A simplified base-bleed unit for artillery projectiles

دسته بندی: تجهیزات نظامی: سلاح
ویرایش:  
نویسندگان: Sailaranta T.,  Siltavuori A.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 7 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 52,000

بیست و سومین سمپوزیوم بین المللی بالستیک، تاراگونا، اسپانیا 16-20 آوریل 2007. برد پرتابه توپخانه را می توان با کاهش کشش آیرودینامیکی با استفاده از پرتاب گاز داغ از آن افزایش داد. یک واحد تخلیه پایه در جریان پایه پرتابه.
ساختار جدیدی با پایه خونریزی/پایه توخالی پیشنهاد شده است. در این مفهوم، یک محفظه توخالی در پایه پرتابه در نقطه‌ای از فاز بالستیک میانی بسته می‌شود و متعاقباً، گاز پیشران فشار قوی جذب شده از طریق سوراخ‌های کوچک به بیرون نشت می‌کند.
جریان جرمی خارج‌شده تخمین زده می شود که تنها چند کیلومتر اول پرواز طول بکشد. با این حال، کیلومترهای اول از نقطه نظر برد گسترده مهمترین هستند و تصور می شود که کانسپت جدید یک انتخاب امیدوارکننده است، به ویژه با در نظر گرفتن حداقل تأثیر بر پراکندگی دورها. هیچ واحد پیشران شکننده ای وجود ندارد و خطر فنی در یافتن مکانیزم شیر مناسب برای نگهداری گاز گرفته شده در محفظه است.
برخی محاسبات اولیه برای تخمین پتانسیل واحد جدید برای افزایش برد انجام شده است. راندمان نشت گاز به همان ترتیب در مورد یک واحد معمولی در نظر گرفته می شود. با این حال، جت‌های با سرعت بالا ممکن است راهی برای کنترل الگوی جریان اصلی در اطراف ناحیه پایه فراهم کنند و از این طریق، راندمان کاهش پسا تا حدودی بالاتری به دست آید. برخی از محاسبات CFD برای تأیید این فرض مورد نیاز است، اما اینها خارج از محدوده این مطالعه اولیه هستند.

23rd international symposium on ballistics, Tarragona, Spain 16-20 April 2007. The artillery projectile range can be increased by decreasing the aerodynamic drag by means of ejecting hot gas from a base-bleed unit into the base flow of the projectile.
A new base-bleed/hollow-base construction is suggested. In this concept, a hollow chamber in the projectile base is closed at some point of the intermediate ballistic phase and subsequently, the in-captured high pressure propellant gas is leaked out through small holes.
The out-bled mass flow is estimated to last only the first few kilometers of the flight. However, the first kilometers are the most important from the point of view of extended range, and the new concept is believed to be a promising choice, especially taking into account the minimal effect on the dispersion of rounds. No fragile propellant unit is present and the technical risk is in finding out the proper valve mechanism to keep the captured gas in the chamber.
Some preliminary computations are made to estimate the potential of the new unit to extend the range. The gas leakage efficiency is assumed to be of the same order as in case of an ordinary unit. However, the high-velocity jets might provide a way to control the main flow pattern around the base region and in this way, somewhat higher drag reducing efficiency might be obtained. Some CFD computations are needed to verify this assumption, but these are outside the scope of this preliminary study.