پایپر" نیروی دریایی با بررسی شرایط روی زمین در سرزمین اصلی ترکیه درست پس از جنگ جهانی اول و با انتقال تیم های امدادی آمریکایی به بنادر در سراسر ترکیه و جنوب روسیه برای کمک به ده ها هزار نفر آغاز کردند. یتیمان و پناهندگانی که از نسل کشی ارامنه در زمان جنگ جان سالم به در برده بودند.



سپس ناوشکن ها در تخلیه نهایی 150000 روس سفید از کریمه به قسطنطنیه (یکی از آخرین اقدامات انقلاب روسیه) کمک کردند. ) بازدید کشتی های غلات هوور را از بنادر جنوب روسیه که در آن میلیون ها نفر قحطی وحشتناکی را تحمل می کردند، هماهنگ کرد. شاهد و گزارش از دولوروسای وحشتناک یونانیان منطقه پونتوس ترکیه بود. و در سپتامبر 1922 صدها هزار پناهنده یونانی و ارمنی را از سوزاندن اسمیرنا تخلیه کرد. این رویداد اخیر نتیجه فاجعه بار انقلاب ملی گرای ترکیه بود که در اوایل سال 1920 آغاز شده بود.



بعد از اسمیرنا، ناوشکن ها کشتی های بخار یونانی را برای نجات غیرنظامیان مسیحی قومی که از این کشور رانده شده بودند همراهی کردند. تمامی بنادر ترکیه آناتولی در پایان جنگ طولانی بین ترک‌های ملی‌گرا و ارتش یونانی مهاجم یونانی، این افراد توسط ترک‌ها مجبور به ترک خانه‌های اجدادی خود شدند. گاهی ناوشکن‌های آمریکایی صدها نفر از این پناهندگان را روی عرشه‌های آب‌وهوای خود به بنادر دوستانه می‌بردند. کشتی‌هایی که بیشترشان ناوشکن بودند، اگرچه برخی از رزمناوها، کشتی‌های تعمیر نیروی دریایی و کشتی‌های تدارکاتی نیز آمدند، و کشتی‌های رزمی آریزونا و یوتا نیز به طور خلاصه ظاهر شدند. در سال 1922 بود که ناوشکن Bainbridge 482 نفر از 495 مرد، زن و کودک را از کشتی فرانسوی وین لانگ در حال سوختن در دریای مارمورا نجات داد. ناوشکن این کار را با به مصلحت کوبیدن کشتی بزرگ فرانسوی انجام داد تا مهمات در حال انفجار نتواند به زور کشتی ها را از هم جدا کند. برای این اقدام، ستوان. به فرمانده دبلیو. آتلی ادواردز توسط آمریکا مدال افتخار و توسط فرانسه نشان لژیون افتخار اعطا شد.



در طی چهار سال، دریاسالار بریستول تسلط قوی بر امور دریایی و دیپلماتیک آمریکا داشت. در سراسر منطقه بریستول که مقر آن در سفارت آمریکا در قسطنطنیه بود، همچنین برای پیشبرد منافع تجاری آمریکا در ترکیه تلاش کرد و در این روند تمایل داشت ترک ها را بر یونانی ها و ارمنی ها ترجیح دهد. بسیاری از آمریکایی ها متقاعد شده بودند که بریستول از طرف ترک ها مغرضانه است و چند ناخدای نیروی دریایی با صحبت در مورد قتل عام قریب الوقوع ترکیه که بریستول می خواست سکوت کند، شغل خود را به خطر انداختند.



