دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب 10th International Conference on Turbochargers and Turbocharging: 15-16 May 2012, Savoy Place, London
دانلود کتاب دهمین کنفرانس بین المللی در مورد توربوشارژرها و توربوشارژها: 15-16 ماه مه 2012 ، ساویو مکانی ، لندن
مشخصات کتاب
10th International Conference on Turbochargers and Turbocharging: 15-16 May 2012, Savoy Place, London
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: نویسندگان: [Institution of Mechanical Engineers] سری: ISBN (شابک) : 9780857092090, 085709209X ناشر: Woodhead Publishing سال نشر: 2012 تعداد صفحات: 379 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 74 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 30,000
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
کلمات کلیدی مربوط به کتاب دهمین کنفرانس بین المللی در مورد توربوشارژرها و توربوشارژها: 15-16 ماه مه 2012 ، ساویو مکانی ، لندن: حمل و نقل، موتورهای احتراق داخلی (ICE)، ICE سوپرشارژ
در صورت تبدیل فایل کتاب 10th International Conference on Turbochargers and Turbocharging: 15-16 May 2012, Savoy Place, London به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دهمین کنفرانس بین المللی در مورد توربوشارژرها و توربوشارژها: 15-16 ماه مه 2012 ، ساویو مکانی ، لندن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب دهمین کنفرانس بین المللی در مورد توربوشارژرها و توربوشارژها: 15-16 ماه مه 2012 ، ساویو مکانی ، لندن
این کتاب مقالات آخرین کنفرانس بین‌المللی را ارائه می‌کند و به دنبال کنفرانس‌های بسیار موفق قبلی در این مجموعه است که از سال 1978 به طور منظم برگزار شده است. تمرکز مقالات بر روی استفاده از توربوشارژر و سایر دستگاه های شارژ فشار برای موتورهای جرقه زنی (SI) و احتراق تراکمی (CI) در خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری است. راه حل های تقویت کننده جدید برای موتورهای دیزلی که در بخش های بازار صنعتی و دریایی کار می کنند نیز گنجانده شده است. قوانین انتشار فعلی و روندهای زیست محیطی برای کاهش مصرف CO2 و سوخت، نیروهای اصلی بازار در بخش حمل و نقل (زمینی و دریایی) و صنعت هستند. در این بخش‌های بازار، موتور احتراق داخلی محصول کلیدی است که در آن کوچک‌سازی محرک توسعه موتورهای SI و CI در خودروهای سواری و خودروهای تجاری است. نیروهای بازار آینده و ملاحظات زیست‌محیطی سخت‌گیرانه‌تر به معنای کوچک‌سازی موتور دقیق‌تر است، بنابراین، سیستم‌های جدید برای ارائه راه‌حل‌های تقویت‌کننده از جمله سیستم‌های بازیافت انرژی هیبریدی، موتور الکتریکی و اگزوز برای راندمان بالا، پاسخ، قابلیت اطمینان، دوام و فشرده‌بودن و غیره مورد نیاز هستند. برای موتورهای بزرگ، چالش بزرگ افزایش قدرت و راندمان ویژه بالا و در عین حال کاهش سطح انتشار (Nox و Sox) با سوخت‌های با کیفیت متغیر است. این امر به سیستم های توربوشارژ برای فشار بوست بسیار بالا، راندمان و درجه بالایی از انعطاف پذیری سیستم نیاز دارد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This book presents the papers from the latest international conference, following on from the highly successful previous conferences in this series held regularly since 1978. Papers cover all current and novel aspects of turbocharging systems design for boosting solutions for engine downsizing. The focus of the papers is on the application of turbocharger and other pressure charging devices to spark ignition (SI) and compression ignition (CI) engines in the passenger car and commercial vehicles. Novel boosting solutions for diesel engines operating in the industrial and marine market sectors are also included. The current emission legislations and environmental trends for reducing CO2 and fuel consumption are the major market forces in the transport (land and marine) and industry sectors. In these market sectors the internal combustion engine is the key product where downsizing is the driver for development for both SI and CI engines in the passenger car and commercial vehicle applications. The more stringent future market forces and environmental considerations mean more stringent engine downsizing, thus, novel systems are required to provide boosting solutions including hybrid, electric-motor and exhaust waste energy recovery systems for high efficiency, response, reliability, durability and compactness etc. For large engines the big challenge is to enhance the high specific power and efficiency whilst reducing emission levels (Nox and Sox) with variable quality fuels. This will require turbocharging systems for very high boost pressure, efficiency and a high degree of system flexibility.
