A Quantitative Approach to Structural Forensic Engineering

دسته بندی: جرم شناسی: دادگاه، معاینه
ویرایش:  
نویسندگان: Saliba N.E.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 184 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 39,000

پایان نامه برای مقطع کارشناسی ارشد مهندسی ارسال می شود. — مونترال: دانشگاه مک گیل، گروه مهندسی عمران و مکانیک کاربردی، 2005. — 184 ص. شیوه. این پایان نامه استفاده از روش های احتمالی را به عنوان ابزاری برای به دست آوردن نتایج عینی تر و واقعی تر در تحقیقات پزشکی قانونی بررسی می کند. هدف اول پایان نامه شناسایی محتمل ترین علت خرابی سازه با استفاده از روش های احتمالی است. هدف دوم ایجاد روشی برای احراز صلاحیت مهندسان و کارشناسان پزشکی قانونی با توجه به صلاحیت‌هایشان است. در بخش اول، صلاحیت های اولیه مورد نیاز برای مهندس یا کارشناس قانونی در چک لیستی جمع آوری شده و امتیازات فردی در نظر گرفته می شود که مجموع آن ها، داوطلب را واجد شرایط می کند تا به عنوان مهندس یا کارشناس پزشکی قانونی فعالیت کند. سپس چک لیست صلاحیت و امتیازدهی پیشنهادی از طریق نظرسنجی انجام شده در بین متخصصان با مواجهه با مهندسی قانونی تایید می شود. بخش دوم حالت های شکست را بر حسب احتمال آنها کمیت می کند. روش پیشنهادی از احتمالات پیشینی شکست از داده‌های تاریخی استفاده می‌کند، کارشناسان مهندسی قانونی را برای احتمال‌های خرابی ذهنی برمی‌انگیزد، احتمالات شکست خلفی به‌روز شده را محاسبه می‌کند، و علت شکست مربوط به بالاترین احتمال خلفی را به عنوان معقول‌ترین علت شکست شناسایی می‌کند. روش پیشنهادی با بررسی ادبیات کامل رویه‌های مهندسی قانونی، طبقه‌بندی علل خرابی سازه، و روش‌های استخراج و جمع‌آوری نظرات متخصص پشتیبانی می‌شود.

Dissertation is submitted for the degree of Master of Engineering. — Montreal: McGill University, Department of Civil Engineering and Applied Mechanics, 2005. — 184 p. Structural forensic engineering is a topic that has traditionally been approached in a deterministic manner. This thesis explores the use of probabilistic procedures as a tool to obtain more objective and realistic results in forensic investigations. The first goal of the thesis is the identification of the most probable cause of a structural failure using probabilistic procedures. The second goal is to develop a procedure to qualify forensic engineers and experts according to their qualifications. In the first part, the basic qualifications required for a forensic engineer or expert are compiled in a checklist and attributed individual scores, the sum of which qualifies a candidate to act as a forensic engineer or expert. The proposed qualification and scoring checklist is then validated through a survey conducted among professionals with forensic engineering exposures. The second part quantifies failure modes in terms of their likelihood. The proposed methodology uses a-priori failure probabilities from historic data, elicits forensic engineering experts for subjective failure probabilities, calculates the updated posterior failure probabilities, and identifies the failure cause corresponding to the highest posterior probability as the most plausible cause of failure. The proposed methodology is supported by a thorough literature review of forensic engineering procedures, a classification of structural failure causes, and expert opinion elicitation and aggregation methods.