چند نفر از دریاسالارهای معروف بعدی در نیروی دریایی کوچک بریستول، از جمله ویلیام لیهی، توماس کینکید، جولیان ویلر، تیپ مریل، جیپی هپبورن و دن گالری، وظیفه خود را در نیروی دریایی کوچک بریستول مشاهده کردند، در حالی که دولتمرد آلن دالس یکی از آنها بود. دیپلمات های کلیدی بریستول بیشتر این مردان و بیشتر ملوانان نیز از زندگی شبانه فوق‌العاده قسطنطنیه لذت می‌بردند که در کنار تمام دل‌شکستگی پناهجویان وجود داشت. هنگامی که وظایف آنها آنها را در دریا یا در کنار کشتی های غلات در روسیه نگه می داشت یا در بنادر اسپارتی دریای سیاه پهلو می گرفت، آمریکایی ها با مسابقه قایق های کشتی، بازی تیراندازی، گشت و گذار، و (به ویژه) با بازی بیسبال روحیه خود را حفظ می کردند. کاپیتان پرت مانیکس حتی از لنگر انداختن کوتاه کشتی خود در نزدیکی میدان نبرد گالیپولی استفاده کرد و اولین آمریکایی شد که هلسپونت معروف را شنا کرد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Named a "Notable Naval Book of 2012" by Proceedings Magazine



In a high-tempo series of operations throughout the Black Sea, Aegean Sea and eastern Mediterranean, a small American fleet of destroyers and other naval vessels responded ably to several major international crises including the last days of the Russian Revolution and the 1920-1922 Turkish Nationalist Revolution. Officers and men of the navy's "four-piper" destroyers began by investigating circumstances on the ground in mainland Turkey right after World War I, and by transporting American relief teams to ports throughout Turkey and Southern Russia to aid the tens of thousands of orphans and refugees who had survived the wartime Armenian genocide.



Then the destroyers assisted in the final evacuation of 150,000 White Russians from the Crimea to Constantinople (one of the final acts of the Russian Revolution); coordinated the visits of the Hoover grain ships to ports in Southern Russia where millions were enduring a horrendous famine; witnessed and reported on the terrible dolorosa of the Greeks of the Pontus region of Turkey; and, in September of 1922, conducted the evacuation of hundreds of thousands of Greek and Armenian refugees from burning Smyrna. This latter event was the cataclysmic conclusion of the Turkish Nationalist Revolution, which had begun in early 1920.



After Smyrna, the destroyers escorted Greek steamers in their rescue of ethnic Christian civilians being expelled from all the ports of Anatolian Turkey. As the conclusion of a long war between Nationalist Turks and an invading Hellenic Greek army, these people were being forced out of their ancestral homes by the Turks. Sometimes American destroyers carried hundreds of such refugees to friendly ports on their own weather decks.



Upon the burning of Smyrna in September of 1922, Admiral Mark Bristol's small fleet had grown to some 26 naval vessels, most of them destroyers, although some cruisers, naval repair vessels and supply ships also came, and the battleships Arizona and Utah also appeared briefly. It was during 1922 that the destroyer Bainbridge rescued 482 of 495 men, women and children from the burning French transport Vinh Long in the Sea of Marmora. The destroyer accomplished this by the expedient of ramming the large French ship so the exploding ammunition could not continue to force the vessels apart. For this action, Lieut. Commander W. Atlee Edwards was awarded the Medal of Honor by America, and the Legion of Honor by France.



Over four years, Admiral Bristol maintained a strong grip on American naval and diplomatic affairs throughout the region. Headquartered at the American Embassy at Constantinople, Bristol also worked to further American business interests in Turkey, and tended to favor Turks over Greeks and Armenians in the process. Many Americans were convinced that Bristol was biased on behalf of the Turks, and a couple of navy captains risked their careers by speaking out about impending Turkish massacres that Bristol wanted to hush up.



Several later-famous admirals saw duty in Bristol's small navy, including William Leahy, Thomas Kinkaid, Julian Wheeler, Tip Merrill, Japy Hepburn and Dan Gallery, while statesman Allen Dulles was one of Bristol's key diplomats. Most of these men and most of the sailors, too, enjoyed the terrific nightlife of Constantinople that existed right alongside all the refugee heartbreak. When their duties kept them at sea or alongside grain ships in Russia or moored at the spartan Black Sea ports, the Americans kept their spirits up by racing ships' boats, shooting game, sightseeing, and (especially) by playing baseball. Captain Pratt Mannix even took advantage of his ship's briefly anchoring near the Gallipoli battlefield to become the first American to swim the famous Hellespont.





نظرات کاربران