فهرست مطالب
Content:
Front matter, Pages i-iii
Copyright, Page iv
Your Global Technology Partner, Page xi
HyBoost – An intelligently electrified optimised downsized gasoline engine concept, Pages 3-14
Turbo-Discharging for improved engine torque and fuel economy, Pages 15-23
Boost system selection for a heavily downsized spark ignition prototype engine, Pages 27-41
R2S™ – modelling and consequences for the boost control, Pages 43-53
Application of two stage turbocharging systems on large engines, Pages 55-69
A new approach to thermo mechanical fatigue shown on turbocharger housings, Pages 73-82
On the influence of thermal boundary conditions on the Thermo Mechanical Analysis of turbine housing of a turbocharger, Pages 83-95
Compressor wheel low cycle fatigue calculations for off highway applications – an approach to accurately calculate application duty cycle, Pages 97-107
Variable trim compressor – a new approach to variable compressor geometry, Pages 111-120
Design optimisation of an impeller with CFD and Meta-Model of optimal Prognosis (MoP), Pages 121-134
Development of advanced centrifugal compressor for turbocharger, applying control of internal unsteady flow structure, Pages 135-144
Shaft coking resolution using multiple variable bearing system design optimization for commercial vehicle turbochargers, Pages 147-157
Advanced rotordynamic simulation of turbochargers using coupled multibody and finite element models, Pages 159-171
Turbocharger blade vibration: Measurement and validation through laser tip-timing, Pages 173-181
On wide mapping of a mixed flow turbine with regard to compressor heat flows during turbocharger testing, Pages 185-202
Turbocharger matching methodology for improved exhaust energy recovery, Pages 203-218
Experimental investigation under unsteady flow conditions on turbocharger compressors for automotive gasoline engines, Pages 219-229
Development of a common dual axle VNTTM for single- and two-stage off-highway applications, Pages 233-241
An experimental assessment of the effects of stator vane clearance location on an automotive turbocharger turbine, Pages 243-255
Testing turbine expanders for high efficiency diesels, Pages 257-265
The role of turbocompound in the era of emissions reduction, Pages 269-280
Characterization of a low pressure turbine for turbocompounding applications in a mild-hybrid gasoline engine, Pages 281-293
The transient response of turbocharger turbines, Pages 295-304
Performance of a small-size two-stage centrifugal compressor, Pages 307-318
Effect of diffuser width and tip clearance on the static pressure distributions in a vaneless diffuser of a high-speed centrifugal compressor, Pages 319-324
Experimental and numerical analysis of a classical bleed slot system for a turbocharger compressor, Pages 325-341
Dual boost compressor development, Pages 345-355
Electrically driven supercharger using the TurboClaw® compressor for engine downsizing, Pages 357-363
Development of new turbocharger technologies for energy efficiency and low emissions, Pages 365-374
Experimental investigation on the effect of pulsations on exhaust manifold-related flows aiming at improved efficiency, Pages 377-387
A comparison of timescales within a pulsed flow turbocharger turbine, Pages 389-404
Experimental analysis of turbocharger interaction with a pulsatile flow through time-resolved flow measurements upstream and downstream of the turbine, Pages 405-415
Reduced model for the radial turbine based on proper orthogonal decomposition, Pages 419-427
Unsteady flow-based aeroacoustics analysis in centrifugal compressor, Pages 429-439
Author Index, Pages 440-443
نظرات کاربران
کتاب های مرتبط
دانلود کتاب Thermodynamics, combustion and engines
دانلود کتاب Traffic Engineering Design, Second Edition: Principles and Practice
دانلود کتاب Scale Modeling Handbook No.6: Modeling Tanks and Military Vehicles
دانلود کتاب First and Second Law Analyses of a Naturally-Aspirated, Miller Cycle, SI Engine with Late Intake Valve Closure
دانلود کتاب Pricing Behaviour and Non-Price Characteristics in the Airline Industry (Advances in Airline Economics)
دانلود کتاب Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning (Ashgate Studies in Aviation Economics and Management) (Ashgate Studies in Aviation Economics & Management)
دانلود کتاب Computers in Railways XII: Computer System Design and Operation in Railways and Other Transit Systems
دانلود کتاب Bio-diesel: biodegradable alternative fuel for diesel engines
