ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning (Ashgate Studies in Aviation Economics and Management) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)

دانلود کتاب توسعه شبکه خطوط هوایی در اروپا و پیامدهای آن برای برنامه ریزی فرودگاه (مطالعات Ashgate در اقتصاد و مدیریت هوانوردی) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)

Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning (Ashgate Studies in Aviation Economics and Management) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)

مشخصات کتاب

Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning (Ashgate Studies in Aviation Economics and Management) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0754645061, 9780754645061 
ناشر: Ashgate Publishing 
سال نشر: 2007 
تعداد صفحات: 302 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 16 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 41,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب توسعه شبکه خطوط هوایی در اروپا و پیامدهای آن برای برنامه ریزی فرودگاه (مطالعات Ashgate در اقتصاد و مدیریت هوانوردی) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management): حمل و نقل، سیستم حمل و نقل و مدیریت حمل و نقل



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 10


در صورت تبدیل فایل کتاب Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning (Ashgate Studies in Aviation Economics and Management) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب توسعه شبکه خطوط هوایی در اروپا و پیامدهای آن برای برنامه ریزی فرودگاه (مطالعات Ashgate در اقتصاد و مدیریت هوانوردی) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب توسعه شبکه خطوط هوایی در اروپا و پیامدهای آن برای برنامه ریزی فرودگاه (مطالعات Ashgate در اقتصاد و مدیریت هوانوردی) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)

مقررات زدایی و آزادسازی مداوم بازارهای حمل و نقل هوایی در سرتاسر جهان، برنامه ریزان فرودگاهی را با زمینه ای مشکل ساز رو به افزایش روبرو می کند. از یک سو، سرمایه‌گذاری‌های فرودگاهی در مقیاس بزرگ و پیچیده نیازمند برنامه‌ریزی دقیق، بلندمدت/میان‌مدت زیرساخت‌های فرودگاهی است. چنین برنامه ریزی حداقل به حجم ترافیک قابل پیش بینی (و ترکیب ترافیک) در افق برنامه ریزی نیاز دارد. از سوی دیگر، شبکه‌های مسیر خطوط هوایی، ساختارهای پویاتری هستند که اغلب تغییرات ناپیوسته را نشان می‌دهند. در نتیجه، ترافیک فرودگاهی بسیار ناپایدارتر، ارزش پیش بینی های دقیق ترافیک را محدود می کند. نوسانات ترافیک فرودگاه و ترکیب آن مستلزم انعطاف پذیری استراتژی ها و فرآیندهای برنامه ریزی فرودگاه است. این کتاب این معضل را از طریق مطالعه دقیق توسعه شبکه خطوط هوایی، اتصال فرودگاه و برنامه‌ریزی فرودگاه در بازار حمل‌ونقل هوایی اتحادیه اروپا بررسی می‌کند. سوالاتی که کتاب به دنبال پاسخ به آن است این است: خطوط هوایی چگونه به تغییرات رژیم در هوانوردی اتحادیه اروپا با توجه به پیکربندی شبکه مسیرهای خود واکنش نشان داده‌اند؟ تأثیر پیکربندی مجدد پیکربندی شبکه خطوط هوایی برای اتصال فرودگاه های اتحادیه اروپا چه بوده است؟ چگونه برنامه ریزان فرودگاه و مقامات فرودگاه می توانند با رفتار نامطمئن شبکه هواپیمایی در اروپا برخورد کنند؟


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The ongoing deregulation and liberalization of worldwide air transport markets confronts airport planners with an increasingly problematic context. On the one hand, the capital intensive, large-scale and complex airport investments need a detailed, long/medium-term planning of airport infrastructure. Such planning requires at least predictable traffic volumes (and traffic composition) within the planning horizon. On the other hand, airline route networks are increasingly dynamic structures that frequently show discontinuous changes. As a consequence, the much more volatile airport traffic restricts the value of detailed traffic forecasts. Volatility of airport traffic and its composition requires flexibility of airport strategies and planning processes. The book explores this dilemma through a detailed study of airline network development, airport connectivity and airport planning in the deregulated EU air transport market. The questions the book seeks to answer are: how have airlines responded to the regime changes in EU aviation with respect to the configuration of their route networks? What has been the impact of the reconfiguration of airline network configurations for the connectivity of EU airports? How can airport planners and airport authorities deal with the increasingly uncertain airline network behaviour in Europe?





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی