دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration
دانلود کتاب برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی
مشخصات کتاب
Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration
ویرایش:
نویسندگان: Alfredo C. Robles Jr.
سری:
ISBN (شابک) : 9811697922, 9789811697920
ناشر: Palgrave Macmillan
سال نشر: 2022
تعداد صفحات: 233
[234]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 56,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی
این کتاب بر تصمیم دادگاه در داوری دریای چین جنوبی تمرکز
دارد که چین کشتی‌های مجری قانون خود را به گونه‌ای اداره کرده
است که خطرات برخورد با کشتی‌های رسمی فیلیپین در اسکاربرو شول در
آوریل و می 2012 را ایجاد کرده است. این کتاب توضیح می‌دهد که
مقررات بین المللی برای جلوگیری از برخورد در دریا (COLREGS) و
حوادث در شرایط غیر عادی. این گزارش تخلفات چین از COLREGS را بر
اساس اسناد محرمانه فیلیپین که برای داوری از طبقه بندی خارج شده
اند، کارهای فنی توسط دریانوردان حرفه ای و گزارش های ارائه شده
توسط کارشناسان ایمنی ناوبری به دادگاه تجزیه و تحلیل می کند. به
نقدهای پس از داوری چین از تصمیم دادگاه توجه می کند، که آن را به
عنوان منطقی سازی برخوردها به عنوان ابزار سیاست خارجی چین توصیف
می کند. این رفتار چین را با رویه ایالات متحده و کشورهای اروپای
غربی که رعایت مقررات برخورد را حتی در حین عملیات اجرای قانون
الزامی می‌کنند، در تضاد قرار می‌دهد. این کتاب از منابعی به پنج
زبان (انگلیسی، فرانسوی، آلمانی، ایتالیایی و اسپانیایی) استفاده
می‌کند و به خواننده کمک می‌کند تا الگوی آزار و اذیت چین برای
کشتی‌های کشورهای ساحلی و غیر ساحلی در دریای چین جنوبی و همچنین
عدم وجود آن را درک کند. مبانی قانونی برای منطقی سازی رفتار
چین.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This book focuses on the decision of the Tribunal in the
South China Sea Arbitration that China had operated its law
enforcement vessels in ways that created risks of collision
with Philippine official vessels at Scarborough Shoal in April
and May 2012. The book explains the International Regulations
for Preventing Collisions at Sea (COLREGS) and the incidents in
layperson’s terms. It analyzes China’s violations of the
COLREGS on the basis of confidential Philippine documents
declassified for the Arbitration, technical works by
professional mariners, and the reports submitted by the
navigational safety experts to the Tribunal. It pays attention
to Chinese post-arbitration critiques of the Tribunal ’s
decision, which it characterizes as rationalizations of
collisions as instruments of Chinese foreign policy. It
contrasts China’s conduct with the practice of the US and
Western European States, which mandate compliance with
collision regulations even during law enforcement operations.
The book draws on sources in five languages (English, French,
German, Italian, and Spanish), and helps the reader understand
the pattern of China’s harassment of vessels from littoral and
non-littoral States in the South China Sea as well as the
absence of legal foundations for China’s rationalizations of
its behavior.
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Cleopatra : a Sphinx revisited
دانلود کتاب Prophets unarmed : Chinese Trotskyists in revolution, war, jail, and the return from limbo
دانلود کتاب Introduction to Histopathology
دانلود کتاب Tank Power Vol. CV No. 353: PzKpfw III Ausf. A-D
