VPC – Simulation und Test 2016: Herausforderungen durch die RDE-Gesetzgebung

Front Matter....Pages i-viii
Neue Verfahren zur effizienten antriebsstrangspezifischen RDE-Entwicklung....Pages 1-18
vRDE – Virtual Real Driving Emission....Pages 19-36
Modellbasiertes Testen am Motorprüfstand – Teilvirtuelle Untersuchung von Hybridantriebssystemen unter Realbedingungen....Pages 37-53
Analyse und Effizienzoptimierung von Ottomotoren in Hybridantrieben mithilfe der Gesamtfahrzeugsimulation....Pages 54-74
Integrated Simulation Approach for System Architecture Design for xEV....Pages 75-88
Modellgestützter Messprozess zur Bestimmung von Messabweichungen und Effizienzsteigerung elektrifizierter Fahrzeugantriebe....Pages 89-98
FEV Hybrid System Benchmark: Zusammenspiel von Versuch, Simulation und Systemauslegung....Pages 99-115
Weiterentwickelte Validierungsansätze für den Powertrain....Pages 116-131
Spray Modeling of Multicomponent Fuels in Industrial Time Frames Using 3D CFD....Pages 132-152
Anforderungen an die virtuelle NVH-Optimierung von Antrieben in Fahrzeugen....Pages 153-169
CAE-Toolkette zur NVH-Optimierung von Antriebssträngen....Pages 170-182
Vehicle Thermal Management System Control Strategies – from MiL to HiL (CiL)....Pages 183-204
Testen am SiL: Kopplung von HiL-Testautomatisierung und SiL-Umgebung....Pages 205-219
Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der teilhomogenen Dieselverbrennung....Pages 220-234
Methode zur Optimierung von HiL-Modellen mittels einer Offline-Umgebung....Pages 235-254
Methode zur modellbasierten Lasterfassungsapplikation von BMW Ottomotoren mit DoE-Einsatz....Pages 255-268
Elektrifiziert, automatisiert, vernetzt - Herausforderungen und Chancen für die Antriebsentwicklung von morgen....Pages 269-283