ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Very Unusual Air War From Dunkirk to the AFDU - The Diary and Log Book of Test Pilot Leonard Thorne, 1940-45

دانلود کتاب جنگ هوایی بسیار غیرمعمول از دانکرک تا AFDU - دفترچه خاطرات و گزارش خلبان آزمایشی لئونارد تورن، 1940-45

Very Unusual Air War From Dunkirk to the AFDU - The Diary and Log Book of Test Pilot Leonard Thorne, 1940-45

مشخصات کتاب

Very Unusual Air War From Dunkirk to the AFDU - The Diary and Log Book of Test Pilot Leonard Thorne, 1940-45

ویرایش:  
نویسندگان: ,   
سری:  
ISBN (شابک) : 9780752497280, 0752497286 
ناشر: The History Press 
سال نشر: 2013 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : MOBI (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 43,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 17


در صورت تبدیل فایل کتاب Very Unusual Air War From Dunkirk to the AFDU - The Diary and Log Book of Test Pilot Leonard Thorne, 1940-45 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب جنگ هوایی بسیار غیرمعمول از دانکرک تا AFDU - دفترچه خاطرات و گزارش خلبان آزمایشی لئونارد تورن، 1940-45 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب جنگ هوایی بسیار غیرمعمول از دانکرک تا AFDU - دفترچه خاطرات و گزارش خلبان آزمایشی لئونارد تورن، 1940-45

لن تورن 20 ساله در مه 1940 به RAF ملحق شد. پس از دو تور عملیاتی پرمشغله به عنوان خلبان جنگنده (شامل برخی از پروازهای سطح پایین بسیار خطرناک در دانکرک) او به AFDU (واحد توسعه جنگ هوایی) فرستاده شد و تا پایان جنگ به عنوان خلبان آزمایشی در آنجا باقی ماند. او هم با هواپیماهای متفقین پرواز می کرد و هم هواپیماهای دشمن را اسیر می کرد و همکار بسیاری از «آس» های جنگنده بود. خوشبختانه برای ما، لن یک دفتر خاطرات هوشمندانه داشت که در کنار دفترچه گزارش او، داستان منحصر به فرد یکی از اعضای AFDU را روایت می کند که وظیفه توسعه تاکتیک های عملیاتی را دارد. و آزمایش هواپیماهای اسیر شده دشمن. لن نه تنها بینشی از کارهای شگفت‌انگیز انجام شده توسط خلبانان آزمایشی، بلکه در مورد برخی از مشهورترین پروازهای RAF که با آنها کار می‌کرد، از جمله فرمانده وینگ، آل دیر و اسپیتفایر ایس اس‌اس اس‌اس، پدی فینوکان، ارنی رایدر، ارائه می‌کند. و خیلی های دیگر. دفتر خاطرات لن برای 21 سپتامبر 1942 اولین مشاهده FW190 ترسناک را ثبت می کند: "خلبان یک سری چرخش های سریع انجام داد ... به طور استعاری دو انگشت ضرب المثل را بالا برد." در ماه مه 1943، پس از اینکه خلبان هاینز ارهارت به اشتباه در مارستون فرود آمد، لن با همان نوع پرواز می کرد. بیشتر بخوانید...
چکیده: لن تورن 20 ساله در ماه مه 1940 به نیروی هوایی ارتش ملحق شد. پس از دو تور عملیاتی پرمشغله به عنوان خلبان جنگنده (شامل برخی از پروازهای سطح پایین بسیار خطرناک در دانکرک) به او اعزام شد. به AFDU (واحد توسعه جنگ هوایی) و به عنوان خلبان آزمایشی برای بقیه جنگ در آنجا باقی ماند. او هم با هواپیماهای متفقین پرواز می کرد و هم هواپیماهای دشمن را اسیر می کرد و همکار بسیاری از «آس» های جنگنده بود. خوشبختانه برای ما، لن یک دفتر خاطرات دقیق داشت، که در کنار دفترچه ثبت نام او، داستان منحصر به فرد یکی از اعضای AFDU را روایت می کند که وظیفه توسعه تاکتیک های عملیاتی و آزمایش هواپیماهای اسیر شده دشمن را دارد. لن نه تنها بینشی از کارهای شگفت‌انگیز انجام شده توسط خلبانان آزمایشی، بلکه در مورد برخی از مشهورترین پروازهای RAF که با آنها کار می‌کرد، از جمله فرمانده وینگ، آل دیر و اسپیتفایر ایس اس‌اس اس‌اس، پدی فینوکان، ارنی رایدر، ارائه می‌کند. و خیلی های دیگر. دفتر خاطرات لن برای 21 سپتامبر 1942 اولین مشاهده FW190 ترسناک را ثبت می کند: "خلبان یک سری چرخش های سریع انجام داد ... به طور استعاری دو انگشت ضرب المثل را بالا برد." در ماه مه 1943، پس از اینکه خلبان هاینز ارهارت به اشتباه یکی از آنها را در مارستون فرود آورد، لن با همان نوع پرواز می کرد!


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The 20-year-old Len Thorne joined the RAF in May 1940. After two hectic tours of operational duty as a fighter pilot (including some desperately dangerous low-level flying at Dunkirk) he was posted to AFDU (Air Fighting Development Unit) and remained there as a test pilot for the rest of the war. He flew both Allied aircraft and captured enemy planes and was a colleague of many of the fighter 'aces'. Fortunately for us, Len kept an insightful diary, which, set alongside his log book, tells the unique story of a member of the AFDU, tasked with developing oeprational tactics and testing captured enemy aircraft. Len provides not only an insight into the amazing work done by the test pilots but also into some of the most famous flyers of the RAF, with whom he worked, including Wing Commander Al Deere and Spitfire Aces SL 'paddy' Finucane, Ernie Ryder, and many others. Len's diary for September 21 1942 records the first sighting of the feared FW190: 'The pilot performed a series of quick rolls ... metaphorically sticking up the proverbial two fingers.' In May 1943 Len would be flying the same type after pilot Heinz Erhardt mistakenly landed one at Marston!. Read more...
Abstract: The 20-year-old Len Thorne joined the RAF in May 1940. After two hectic tours of operational duty as a fighter pilot (including some desperately dangerous low-level flying at Dunkirk) he was posted to AFDU (Air Fighting Development Unit) and remained there as a test pilot for the rest of the war. He flew both Allied aircraft and captured enemy planes and was a colleague of many of the fighter 'aces'. Fortunately for us, Len kept an insightful diary, which, set alongside his log book, tells the unique story of a member of the AFDU, tasked with developing oeprational tactics and testing captured enemy aircraft. Len provides not only an insight into the amazing work done by the test pilots but also into some of the most famous flyers of the RAF, with whom he worked, including Wing Commander Al Deere and Spitfire Aces SL 'paddy' Finucane, Ernie Ryder, and many others. Len's diary for September 21 1942 records the first sighting of the feared FW190: 'The pilot performed a series of quick rolls ... metaphorically sticking up the proverbial two fingers.' In May 1943 Len would be flying the same type after pilot Heinz Erhardt mistakenly landed one at Marston!





نظرات کاربران