ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب World War II Dogfights: The History and Legacy of Aerial Combat during the Second World War

دانلود کتاب جنگ جهانی دوم سگ‌ها: تاریخچه و میراث نبرد هوایی در طول جنگ جهانی دوم

World War II Dogfights: The History and Legacy of Aerial Combat during the Second World War

مشخصات کتاب

World War II Dogfights: The History and Legacy of Aerial Combat during the Second World War

دسته بندی: تاریخچه نظامی
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 1981836578 
ناشر: Charles River Editors 
سال نشر: 2017 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 58,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 5


در صورت تبدیل فایل کتاب World War II Dogfights: The History and Legacy of Aerial Combat during the Second World War به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب جنگ جهانی دوم سگ‌ها: تاریخچه و میراث نبرد هوایی در طول جنگ جهانی دوم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب جنگ جهانی دوم سگ‌ها: تاریخچه و میراث نبرد هوایی در طول جنگ جهانی دوم

*شامل تصاویر *شامل گزارش هایی از جنگ است *شامل منابع آنلاین و کتابشناسی برای مطالعه بیشتر *شامل فهرست مطالب مانند حشرات کشنده‌ای که تحت یک سری دگردیسی قرار می‌گیرند و به اشکال خطرناک‌تر و بالغ‌تر می‌رسند، هواپیماهای نظامی با پیشرفت قرن بیستم به سرعت از مرحله به مرحله توسعه خود حرکت کردند. کاتالیزور جنگ سریعترین انگیزه را برای این تکامل فراهم کرد. ارتش های مکانیزه جدیدی که از دوره بعدی جنگ جهانی اول به بعد وجود داشتند، از فناوری جدید استفاده کردند و به دنبال آن بودند که هر قطره مزیت ممکنی را که محدودیت های علم و مواد آن دوره اجازه می داد، از آن کم کنند. بسیاری از متفکران نظامی و حتی علاقه مندان به هوانوردی بر این باور بودند که بالگردها کم و بیش برای همیشه دارایی اصلی هوایی نظامی خواهند بود. این مردان فکر می کردند که هواپیما در بهترین حالت نقش ثانویه ایفا می کند و حتی ممکن است به زودی یک ترفند بیهوده گران قیمت را نشان دهد که به زودی در هاله ای از ابهام محو می شود و بخش عظیمی از دایریجبل را به عنوان تنها استاد آسمان ها باقی می گذارد. بنابراین، هنگامی که جنگ جهانی اول آغاز شد، بهبود هواپیما به صورت موقت و تقریباً تصادفی در طول جنگ رخ داد. با این حال، زمانی که نصب تسلیحات توسط خلبانان بر روی هواپیماها ابزار موفقیت آمیزی برای شکست هواپیماهای دیگر و حتی حمله به مردان روی زمین بود، توسعه بسیار فعالتر و سیستماتیک هواپیماهای جنگی در سراسر قاره آغاز شد. هر پیشروی یک اقدام متقابل را به همراه داشت، زیرا دو طرف برای برتری در یک محیط مرگبار و غیرقابل بخشش تلاش می کردند که به پیشرفت های واقعی در تجهیزات و تاکتیک ها با بقا پاداش می داد و ایده های ضعیف را با مرگ مجازات می کرد. طولی نکشید که هواپیماهای نسبتاً قدرتمند و به شدت مسلح در آسمان اروپای آلوده به نبرد وزوز کردند، یکدیگر را با رگبارهای خشمگین آتش مسلسل از هم پاشیدند و بسیاری از دایریجبل‌های افتخارآمیز را به زمین فرو بردند، در حال سوختن بودند. عصر جدید هواپیماهای جنگی به شکلی دراماتیک از راه رسید و خلبانان موفق را به شهرت یا قهرمانی رساند و زمینه را برای پتانسیل عظیم نیروی هوایی برای دستیابی به گسترش منطقی بعدی خود در جنگ جهانی دوم و پس از آن فراهم کرد. در زمان فرا رسیدن جنگ جهانی دوم، هواپیمای جنگنده به‌عنوان یک جانور بسیار متفاوت از ماشین‌های مخصوص شکار هواپیما در سال‌های 1917 و 1918 ظاهر شد. اگرچه ملخ‌ها همچنان نیروی محرکه را فراهم می‌کردند، اما قدرت موتور بسیار افزایش یافت به این هواپیماها اجازه می‌داد تا از آسمان عبور کنند. در سرعت های 200 مایل در ساعت، 300 مایل در ساعت یا حتی بیش از 400 مایل در ساعت هنگام پرواز صاف. سقف خدمات به 25000 فوت، 30000 فوت یا بالاتر رسید، ارتفاعاتی که برای هوانوردان جنگ جهانی اول غیرقابل تصور بود. مهندسی و تحقیق و توسعه به صورت علمی شروع به کار کرد تا زمان کاهش سرعت صعود را کاهش دهد و به انبوهی از مشکلات و احتمالات دیگر رسیدگی کند. در آغاز جنگ، زمانی که لوفت وافه آلمان ابتدا علیه لهستان و سپس نیروی هوایی سلطنتی پرواز کرد، هواپیماها قبلاً شکارچیان سریع و پوست فلزی در آسمان بودند، با کابین خلبان، زره پوشان، و بارهای قدرتمند مسلسل. توپ های 20 میلی متری و به زودی راکت ها. اما تحول بزرگ‌تری در انتظار بود - تولد عصر جت، آینده‌ای که به طور خلاصه در ظاهر تماشایی اما محکوم به فنا Messerschmitt Me 262 در نزدیکی پایان جنگ دیده می‌شود. جنگ جهانی دوم با سگ‌ها: تاریخچه و میراث نبرد هوایی در طول جنگ جهانی دوم به چگونگی تکامل فناوری و تاکتیک‌ها در طول جنگ می‌پردازد. همراه با تصاویری از افراد، مکان‌ها و رویدادهای مهم، در مورد جنگ‌های سگ جنگ جهانی دوم بی‌سابقه‌تر خواهید آموخت.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

*Includes pictures *Includes accounts of the fighting *Includes online resources and a bibliography for further reading *Includes a table of contents Like lethal insects undergoing a series of metamorphoses into ever more mature and dangerous forms, military aircraft moved rapidly from stage to stage of their development as the 20th century progressed. The catalyst of war provided the swiftest impetus to this evolution. The new mechanized armies existing from the later period of World War I onward seized on the fresh technology and sought to squeeze every possible drop of advantage from it that the limits of science and the era’s materials would allow. Many military thinkers and even aeronautical enthusiasts believed that blimps would remain the chief military aerial asset more or less forever. These men thought airplanes would play a secondary role at best, and might even prove a uselessly expensive gimmick soon to fade back into obscurity, leaving the majestic bulk of the dirigible as sole master of the skies. Thus, when World War I began, airplane improvements occurred in an ad hoc, almost accidental manner during the war. However, when pilots’ mounting of armaments on airplanes proved a successful means of defeating other aircraft and even attacking men on the ground, a much more active and systematic development of warplanes began across the continent. Each advance prompted a countermeasure, as the two sides strove for primacy in a deadly, unforgiving environment which rewarded real advances in equipment and tactics with survival and punished poor ideas with death. Before long, relatively powerful, heavily armed aircraft buzzed through the skies over battle-stained Europe, tearing each other apart with furious gusts of machine gun fire and sending many of the vaunted dirigibles plunging, burning, to the ground. The new era of fighting aircraft arrived in dramatic fashion, raising successful pilots to celebrity or heroic status, and laying the groundwork for the tremendous potential of airpower to achieve its next logical expansion in World War II and beyond. By the time World War II arrived, the fighter airplane appeared as a much different beast than the purpose-built aircraft-hunting machines of 1917 and 1918. Though propellers still provided motive force, greatly increased engine power allowed these aircraft to slice through the sky at speeds of 200 mph, 300 mph, or even in excess of 400 mph when flying flat-out. Service ceilings jumped to 25,000 feet, 30,000 feet, or higher, altitudes unthinkable to World War I’s aviators. Engineering and research and development began working scientifically to shave time off the climb rate and address a host of other problems and possibilities. At the start of the war, as the German Luftwaffe first flew against Poland and then the Royal Air Force, aircraft were already swift, metal-skinned hunter-killers in the sky, with enclosed cockpits, armor, and powerful loadouts of machine guns, 20mm cannons, and, soon, rockets. But an even bigger transformation awaited – the birth of the jet age, a future glimpsed briefly in the spectacular but doomed appearance of the Messerschmitt Me 262 near the war’s end. World War II Dogfights: The History and Legacy of Aerial Combat during the Second World War looks at how technology and tactics evolved during the war. Along with pictures of important people, places, and events, you will learn about World War II dogfights like never before.





نظرات کاربران